Mercedes就比賽重新開始提出兩項異議均遭 - 一級方程式賽車 Formula One

By Frederic
at 2021-12-13T13:00

Table of Contents

※ 引述《klpp26549871 ()》之銘言：
: 某些人還是很confuse
: Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car
: is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the
: safety car will return to the pits at the end of the following lap.
: 48.13是第二段如以上
: 簡單白話文意思就是
: 這些被准許unlap的lapped cars只要過leader
: Clerk of course可以依據場上安全與否來決定是否要多帶一圈
: Clerk of course就是stewards/Race director
: 所以一旦他認定安全性沒問題
: 他把SC叫進去並沒有衝突48.13的這一段
: 因為這條但書是"除非是必要的，SC才要多帶一圈"
: 但是這個但書並沒有成立，因為Masi判定這些車先去繞圈不會影響比賽安全
: 所以SC直接in
: 結論是48.13的解釋完全合乎規則

不懂英文不好XD

once the last lapped car has passed the leader

所以意謂Race director可以自己判定誰是last lapped car嗎？

意即"last"並不是所有被套圈車的最後一台而是director認定的last才是last

舉例：

假設被套5台車 Race director可以指定第三台是last

最後兩台就不用管的意思嗎？

那這樣子以後drama演不完吧XDDD

--

Tags: 賽車

All Comments

By Puput
at 2021-12-13T23:04

FIA就堅持這理論，以後誰能反套圈，等看FIA心情

By Tristan Cohan
at 2021-12-14T09:09

重點不在last的定義啦，這條是IF last lapped... THEN
沒有ELSE，其他情況就是幹事有權說SC進就進

By Leila
at 2021-12-14T19:14

無關勝負但FIA現在就是在強辯

By Zora
at 2021-12-15T05:19

這段話完整的意思是如果RD放了套圈車過去而最後一個套圈車
都過了... 賽道上沒別的事該圈SC就會進去...

By Tristan Cohan
at 2021-12-15T15:24

就是last 是誰的定義啊
讀規則還要猜race director定義的last 是不是被套
圈的最後一台
那真的會有很多空間

By Frederica
at 2021-12-16T01:29

就算8台全過 SC一樣會in 某迷還在跳針

By Emily
at 2021-12-16T11:34

所以說這個是SC進去的必要原因 FIA拿這條解釋不只奇怪還不
合理因為現在沒人問SC是否必要進而是RD為什麼突然判斷這

By Emily
at 2021-12-16T21:39

48.12第二段unless unsafe才會多帶一圈

By Hamiltion
at 2021-12-17T07:44

要整條一起看，第一段有說"any lapped car...will be

By Irma
at 2021-12-17T17:49

required to..."所以有pass the leader 的車已經在第一
段被定義出來了

By Carolina Franco
at 2021-12-18T03:54

是可以進...所以大家才會吵...不過FIA這個放車太慢顯然是
一定會倒楣的XDy

By Delia
at 2021-12-18T13:59

都過了也要等全部排好那8台有好幾台可以搶分吧？

By Agatha
at 2021-12-19T00:04

有規則說一定要全部排好嗎好像沒有耶
規則只有pass the leader 然後unsafe的話再多帶一圈

By Ula
at 2021-12-19T10:09

MAX 可以超 HAM 表示其他人也可以多拿一兩分

By Vanessa
at 2021-12-19T20:14

我的猜測是FIA還是希望留最後一圈給他們跑不要帶完但是

By Edwina
at 2021-12-20T06:19

Masi太晚才決定放套圈車過去了...(早一圈就該放了), 所以來
不及放完就只好趕快開始...MGP本來看到拖到倒數第二圈還沒
放車過去認為按照一直以來的規矩就是繞到完了(我那時也這

By Mia
at 2021-12-20T16:24

不看前兩台那這個判決對後面的就是不公平就這樣

By Freda
at 2021-12-21T02:29

樣想)所以覺得自己被婊了
雙方現在都丟不起臉而又牽涉一大堆利益只好互相都咬文字

By Regina
at 2021-12-21T12:34

一直拿著規則解釋怎麼以前都不這樣做今天就要改?

By Freda
at 2021-12-21T22:39

開始發現自己是英文白痴

By Valerie
at 2021-12-22T08:44

我是覺得法律戰留給車隊律師自己去玩就好，法律人的文字邏

By Irma
at 2021-12-22T18:49

原本是不打算放套圈車過去的 XD

By Connor
at 2021-12-23T04:54

基本上就是FIA的鍋還要兩隊在那玩文字遊戲

By Linda
at 2021-12-23T14:59

輯其實跟一般人不見得一樣，有他們的解釋慣例
這幾條看下來一般人的結論只能是規則有留很多空間幹事決定

By Isla
at 2021-12-24T01:04

不放套圈車然後讓安全車趕快進站沒問題阿。可是你要放
又不全部放因為怕安全車帶完全場是什麼鬼

By Robert
at 2021-12-24T11:09

我是覺得主辦方應該要考慮全部車手的公平性
而不是只在乎前兩台而已

By Susan
at 2021-12-24T21:14

沒有一定要全部排好至少我沒找到規則有但是規則有說
最後一台套圈車要超過安全車

By Victoria
at 2021-12-25T07:19

最後一台的意思是Race control指示的最後一台

By Megan
at 2021-12-25T17:24

這個case race control只有指示那5台車所以5台都過
SC in 完全沒有違反48.12 所以可以下課了不用吵了
race director之前也常常直接叫讓位喔

By Elvira
at 2021-12-26T03:29

那天條寫得很暴力基本上race director甚至可以叫某台
車直接讓位
不是最後一台套圈車英文寫得很清楚

By Ula
at 2021-12-26T13:33

人家FIA都講了自己沒有符合48.12你還在講有XD

By Kelly
at 2021-12-26T23:38

其實這種歐洲規則都這樣開一個帝王條款大家都會違規,看心

By Yedda
at 2021-12-27T09:43

上面有板友說了誰能過race contorl說的算

By Caitlin
at 2021-12-27T19:48

情抓人...所以看歐洲比賽常常都覺得裁判權限過大...

