傳承50年前經典鷗翼跑車300SL為基礎，全新設計打造的SLS AMG大獲好評
Mercedes-Benz再接再厲，要將這部傳奇的鷗翼超跑帶入賽道，推出SLS AMG GT3
http://twrc.pixnet.net/blog/post/25972883
與一般市售版的SLS AMG相比較，賽車版的SLS AMG GT3很明顯的多了很多賽車氣息
更低車身高度、大面積下導流、保險桿兩側的飛翼、賽車級單孔輪圈都宣示奪冠的決心
為了高速行駛或過彎獲得更穩定的下壓力，工程師直接裝上一組大到不行的碳纖維尾翼
讓SLS AMG GT3不僅在整體外觀上顯的更有殺氣，在空氣動力學方面也能有很好的表現
在賽道上你不會有多於時間去享受豪華設備，因此除去多餘配備後，坐艙顯的簡潔有力
減重的碳纖維桶椅、保護車手安全的防滾籠及滅火器、簡單俐落的LCD螢幕都是不可或缺
詳細引擎改裝目前還不清楚，只知道標準版的動力會有563匹馬力，進階版可能達到592匹
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Hsiang跑車部落格
http://twrc.pixnet.net
請上網搜尋：［跑車］
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Mercedes-Benz再接再厲，要將這部傳奇的鷗翼超跑帶入賽道，推出SLS AMG GT3
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與一般市售版的SLS AMG相比較，賽車版的SLS AMG GT3很明顯的多了很多賽車氣息
更低車身高度、大面積下導流、保險桿兩側的飛翼、賽車級單孔輪圈都宣示奪冠的決心
為了高速行駛或過彎獲得更穩定的下壓力，工程師直接裝上一組大到不行的碳纖維尾翼
讓SLS AMG GT3不僅在整體外觀上顯的更有殺氣，在空氣動力學方面也能有很好的表現
在賽道上你不會有多於時間去享受豪華設備，因此除去多餘配備後，坐艙顯的簡潔有力
減重的碳纖維桶椅、保護車手安全的防滾籠及滅火器、簡單俐落的LCD螢幕都是不可或缺
詳細引擎改裝目前還不清楚，只知道標準版的動力會有563匹馬力，進階版可能達到592匹
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