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Mazda表示：未來每輛車的設計都會有分別 家族化太無聊了！
繼BMW後，又一品牌Mazda汽車表示，車輛不能再一味的使用相同設計，一個車廠裡所有車
系，只有大小長度的差異，所有外觀設計元素都相同，這是一件多麼無聊、沒有特色的事
。
https://i.imgur.com/Ziu0o0x.jpg
Mazda將於1月11日的東京改裝車展釋出更多訊息。 圖／Mazda提供
Mazda將於1月11日的東京改裝車展釋出更多訊息。 圖／Mazda提供
其實Mazda一直不斷的走出自己品牌的目標，當全世界都在走小排輛渦輪引擎時，Mazda仍
然堅持開發高壓縮比的自然進氣引擎，當各家都已經著手Hybrid混合動力時，Mazda仍舊
專心於更精進現行燃油引擎的發展方向，他們認為製造排放量更低的汽油和柴油引擎，依
然還會是這幾年汽車工業關注的重心。
https://i.imgur.com/wFeWH57.jpg
然而對於車輛外觀設計的意見，Mazda歐洲設計總監Jo Stenuit在接受採訪時表示，我們
不會再讓品牌車系走向「有如俄羅斯娃娃」般的設計理念，長相都一樣，只有車身尺寸的
區別而已，Jo Stenuit還補充到：「我們會讓每輛車都是Mazda，但每一輛Mazda的外觀設
計將會有所不同」。
https://i.imgur.com/twfbmQc.jpg
Mazda RX-8是最後一台以轉子引擎為動力來源的車子。 圖／Mazda提供
Mazda RX-8是最後一台以轉子引擎為動力來源的車子。 圖／Mazda提供
至於性能迷們引頸期盼的Mazda性能車款MPS與轉子引擎RX車系的跑車，Mazda新全球首席
執行官Akira Marumoto，依舊強調現行仍沒有發展MPS性能車型的計畫，RX Vision Conce
pt概念車更只是未來設計開發的願景模型，依目前Mazda市場定位與引擎技術來說，MPS車
系和轉子引擎跑車恐怕都還沒辦法在短期內實現。
————————————————————
我是覺得好的家族化設計延續到其他車款增加家族化識別度也沒什麼不好
—
https://i.imgur.com/emqSedo.jpg
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Mazda表示：未來每輛車的設計都會有分別 家族化太無聊了！
繼BMW後，又一品牌Mazda汽車表示，車輛不能再一味的使用相同設計，一個車廠裡所有車
系，只有大小長度的差異，所有外觀設計元素都相同，這是一件多麼無聊、沒有特色的事
。
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Mazda將於1月11日的東京改裝車展釋出更多訊息。 圖／Mazda提供
Mazda將於1月11日的東京改裝車展釋出更多訊息。 圖／Mazda提供
其實Mazda一直不斷的走出自己品牌的目標，當全世界都在走小排輛渦輪引擎時，Mazda仍
然堅持開發高壓縮比的自然進氣引擎，當各家都已經著手Hybrid混合動力時，Mazda仍舊
專心於更精進現行燃油引擎的發展方向，他們認為製造排放量更低的汽油和柴油引擎，依
然還會是這幾年汽車工業關注的重心。
https://i.imgur.com/wFeWH57.jpg
然而對於車輛外觀設計的意見，Mazda歐洲設計總監Jo Stenuit在接受採訪時表示，我們
不會再讓品牌車系走向「有如俄羅斯娃娃」般的設計理念，長相都一樣，只有車身尺寸的
區別而已，Jo Stenuit還補充到：「我們會讓每輛車都是Mazda，但每一輛Mazda的外觀設
計將會有所不同」。
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Mazda RX-8是最後一台以轉子引擎為動力來源的車子。 圖／Mazda提供
Mazda RX-8是最後一台以轉子引擎為動力來源的車子。 圖／Mazda提供
至於性能迷們引頸期盼的Mazda性能車款MPS與轉子引擎RX車系的跑車，Mazda新全球首席
執行官Akira Marumoto，依舊強調現行仍沒有發展MPS性能車型的計畫，RX Vision Conce
pt概念車更只是未來設計開發的願景模型，依目前Mazda市場定位與引擎技術來說，MPS車
系和轉子引擎跑車恐怕都還沒辦法在短期內實現。
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我是覺得好的家族化設計延續到其他車款增加家族化識別度也沒什麼不好
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