Mercedes-Benz CLS53 開箱 - 休旅車

大家好，在此獻醜了，以下文長圖多，請見諒

事情的開始是小弟工作忙如狗，每日通勤來回加起來要100公里2小時車程

心中不禁想著，如果換台有趣的車，讓原本無趣的通勤過程變成享受，那麼每天2小時的
車程不再是耗費心力的苦活，反而變成一天之中唯一能放鬆的時間了(其實只是換換病發
作)

對老婆的說法當然就是拿之前小孩忽然衝出來撞上去的影片，跟她說要換有自動煞停的車
才安全(被白眼)

因此前年七月起就慢慢開始了看車之旅，你沒看錯，小弟從前年就開始要換車，只是工作
真的太忙，就慢慢擠出時間每家車廠跑，只是要求太多，加上去年各家車廠一直推各式車
款大小改，就一路拖到去年底才訂車，等了半年近期終於交車了

小弟要求的點有幾個：
1. (轎)跑車，本來是想換兩門的車，結果中間不小心女兒蹦出來了，就退而求其次，只
要轎跑車甚至跑格型的SUV都可以接受
2. 不改車
3. 不晨跑殺灣下賽道，日常通勤用而已
4. 6缸引擎，排氣量3000內；兼顧熱血又不會太燒油
5. 要有"全套"AEB到煞停，"全速域"ACC
6. 內裝豪華感夠，不要太陽春(簡單說至少來個皮革包覆中控台吧)
7. 能兼顧舒適性，也有上班到很累只想放空輕鬆開的時候
8. 數位儀表+HUD，目前開的米漿沒這兩個，想看開到多快的時候還要低頭喵，很不方便
也危險
9. 一兩年內新改款的
10. 盡量少人開，不想要紅綠燈下車聚

第一年看車的結果就是......要求太多太龜毛了根本空集合阿XDD，
要同時兼顧舒適和熱血的車太少了，各家車廠只能朝大車/高階車去看

去年看車就好多了，各家車廠都有新花樣，簡單說說心得

1. 歪L
RC：內裝跟IS一模一樣，小弟上台就是IS300h，跳過
GS：這台車如果改款我一定秒選(如果有全速域ACC的話)，只是世代太老了...
LC：排氣量太大了，而且當年看的時候主動安全還沒全湊齊

2. Infiniti
Q60：帥氣，又符合我要的少見；300萬就有400馬力，便宜；其他配備也給的大方，CP值
高；但傳統儀表板跟沒HUD淘汰

3. Volvo
小弟真的很喜歡這牌子的車，安全配備沒話說，舒適性也沒話說，就是他們不出6缸的車
...

4. Jaguar
F-type：本來的內心首選，喜歡到快可以無視沒AEB/ACC/數位儀表/內裝豪華了。結果去
試坐的時候，老婆一臉不喜歡，而且看完她幽幽的說＂你不是要選有自動煞停的嗎，這台
又沒有"，WTF哪時候這麼精了，被老婆打槍，失敗。
E-Pace: JLR拖拖拖拖到我車都訂了才引進，不然也是口袋名單之一
F-Pace: 外型不喜歡

5. Range Rover
休旅車外表不喜歡

6. AUDI
台奧不知道在拖拖拉拉什麼
S5：跟同級競品世代有點老了，車頭小弟不喜歡，跳過
A7：等到現在我都交車了還沒消息，不然也是口袋首選名單之一

7. BMW G世代的大改款很讚，好幾款車小弟都很有興趣，無奈引進太慢..
X4 m40i(大改款)：萬事俱備，只差5AT，雖然沒上最新的idrive7.0，但還算可接受。除
了5AT也幾乎沒什麼東西可選了，誠意很滿，本來要下訂了，結果業代跟我說選5AT就過奢
侈稅...wtf，等於我要花數十萬選5AT...最後就放棄了
m340i(大改款)： 也很棒，只是太慢引進了
z4 m40i(大改款)： 同上...而且老婆禁止買敞篷車
840i 4door:只聽過謠言，不知何年何月何日才會發表

8. Porsche
老婆說這牌子在台中是黑道開的，然後又太高調，禁止我買，40歲以後再說
嗚嗚...哪個男人不愛盾牌的車阿

9. Mercedes-Benz
C43 coupe(小改款)：口袋首選名單之一，最後是考慮到舒適性，改跳到E coupe
E400 coupe / E53 coupe： 原本最後決定是E400coupe的，結果業代跟我說停產了orz。
53系列是CLS 53最新發表，當時看車看到厭煩了，就直接下訂CLS53囉

