Mazda背後金主與經營權探討 - Toyota

版上近來常有Mazda的金主是Toyota的說法，

但未有明確證實，個人截錄一些網路資料(新聞)

嘗試找尋答案，一點整理如下:

股權結構:

-2008年,福特將原有33.4%的mazda股份售出20%,
結束為期12年的經營主導權。

-其中日本Mazda自己買下6.9%,剩餘13%由世界
各地Mazda的合作夥伴買下

-2009起,馬自達主導權被鬆綁,但當時福特仍是
最大股東

-2011年,福特持續出清,由11%降到3.5%,股份重整後
前三大為聯博基金6.7%、富蘭克林坦伯頓6.6%、福特3.5%

-2015年,Mazda日本國內的持股批露三井住友持股早
已達7%,才是最大股東,傳聞該集團希望Toyota介入,
所以納入豐田的說法就是這裡來的,但Mazda有發文澄清。

-Wiki上統計至2015/03/31持股比例
日本銀行信託1(5.7%),信託2(4.9%),三井住友(2.2%)
福特(2.1%), 大通(1.6%),三井住友保險(1.4%)

發展故事:
Mazda會一直處在被財團左右的情況,就是因為搞轉子引擎
結果1973年石油危機,經營面臨困境由住友集團相救,金援
之餘連銷售營運都插手,自此之後Mazda就變成一個商品
流轉於世界各集團之間。但也因為他在別人眼中是有價值
的,所以金主來源問題一值不大。
個人覺得這情況跟volvo很像,品牌與技術團隊富價值,但礙
於資金問題,須四處投靠財團。

個人心得:
商業上的網路資料多少有出入,一般人無法得知真實情況,
所以股權資料一值很模糊。
但整體看來,Mazda應仍是獨立車廠,因為沒特別壓倒性的
持股者，故不特別隸屬於誰，豐田的影子甚至不如subaru明顯。

以上淺見整理,歡迎指正。

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