Mazda新車型導入計劃 以進口為主 獨家曝光 - 汽車討論
By Yuri
at 2014-07-22T15:00
at 2014-07-22T15:00
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Mazda新車型導入計劃 以進口為主 獨家曝光
今年下半年Mazda這個品牌台灣經營正式由原廠接手,2015年是新車引進元年,未來Mazda新車將以進口為主。
【陳宏銘╱台北報導】Mazda原廠在7/1正式宣布進駐台灣接手運作之後,很快地將於今(15)日發布未來新車的引進策略與計劃。基本上,由於日幣匯率正處於貶值低點,因此之後車款以進口為主,而現行國產Mazda 3、Mazda 5仍由福特六和代工生產,一直到世代車型結束。未來也不排除找代工生產的可能性。也就是說如果日幣一旦升值、升破臨界點,國產比較能將本求利,那就會尋找代工生產的機會。
新馬3頂級 是2.2升柴油掀背
新車引進的名單,除了CX-9仍持續穩定少量進口外,最受人注目的莫過於新一代Mazda 3了!它將於2015年第1季引進,引進車型目前透露出來的有2.0升SKYACTIV-G汽油4門房車和5門掀背,以及2.2升SKYACTIV-D柴油5門掀背,總計車系會有4~6個車型編成。其中頂級將由150匹馬力、38.75公斤米扭力的2.2升SKYACTIV柴油5門掀背來擔綱。售價據傳受惠日幣處於貶值區位,會和現在馬3相去不多,預估應該在74萬~88萬元。倒是台灣Mazda對這款原汁原味的新車很有信心,據說連一同參與的經銷商都大力比讚,有了在地經銷商的溫度,內部評估每個月銷量保守估計會有500輛以上、明年市佔預估4.5%。
而新Mazda 2、與暫名CX-3的車款,是引進台灣的第2、3彈,儘管這兩輛新車至今仍未面世、只有概念車型「跳」出,但國內引進計劃裡已經有這兩車的導入時程,而且兩車規劃時間點還很接近,一個在明年第2季末、另一個則於第3季中。已宣布9月4日現身的新世代MX-5敞篷小跑車,則是另一輛時間點確定的新車,它就接在新Mazda 2、CX-3之後的明年年底進軍台灣。至於現在引進主力CX-5、Mazda 6,它們的小改款也分別排定在2015年第3季、第4季來台。
今年下半年Mazda這個品牌台灣經營正式由原廠接手,2015年是新車引進元年,未來Mazda新車將以進口為主。
【陳宏銘╱台北報導】Mazda原廠在7/1正式宣布進駐台灣接手運作之後,很快地將於今(15)日發布未來新車的引進策略與計劃。基本上,由於日幣匯率正處於貶值低點,因此之後車款以進口為主,而現行國產Mazda 3、Mazda 5仍由福特六和代工生產,一直到世代車型結束。未來也不排除找代工生產的可能性。也就是說如果日幣一旦升值、升破臨界點,國產比較能將本求利,那就會尋找代工生產的機會。
新馬3頂級 是2.2升柴油掀背
新車引進的名單,除了CX-9仍持續穩定少量進口外,最受人注目的莫過於新一代Mazda 3了!它將於2015年第1季引進,引進車型目前透露出來的有2.0升SKYACTIV-G汽油4門房車和5門掀背,以及2.2升SKYACTIV-D柴油5門掀背,總計車系會有4~6個車型編成。其中頂級將由150匹馬力、38.75公斤米扭力的2.2升SKYACTIV柴油5門掀背來擔綱。售價據傳受惠日幣處於貶值區位,會和現在馬3相去不多,預估應該在74萬~88萬元。倒是台灣Mazda對這款原汁原味的新車很有信心,據說連一同參與的經銷商都大力比讚,有了在地經銷商的溫度,內部評估每個月銷量保守估計會有500輛以上、明年市佔預估4.5%。
而新Mazda 2、與暫名CX-3的車款,是引進台灣的第2、3彈,儘管這兩輛新車至今仍未面世、只有概念車型「跳」出,但國內引進計劃裡已經有這兩車的導入時程,而且兩車規劃時間點還很接近,一個在明年第2季末、另一個則於第3季中。已宣布9月4日現身的新世代MX-5敞篷小跑車,則是另一輛時間點確定的新車,它就接在新Mazda 2、CX-3之後的明年年底進軍台灣。至於現在引進主力CX-5、Mazda 6,它們的小改款也分別排定在2015年第3季、第4季來台。
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By Dorothy
at 2014-07-27T06:14
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By Hedda
at 2014-07-31T21:29
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By Quintina
at 2014-08-05T12:44
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By Agatha
at 2014-08-10T03:59
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By Eden
at 2014-08-14T19:14
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By Zanna
at 2014-08-19T10:29
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By Robert
at 2014-08-24T01:44
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By Ula
at 2014-08-28T16:59
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By Adele
at 2014-09-02T08:14
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By Heather
at 2014-09-06T23:29
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By Queena
at 2014-09-11T14:43
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