F1“私測門”聽證會在巴黎的FIA總部舉行。Mercedes車隊不僅對其使用2013款賽車
進行輪胎測試否認違規,而且反咬法拉利,稱如果自己的違規,那麼法拉利使用2011款賽
車的測試也違規。
Mercedes-Benz車隊代表律師保羅-哈裡斯(Paul Harris)當庭否認Mercedes使用2013款
賽車進行輪胎測試違規,因為他們認為測試是倍耐力發起和安排的,Benz只是給予配合。
Paul Harris律師還提供了一則證據:FIA律師塞巴斯蒂安-伯納德(Sebastien
Bernard)在回復FIA技術總監Charlie-Whiting的郵件中默許了倍耐力的測試安排。
Whiting在5月3日寫給Bernard的郵件中寫到:“我認為任何類似測試都不屬於參賽者
安排的,倍耐力的這種做法可能引起爭議。我們能接受這種觀點嗎?”
Bernard回復Whiting寫到:“是的我們可以接受這個觀點…… 這不是由參賽者安排的。”
Mercedes車隊代表Paul Harris律師還表示,如果Mercedes使用2013款賽車測試違規,那麼法拉利使用2011款賽車測試也違規!因為規則第22條對合法測試賽車的描述是不能
“大致相同(conform substantially)”,而法拉利2011款和2013款賽車只有50%不同。
此外,Mercedes律師還揭發法拉利在2012年西班牙站前進行的倍耐力輪胎測試裡程超
過了規定的1000KM。
http://sports.sina.com.cn/f1/2013-06-20/19446630028.shtml
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進行輪胎測試否認違規,而且反咬法拉利,稱如果自己的違規,那麼法拉利使用2011款賽
車的測試也違規。
Mercedes-Benz車隊代表律師保羅-哈裡斯(Paul Harris)當庭否認Mercedes使用2013款
賽車進行輪胎測試違規,因為他們認為測試是倍耐力發起和安排的,Benz只是給予配合。
Paul Harris律師還提供了一則證據:FIA律師塞巴斯蒂安-伯納德(Sebastien
Bernard)在回復FIA技術總監Charlie-Whiting的郵件中默許了倍耐力的測試安排。
Whiting在5月3日寫給Bernard的郵件中寫到:“我認為任何類似測試都不屬於參賽者
安排的,倍耐力的這種做法可能引起爭議。我們能接受這種觀點嗎?”
Bernard回復Whiting寫到:“是的我們可以接受這個觀點…… 這不是由參賽者安排的。”
Mercedes車隊代表Paul Harris律師還表示,如果Mercedes使用2013款賽車測試違規,那麼法拉利使用2011款賽車測試也違規!因為規則第22條對合法測試賽車的描述是不能
“大致相同(conform substantially)”,而法拉利2011款和2013款賽車只有50%不同。
此外,Mercedes律師還揭發法拉利在2012年西班牙站前進行的倍耐力輪胎測試裡程超
過了規定的1000KM。
http://sports.sina.com.cn/f1/2013-06-20/19446630028.shtml
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