小朋友, 來這裡問不會有太多真正車主給予您直接問題的回覆
請先習慣並虛心受教正確的開車習慣 >0<...免得留於口水戰或是被批炫耀文
個人建議是台北修賓士或是賓士廠有這麼多間,多跑跑問問吧...
小弟講講自己的經驗吧, 有延遲一定正常, 請乖乖的踩著煞車
不然真的就是習慣太差了...更何況車位再斜坡上...
也會傷到變速箱, 畢竟這都是機械, 很容易耗損
當你踩著煞車換完擋位, 車子會有一個頓挫感, 不是振動
感覺就是傳動軸接好, 你務必會感受到, 此時再鬆開煞車倒車
通常這個延遲大概就是排擋桿到位,1秒左右...2秒也可以說是正常
如果超過兩秒...那我的建議是跑原廠接個電腦測測, 有可能是油殼底下的
電路板掛了...或是需要重新program, 掛了一張大概原廠三萬, 測一下工錢應該免費
其實換擋習慣不好, 或是常常亂撥手動換擋的播片是很有可能造成電路板短路的
請參考
※ 引述《paytons ()》之銘言：
: Hi everyone,
: 幾個月前爸爸買了一台08年的S350
: 有個小問題一直困擾著他
: 就是入檔的時候會延遲2秒(非常久)才會切換到該檔位
:
: PS. 雙B的車必須含著剎車才能換檔,
: 但換檔後卻還要再多踩2秒等他換到正確的檔位
:
: 也許大家覺得最簡單的方法就是希望我老爸多踩2秒剎車
: 但如果這並非正常現象而又要去習慣它的話就等於是放著問題不管
: 以下是一些小細節
: -------------------------碰到的問題點-------------------------------
: 家中車庫有點坡度而且很小,需要倒2次才能停好
: 所以當第2次排D檔往前調整位置後 再排回R檔時
: 會因為2秒的延遲讓車子在R檔的狀況下往前溜約30公分的距離(很長)
: 這邊就產生了兩點問題
: 1.車庫是在巷子裡, 所以車往前溜會有一定的危險跟來車擦撞
: 2.因坡度的關係, 這樣也會一直磨下巴
: ------------------------------------------------------------
: Mercedes的技師告訴我老爸此乃正常現象
: 目的是為防止行進中切換到錯誤檔位所以需要計算時間
: 想請問這到底是不是S350正常的現象呢??
: 希望有駕駛S350經驗的版友能分享一下個人經驗 謝謝囉
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請先習慣並虛心受教正確的開車習慣 >0<...免得留於口水戰或是被批炫耀文
個人建議是台北修賓士或是賓士廠有這麼多間,多跑跑問問吧...
小弟講講自己的經驗吧, 有延遲一定正常, 請乖乖的踩著煞車
不然真的就是習慣太差了...更何況車位再斜坡上...
也會傷到變速箱, 畢竟這都是機械, 很容易耗損
當你踩著煞車換完擋位, 車子會有一個頓挫感, 不是振動
感覺就是傳動軸接好, 你務必會感受到, 此時再鬆開煞車倒車
通常這個延遲大概就是排擋桿到位,1秒左右...2秒也可以說是正常
如果超過兩秒...那我的建議是跑原廠接個電腦測測, 有可能是油殼底下的
電路板掛了...或是需要重新program, 掛了一張大概原廠三萬, 測一下工錢應該免費
其實換擋習慣不好, 或是常常亂撥手動換擋的播片是很有可能造成電路板短路的
請參考
※ 引述《paytons ()》之銘言：
: Hi everyone,
: 幾個月前爸爸買了一台08年的S350
: 有個小問題一直困擾著他
: 就是入檔的時候會延遲2秒(非常久)才會切換到該檔位
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: PS. 雙B的車必須含著剎車才能換檔,
: 但換檔後卻還要再多踩2秒等他換到正確的檔位
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: 也許大家覺得最簡單的方法就是希望我老爸多踩2秒剎車
: 但如果這並非正常現象而又要去習慣它的話就等於是放著問題不管
: 以下是一些小細節
: -------------------------碰到的問題點-------------------------------
: 家中車庫有點坡度而且很小,需要倒2次才能停好
: 所以當第2次排D檔往前調整位置後 再排回R檔時
: 會因為2秒的延遲讓車子在R檔的狀況下往前溜約30公分的距離(很長)
: 這邊就產生了兩點問題
: 1.車庫是在巷子裡, 所以車往前溜會有一定的危險跟來車擦撞
: 2.因坡度的關係, 這樣也會一直磨下巴
: ------------------------------------------------------------
: Mercedes的技師告訴我老爸此乃正常現象
: 目的是為防止行進中切換到錯誤檔位所以需要計算時間
: 想請問這到底是不是S350正常的現象呢??
: 希望有駕駛S350經驗的版友能分享一下個人經驗 謝謝囉
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