http://news.u-car.com.tw/34157.html
改採4車型販售、較預售降2萬、經典型69.9萬元起，Mitsubishi Grand Lancer正式發表
撰文│游佳駿 2017/04/06
Mitsubishi臺灣總代理中華汽車，選擇在2017年4月6日發表大改款之Grand Lancer，本次
改款重點包括動力單元換上代號4J10之SOHC單凸輪軸、1.8升直列4缸自然進氣汽油引擎、
搭配由Jatco開發之CVT無段變速系統、可模擬6速手自排模式。
此外，Grand Lancer之內外觀設計是由母廠Mitsubishi主導、中華汽車造型設計所協助，
再搭配義大利賓利法利納設計事務所共同合作，此臺日義的合作模式乃國產品牌的首次嘗
試。
雅緻型刪除，改以4車型等級販賣，最入門經典型69.9萬元起
在預售時，中華汽車導入5種車型等級，然而正式上市後將最入門的雅緻型刪除，因此首
波改以4車型等級販賣，從最入門69.9萬的經典型、72.9萬的豪華型、74.9萬的時尚型、
到79.9萬的旗艦型，全部皆較預售價調降2萬元。
主動安全配備部分，全車系標配ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑、HSA陡坡起步輔助，至
於被動安全配備則是將安全帶自動預縮、ABS/EBD/BAS煞車系統、ESS緊急煞車警示以及
AWS事故警示系統等皆為全車系標配。
在雅緻型刪除之後，也代表全車系皆導入NVH隔音減震工程，提升行車的靜肅性，項目包
括：頂棚隔音補強、後擋風玻璃隔音墊材強化、防火牆隔音提升、引擎飾蓋隔音強化、前
後輪拱隔音工程、中央扶手下方隔音強化、後座輪拱柏油板雙重強化、後擋風玻璃置物板
隔音強化等。
而在豪華型以上車型所標配的10.2吋的全數位儀表，不只是中華汽車旗下產品首見、也是
國產轎車級距的首次嘗試，當中包括3種模式的切換：單環模式、雙環模式以及星空模式
。可選擇轉速表與時速表同時並存，亦或是單獨平面或立體顯示轉速表搭配數字顯示時速
的設計，帶來科技感十足的閱讀效果。
旗艦型方面包含升級升級6氣囊、MDSS 運動化懸吊、215/45 R18 Bridgestone Turanza
T001配胎、方向盤換檔撥片等等。
車格小幅放大，更長更寬
本次發表的Grand Lancer，在車身尺碼上同樣獲得一定程度的升級，其車長4,615 mm、車
寬1,770 mm、車高1,490 mm、軸距2,635 mm，與上代相比有小幅放大之趨勢，不但車身更
長(+30mm)、車款也微幅加寬(+10mm)，不過其車高以及軸距則維持與上代相同的水準。
外觀換上家族設計，臺日義3方合作
Grand Lancer的外觀採用Mitsubishi最新的Dynamic Shield設計語彙，不難看出與2016年
底導入國內的小改款Outlander，有著相當近似的面貌。其背後的功臣如同前述、包含來
自臺日義3國的團隊共同打造，賦予Grand Lancer相當動感的車身造型。車頭部分以大量
鍍鉻部件組成，輔以大面積的鋼琴烤漆作為搭配材質。而下方的進氣壩亦採用網柵式
陳列，賦予Grand Lancer相當的運動感。
動力單元更換，輸出微幅下修、換得更佳油耗
本次發表的Grand Lancer，其動力單元亦有所更動；捨棄了上一代、代號4B10的DOHC雙凸
輪軸引擎，改以代號4J10的1.8升直列4缸自然進氣汽油引擎代替，讓Grand Lancer擁有
6,000轉時輸出最大馬力140匹，並於4,200轉時將17.9公斤米的扭力全數釋出。
相較上代雖然動力微幅下修3匹馬力、以及0.3公斤米的扭力，但是擁有較為簡單的機械結
構、以及更輕的引擎重量，使得Grand Lancer的油耗表現，再能源局測試下提升至平均每
公升15.7公里(16吋胎圈車型)、比之前代多出0.8公里。
待Grand Lancer新車發表會正式結束後，U-CAR將為讀者待更詳實的完整版發表會報導，
包括銷售目標、競品優勢等也會一併說明，敬請持續鎖定。
----------------------------
雖然價格稍微下修，不過ESP+6氣囊還是要79.9萬等級的才有
現在已經有一些70萬以下就安全配備上滿的，80萬以下選擇更多，何必買你LANCER?