10. Tesla
小插曲是下訂E400c到CLS53中間的空檔有跑去Tesla試乘，試乘後真的就忍不住下訂了
model X
這真的是下一世代的車，看了以後會覺得之前的油車再怎麼升級都是戳戳兵，頂多變成帝
王戳戳兵；但Tesla呈現出來的氛圍整個跳脫傳統車廠，就條頓武士吧。
雖然開起來少了引擎聲換檔抑揚頓挫的熱血，但我可以接受科技感帶來的升級
只是老婆覺得這公司還不算很穩定，怕開沒幾年就倒了，只好退訂
也還好有退，因為訂完沒多久就碰到打折事件了，差點平白虧了兩百萬

接下來回到正題

經過將近8個月的等排上線跟船運期後終於交車了
先來幾張外觀照

正面照說hello，前面外觀小弟最喜歡的就是左右下方臉頰的黑色擾流板
https://i.imgur.com/G5LicpC.jpg

紅圈圈起來的地方是以前車型設計較少見的，多增了幾分霸氣
https://i.imgur.com/LSWCnMD.jpg

前方45度
https://i.imgur.com/nCN4iL9.jpg

側面
https://i.imgur.com/TWsvks9.jpg

後方45度，最美的角度
https://i.imgur.com/obsyjAF.jpg

屁股，四出管跟尾翼讓戰鬥氣息變得更肅殺
https://i.imgur.com/pMYCb5x.jpg

標配輪圈，小弟對輪圈沒太大要求，別太醜就好
https://i.imgur.com/KTN8W6o.jpg

說說心得：
1. 外觀
這部分很主觀，見人見智。
這代外表有很大爭議，愛的很愛，不愛的嫌很醜(比例還很高XD)
小弟屬於覺得很好看的那邊，不愛的人多也好，至少比較不會撞車，符合我的需求
但其實車主群組裡目前也差不多看到有10台53了...

原本的CLS350標配外觀小弟就覺得還好，太斯文了
https://i.imgur.com/DfWX80D.jpg

配了AMG套件後就好看多了，大概8分文2分武
https://i.imgur.com/JSQJPpY.png

53專屬套件下去後比例6分文4分武吧，兼顧優雅和狂野的車剛好是小弟要的

2. 內裝
基本上就是w213下去小修改的，其實有點小失望，應該出個專屬內裝才對
但w213內裝個人也很喜歡，就算了

中控台，中控台有貼人造皮+紅色縫線
個人比較想要的是白色內裝+淺色木紋飾板，但老婆不允許
然後其實紅色縫線也算可以接受拉，至少有點個性，就妥協了
https://i.imgur.com/BTZ91wh.jpg

內裝個人最喜歡的就是方向盤正上方的紅色基準線
https://i.imgur.com/KAPJCEu.jpg

但中間喇叭那區沒有貼皮+縫線就有點落漆了，米漿高階車都有
這點扣分
https://i.imgur.com/lt8MxMz.png

座椅，後座沒拍好，請見諒
CLS53的座椅就是專屬的囉，加上紅色安全帶，坐起來很舒服，也有個性，滿分
https://i.imgur.com/6aWa8oT.jpg
https://i.imgur.com/UPzqDNW.jpg

3. 空間
因為5公尺的車長，前後的空間絕對超級夠，但上下的空間被壓得很慘
小弟175公分勉強沒半殘，但後座基本上頭髮一直頂到，
前座椅子弄到最低還是有時會覺得頭髮碰到車頂
還好平常沒在抓頭髮，有抓頭髮需求的同學們就請直接跳過這台車

行李箱的空間很深，上半身+手不夠長會很難拿，但空間基本上對小弟來說算堪用
就馬馬虎虎吧，但平常沒有太大的空間需求，所以沒很在意

4. 音響/導航/儀錶板/HUD
小弟有聽音樂需求，這塊也很重視；因此有選了小柏林，聆聽起來還OK
只是有些日文還是會跳亂碼就是

導航心得只有一個，幹你娘哪個智障寫的，給我辭職謝罪，搜尋超難用就算了
新車圖資還是舊的，小弟這邊有些路都開通了還要帶我繞遠路
今天帶一帶還忽然聽到"在前方Z-H-O-N-G 14 道路順行" 你是帶到哪一國去了
台灣哪時候有拼音的路名了拉
唯一優點是跟HUD有連動，都會區找路不會手忙腳亂而已
但聽說Andoid auto也能連動，之後應該會換隻android手機直接用手機導航了.

