Michelin米其林輪胎「耐米聯盟」正式登場 - Toyota

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話說這被視為汽機車之「鞋子」的輪胎，對這一團圓圓的黑色甜甜圈了解究竟有多少？當
然咱們在過去幾個月內早已為愛車虎迷們揭曉Yahoo奇摩熱搜榜單，其中便可發現法國品
牌Michelin米其林佔有相當重的比例！也確實，論產品線的多樣化，還真難有與之匹敵的
品牌！不過就在近期，原廠也正式宣布所謂「耐米聯盟」正式登場，除了匯集汽機車相關
胎款，更預告將有針對輕型商用車產品進行推陳出新！

不過，這所謂「耐米聯盟」，其核心便是將Michelin旗下主打超耐磨之胎款作為打包呈現
，包含先前早已在桃園大魯閣卡丁車場所帶來的City Grip 2、City Grip Saver等兩大速
可達專用胎款，前者主要供應尺寸為12吋到16吋，採用創新的配方提升耐久性與暖胎速度
，更加入Road 5重機專用胎款的細溝槽技術，將排水性與安全性做了全面性提升，對身處
在多雨氣候的台灣環境裡，能帶給騎士最安心的騎乘感受！

而加上「Saver」副產品名的City Grip Saver，則是針對當前電動機車潮流所推出的全新
產品線，與Gogoro攜手合作所開發，在同樣是City Grip 2的花紋設計底下做出變化，讓
輪胎保有排水、濕地循跡性能之外，更針對電動機車的重心分布量身設計。經過原廠為在
法國LADOUX研發中心的測試，顯現出能較其它型號輪胎平均縮短4.5公尺的乾濕地煞車距
離，可提升多達 14.4% 的騎乘效率，擁有更加安全的煞車距離，精進的節能表現也讓每
顆電池都能物盡其用，帶給車主更多便利性！

另一方面，在「耐米聯盟」當中主推一般乘用車款市場的，則是由原廠所帶來，而且十分
經典的Energy系列，並依照尺寸與用途劃分為Energy Saver 4以及Energy XM2+！深受中
小型房車、尤其又以國產車車主所喜愛的Energy系列，全新世代胎款繼承了先前Energy
Saver+在低滾動阻力與耐磨的產品優勢，重新設計胎面花紋及膠料配方，提高濕地制動性
能。

與前一代胎款比較，Energy Saver 4以及Energy XM2+大幅採用節能矽配方以及重新設計
節能橡膠層結構，能有效降低輪胎滾動時的能量損失，達到降低滾動阻力與增進節能的效
果，而且煞車距離都比前一代產品縮短了約5.5%，更為精進的胎紋與溝槽設計，更附帶降
低輪噪的優勢，降噪功效提升5%，能更有效地降低地面噪音透過胎面傳入車艙內部，讓每
一趟旅程更加舒適安心。

尺寸供應方面，Energy Saver 4目前供應主要尺寸為14吋到16吋，寬度從 175mm至205 mm
、扁平比從50到70等，主要多為國產中型、中小型房車，如Toyota Corolla Altis、
Nissan Sentra等等，多元的尺寸想必對於計程車運匠們也相當有吸引力，而Energy XM2+
則主要多為13吋到16吋等特殊規格，提供完整的尺寸覆蓋給消費者選購。

在速可達、乘用車領域產品相繼到期後，Michelin米其林更於同一時間宣布，將在2020年
第4季，帶來「耐米聯盟」旗下的商用小客貨車專用胎款，雖然並未闡明為何，但對照目
前Michelin在海外所發表的新胎款來看，理應也只剩2019年所發表、針對輕型商用車的全
新Agilis 3，且對應目前國內商旅風潮漸興，歐、美、韓系等品牌不斷推陳出新，相信或
許不用到第四季就有可能搶先發表也說不定！



心得/說明：目前只有到16吋，所以17吋以上只能繼續用PS4...而且發表會上直接擺著一
部Altis，就不知道小黃大哥們是不是都會買單咧?


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