By Freda
at 2021-12-28T05:53

而這種權限過大的比賽在以前還不會感覺有問題但近年的比賽

By Mia
at 2021-12-28T15:58

裁判權限過大太容易影響勝負了(因為雙方都太強只差那一點)
爭議只會越來越大, Drama 越來越多(喜歡XD)

By Brianna
at 2021-12-29T02:03

所以你直接說天條就好你拿48.12還說符合規則就是不對
啊

By Connor
at 2021-12-29T12:08

我覺得很有趣判決書都說了他們不認為48.12可以完全解釋問

By Ingrid
at 2021-12-29T22:13

FIA 源自法國，所以規則寫的很浪漫(？)

By Margaret
at 2021-12-30T08:18

題所以這次沒有被完全遵守到結果版上卻說符合48.12...XD

By Skylar DavisLinda
at 2021-12-30T18:23

法國人的規則非常"彈性", 真的可以設立這條規則, 最後只有
在一個人身上用的...我以前看法國的東西常有這種感慨,真的
有點浪漫XD

By Jessica
at 2021-12-31T04:28

你要拿天條來皮皮講就算啦 48.12不符合是沒得講

By Charlotte
at 2021-12-31T14:33

那個主要48.12只是跟48.13有些牴觸

By Rosalind
at 2022-01-01T00:38

其實沒牴觸 48.13只是單純說等安全車進去之前大家都會
亮燈號告知，所以只是補充說明

By Bethany
at 2022-01-01T10:43

FIA硬拿來說雖然其它程序不符但我最後有亮燈號告知大
家喔。如果48.13真的是硬規則FIA會把天條亮出來擋嗎？
XD

By Rae
at 2022-01-01T20:48

只覺得得利方現在很爽 fia做什麼都OK 下次就不要遇到

By Dora
at 2022-01-02T06:53

因為不符合48.12的情形，而非違反48.12好嗎，並不是只
有48.12的情形發生才能讓SC進去，這只是進SC的一種情
況

By Madame
at 2022-01-02T16:58

今天如果發生在紅牛你看Horner跟Marko 會不會把Albon
叫來模擬可能結果XDDDD

By Emily
at 2022-01-03T03:03

隨便你說XD整個規則就是48.12在講套圈車你要說不符合也
沒關係

By Quintina
at 2022-01-03T13:08

除了F1裁判的帝王條款其他職業賽不少都被挑戰了！網
路媒體盛行而且各種民間高手退休人士太多，加上數位
科技發達太多監控分析技術，瑕疵小動作黑箱太多馬上
被放大檢視，棒球,網球,羽球,足球都有挑戰判決

By Thomas
at 2022-01-03T23:13

就是在說鬼話啊, 這種解釋也有人認同wwww

By Carol
at 2022-01-04T09:18

帝王條款通常是拿來處理沒遇過的情況，但出 SC 這種情況太
常見了，所以 FIA 突然拿帝王條款護航，就真的是硬要解釋
自己的合理性，說真的就是硬掰。

By Kyle
at 2022-01-04T19:23

第一段的Any是指Clerk可以指定任何lapped car超車
如果這個前提是成立的，後面的last就是指"被允許超車中

By Jessica
at 2022-01-05T05:28

的最後一輛車"了，而不是最後一台lapped car
我覺得FIA唯一有瑕疵的只有為什麼只允許部分lapped car

By Kelly
at 2022-01-05T15:33

超車，但這對結果影響應該是...我個人覺得不太有影響

By Gary
at 2022-01-06T01:38

其實影響蠻大的... 畢竟如果不放慢車反套圈， MAX 會直接

By Franklin
at 2022-01-06T11:43

被五台慢車擋到，而 HAM 不會，過這五台慢車的時間差就會

By Rebecca
at 2022-01-06T21:48

變成關鍵。

By Donna
at 2022-01-07T07:53

總之，就是正常放全部慢車反套圈再整隊的話，圈數不夠下會
導致 SC 直接帶完，這樣 HAM 除了爆胎外，基本穩穩拿下。
而不放慢車反套圈直接開始就會有變數，但對於 MAX 而言其

By Bennie
at 2022-01-07T17:58

實還是很有挑戰性，畢竟等於要連過六台車。

By Oliver
at 2022-01-08T04:02

15.3是紅牛引用的 FIA沒解釋15.3怎麼用大家不用引用

By Barb Cronin
at 2022-01-08T14:07

紅牛幫FIA解釋 FIA卻不自己解釋規則的來引用

By David
at 2022-01-09T00:12

判決書說的都是紅牛說的 any all overrides什麼的這
些不是紅牛說了算等第三方法院認證吧

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