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改採4車型販售、較預售降2萬、經典型69.9萬元起，Mitsubishi Grand Lancer正式發表
撰文│游佳駿 2017/04/06
Mitsubishi臺灣總代理中華汽車，選擇在2017年4月6日發表大改款之Grand Lancer，本次
改款重點包括動力單元換上代號4J10之SOHC單凸輪軸、1.8升直列4缸自然進氣汽油引擎、
搭配由Jatco開發之CVT無段變速系統、可模擬6速手自排模式。
此外，Grand Lancer之內外觀設計是由母廠Mitsubishi主導、中華汽車造型設計所協助，
再搭配義大利賓利法利納設計事務所共同合作，此臺日義的合作模式乃國產品牌的首次嘗
試。
雅緻型刪除，改以4車型等級販賣，最入門經典型69.9萬元起
在預售時，中華汽車導入5種車型等級，然而正式上市後將最入門的雅緻型刪除，因此首
波改以4車型等級販賣，從最入門69.9萬的經典型、72.9萬的豪華型、74.9萬的時尚型、
到79.9萬的旗艦型，全部皆較預售價調降2萬元。
主動安全配備部分，全車系標配ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑、HSA陡坡起步輔助，至
於被動安全配備則是將安全帶自動預縮、ABS/EBD/BAS煞車系統、ESS緊急煞車警示以及
AWS事故警示系統等皆為全車系標配。
在雅緻型刪除之後，也代表全車系皆導入NVH隔音減震工程，提升行車的靜肅性，項目包
括：頂棚隔音補強、後擋風玻璃隔音墊材強化、防火牆隔音提升、引擎飾蓋隔音強化、前
後輪拱隔音工程、中央扶手下方隔音強化、後座輪拱柏油板雙重強化、後擋風玻璃置物板
隔音強化等。
而在豪華型以上車型所標配的10.2吋的全數位儀表，不只是中華汽車旗下產品首見、也是
國產轎車級距的首次嘗試，當中包括3種模式的切換：單環模式、雙環模式以及星空模式
。可選擇轉速表與時速表同時並存，亦或是單獨平面或立體顯示轉速表搭配數字顯示時速
的設計，帶來科技感十足的閱讀效果。
旗艦型方面包含升級升級6氣囊、MDSS 運動化懸吊、215/45 R18 Bridgestone Turanza
T001配胎、方向盤換檔撥片等等。
車格小幅放大，更長更寬
本次發表的Grand Lancer，在車身尺碼上同樣獲得一定程度的升級，其車長4,615 mm、車
寬1,770 mm、車高1,490 mm、軸距2,635 mm，與上代相比有小幅放大之趨勢，不但車身更
長(+30mm)、車款也微幅加寬(+10mm)，不過其車高以及軸距則維持與上代相同的水準。
外觀換上家族設計，臺日義3方合作
Grand Lancer的外觀採用Mitsubishi最新的Dynamic Shield設計語彙，不難看出與2016年
底導入國內的小改款Outlander，有著相當近似的面貌。其背後的功臣如同前述、包含來
自臺日義3國的團隊共同打造，賦予Grand Lancer相當動感的車身造型。車頭部分以大量
鍍鉻部件組成，輔以大面積的鋼琴烤漆作為搭配材質。而下方的進氣壩亦採用網柵式
陳列，賦予Grand Lancer相當的運動感。
動力單元更換，輸出微幅下修、換得更佳油耗
本次發表的Grand Lancer，其動力單元亦有所更動；捨棄了上一代、代號4B10的DOHC雙凸
輪軸引擎，改以代號4J10的1.8升直列4缸自然進氣汽油引擎代替，讓Grand Lancer擁有
6,000轉時輸出最大馬力140匹，並於4,200轉時將17.9公斤米的扭力全數釋出。
相較上代雖然動力微幅下修3匹馬力、以及0.3公斤米的扭力，但是擁有較為簡單的機械結
構、以及更輕的引擎重量，使得Grand Lancer的油耗表現，再能源局測試下提升至平均每
公升15.7公里(16吋胎圈車型)、比之前代多出0.8公里。
待Grand Lancer新車發表會正式結束後，U-CAR將為讀者待更詳實的完整版發表會報導，
包括銷售目標、競品優勢等也會一併說明，敬請持續鎖定。
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雖然價格稍微下修，不過ESP+6氣囊還是要79.9萬等級的才有
現在已經有一些70萬以下就安全配備上滿的，80萬以下選擇更多，何必買你LANCER?
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