儀錶板個人就很滿意了，不像米漿上一世代的液晶儀表怎麼換都還是兩環
個人比較喜歡歪L的單環式，畫質好，能顯示的資訊也很多
只小輸Audi跟Tesla(儀表小弟還是給這兩家最高分)

HUD也是很滿意的一環，不知道怎麼辦到的，投影起來很立體，不是印在玻璃上的感覺
個人看過很多國產車的HUD，土炮感真的很濃厚...
給的資訊也很多，AMG款的HUD還能顯示轉數阿哩哩叩叩更多東西，之類再來玩

5. 主動安全/智慧駕駛
23p有口皆碑，大家都知道；現在還是更進階的p20，加了側撞主動防護
行人和橫越車時速70公里內，前方車輛時速250公里內，靜止車時速100公里內
都能提供自動煞停
智慧駕駛也很聰明，可以很精準地保持在車道內，
今天試著開有著270度大迴旋的交流道，還是保持得很好，
只是還是要雙手抓方向盤，只有單手沒一分鐘就逼逼叫了，這就有點不近人情XD

6. Mercedes Me
小弟是為了這功能才等到今年2月後才生產的，確實不讓人失望
(雖然兩年前買的米漿connective drive早就有這些功能)
但可以遠程知道車子目前油量，位置，胎壓，上鎖，引擎啟動才算跟上時代
(連國產某菌都有了呢)
其實最重要的功能是可以從手機輸入地址傳送到車上導航，
不然你用車上不管輪盤，pad，或聲控輸入地址真的會輸入到很想砸車

然後MME還可以連上Mercedes me portal網站，有更細的功能
像是設定一個範圍，車輛被駛離這個範圍就會通知你
還有更詳細的車輛狀態，舉凡機油剎車皮煞車油巴拉巴拉的都會在上面

7. 引擎/操控
直6引擎果然不是蓋的，加上48V EQ boost確實是讓人完全感受不到turbo lag
而且AMG家族的調教非常的熱血，調到S+，動不動就會傳來啵啵啵的燃爆聲
不用開快也能體會到熱血感，這點非常讚

但comfort模式下的引擎跟排氣聲就覺得有點稍微過頭了，覺得可以更安靜點
小弟在停車場跟家附近開都要非常小心的踩，不小心真的很怕吵到鄰居
重點是台賓又不給人選排氣閥門開關!

至於操控，日常生活是一定夠用的
但如果是激烈一點的操控，就再說了，小弟不會開去做這些事情，所以貼影片就好
https://www.youtube.com/watch?v=Uc62BCcYiEg

影片中說覺得會轉向不足，AMG氣壓懸吊調到最硬還是有點軟，還有變速箱降檔跟不上
等等的問題
開出的成績(請轉到11:25)部分甚至還比不上兩年前的E43

但小弟開帥的而已，最激烈的操控可能就是下交流道的彎道踩快一點，這些其實沒差

8. 懸吊/主動動態座椅
兩個放在一起講
標配AMG氣壓懸吊，可以三段調整軟硬，還能抬高車高2.5公分，都非常實用
最軟的懸吊非常舒適，同路段以前壓過會晃得很明顯的坑洞，幾乎沒啥感覺跟聲音
最硬的有些人可能覺得不夠硬拉，但小弟不做過度激烈駕駛，也覺得夠用了
只是5年後的維修費用...不敢去想

主動動態座椅更是好物，每次轉彎腰部都會自動夾一下，很好的把人保持在座椅正中央
幾乎不會晃動! 有哪個男人不喜歡被夾得呢?
氣壓懸吊保上下晃動，動態座椅保左右晃動，開起來真的非常舒適，穩若泰山!
是非常推薦的選配!

9. 油耗
要在性能車上談油耗你一定是搞錯了什麼，
但我想可能有人會好奇加了48v EQ boost後的油耗可以到什麼程度
就貼一下今天開的:
https://i.imgur.com/fs49PF9.jpg
照著每日通勤的路線跑，高速:市區6:4
居然可以跑到12.8km/l，談不上省油兩字，但小弟很滿意了


10. 哩哩叩叩雜項

先附上人權證明
https://i.imgur.com/9LoWM4h.jpg

這邊要抱怨一下

冷門車的折價也超少，0% !!!!!!!!!!!

業代給的也只有傘+帽子+筆電皮套而已
(上一台米漿可是給了兩個鑰匙皮套，兩個保溫杯，兩把傘，行李箱，後車廂固定網!)

雖然嚴格來說用的到的只有傘，其他給了也只是堆在旁邊沒用，但這是奇檬子問題

德訂車箭在弦上也只能任人宰割orz

早知道就選個黑絲業代了，反正都沒差(老婆在身後，非常火)

還有被偷渡的MME APP:
https://i.imgur.com/LyNSiZv.jpg

大概4這樣，感謝各位看完小弟一連串碎碎念廢話，下台一鞠躬m(_ _)m

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