Model 3 第四季交車限定大禮!送免費超充 - 特斯拉

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因為現在不能自行線上訂購了,必須透過業務處理

但是所有業務都可以處理,所以等同於原廠優惠

但此文是否屬於廣告文還是以板主認定為準

若有不妥請刪除



原文連結:https://bit.ly/3hKUzGB



Model 3 第四季交車限定大禮!送免費超充 27,000 公里,總值超過六萬元

稍早特斯拉車友群組炸鍋,主因是很多人都收到來自專員通知的一個第四季限定的交車大
禮:本季入手 Model 3 全新現貨車,就送 27,000 公里免費超充,總值超過 6 萬元。

要知道,特斯拉買車幾乎不折價,頂多就是一些配件或搭配家充安裝的優惠,所以這次實
實在在的「充電免費」是真的很稀奇 (也離奇);再者,目前全台 Model 3 都只能買現貨
車,網路已經不開放客訂、也不知道何時會恢復,所以對 Model 3 有興趣的朋友,這波
加碼可千萬要把握。


https://bit.ly/3X75oTV


https://bit.ly/3O7F0F7


27,000 公里免費超充等於幾度電?

27,000 公里免費超充很誘人,但特斯拉超充是以度計費,充多少收多少,那 27,000 公
里的免費超充到底是多少度?值多少錢?總不是看里程表吧?

當然不是,但這計算會有點複雜,要先把它換成度數,再換成錢,而且我只能從過往推薦
碼時代一人購車送 1,500 公里的經驗來推算。

《以下的試算規則是 2020 年的換算標準,僅供參考,還是請以特斯拉為準》



根據之前推薦碼的規則:

1500 公里免費超充 = 372 度電 → 原來特斯拉是用一度電可以跑 4.03 公里來做換算 (
當時)
27000 公里 / 4.03 = 6700 → 本季交車優惠可獲得 6700 度免費超充額度 (如果換算標
準不變)
以前的免費超充里程是存在手機 APP 的「寶箱」裡面,用公里顯示;每次在超充實際充
電度數是列在官網會員帳戶的充電明細裡,用度數顯示,但這都是以前,現今的規則不確
定有沒有改。

特斯拉車主免費里程在超充怎麼用?實測解答:1,500 公里 = 372 度電,充多少就扣多

(原文網址:https://bit.ly/3E8eR4I )


https://bit.ly/3tyeDia




27,000 公里免費超充價值多少錢?

全台各地的特斯拉超充計價都是浮動且有高有低,均價大約是每度電 10.5 元,那就用
10 元來算好了,因此這一季 Model 3 的交車大禮就是 6,700 度電 x 每度 10 元 =
67,000 元。

另一個重點是,免費額度是從 6,700 度裡面去扣,所以每個超充的收費高或低就無關緊
要;換言之,去到越貴的超充充電,你賺的錢就越多。

在規則方面,這 27,000 公里是限期三年使用,逾期就會失效,而且只限購買 Model 3
全新現貨車,中古二手車就沒有這個優惠。


https://bit.ly/3Gi8w9n


這個優惠訊息不是透過官方管道發布,而是一個又一個的專員私下 LINE 告知客戶,如果
你也有興趣,不妨就直接聯繫專員或直攻特斯拉門市抓業務問個清楚。

三年開 27,000 公里並不難,但每次充電都要跑超充,這可能就未必符合每個人的行駛需
求;但話說回來,現在全台超充已經有 58 座,年底會 63 座,明年又要蓋到 85 座,超
充選擇是會持續增加,所以大家就多多出去玩,用力開、用力充,盡可能把這免費里程都
充光光吧!(家裡已經裝好充電器的,就蓋上布讓它休息吧 XD)









心得/說明:(30字以上)

有鑒於太多人棄 3 轉 Y

還有一些人年底不想領車,要延到明年領

之前台特就已經宣布停止 Model 3 訂購

當時有人在猜之後清庫存會有優惠

現在真的來啦!

本來我猜會用老招送 EAP

沒想到這次送更有感的充電金回饋

還在觀望的準車主們可以把握機會

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All Comments

Queena avatarQueena2022-11-13
Y出來變3滯銷
Rae avatarRae2022-11-16
銷庫存了
Zenobia avatarZenobia2022-11-13
這真的送很多 好羨慕
Agatha avatarAgatha2022-11-16
27000公里大概是一年 每日通勤共100公里的開車量?
Audriana avatarAudriana2022-11-13
這不就代表超充站客滿排隊機率增加嗎?我真的需要特
黑繼續幫忙勸退別人買特斯拉,少一台是一台
Olga avatarOlga2022-11-16
No demand 特斯拉明年倒閉
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-11-13
這里程我可以開三年…
Olivia avatarOlivia2022-11-16
Q1不是不進車 慢慢賣就好不是嗎
Yuri avatarYuri2022-11-13
看車的業務上禮拜還在喊賣完沒有 之後進要在漲
有這麼好心?
Wallis avatarWallis2022-11-16
超充明年會再蓋20個站 排隊客滿根本就是都市傳說
Donna avatarDonna2022-11-13
其實超充一直都有再增加 客滿機率反而越來越低
Catherine avatarCatherine2022-11-16
特區拉 見一次噓一次
Steve avatarSteve2022-11-13
特蛆拉
Thomas avatarThomas2022-11-16
賺爛了賺爛了
Mia avatarMia2022-11-13
我覺得還是送EAP好 里程高折舊就超過電費了 因為我
Yuri avatarYuri2022-11-16
會不會有時限,特斯拉規則亂七八槽,想改就改
Heather avatarHeather2022-11-13
文章裡面就說時限三年了呀
Dora avatarDora2022-11-16
要是超充可以轉讓 又有一門生意可做
Cara avatarCara2022-11-13
代表現車賣不掉 慘
Ula avatarUla2022-11-16
直接降價比較划算
Daniel avatarDaniel2022-11-13
一般使用很難用完 除非3年內家裡沒法裝充電只能外充
George avatarGeorge2022-11-16
超充能免費就不會在家充了啊 用完再回家充
Zanna avatarZanna2022-11-13
六萬也不過是油車一年油錢
Ula avatarUla2022-11-16
不是說特斯拉沒業務?怎麼現在訂車要透過業務了?
Joseph avatarJoseph2022-11-13
特斯拉的業務不是傳統業務 不負責行銷
只需要負責回答問題跟處理行政作業
Robert avatarRobert2022-11-16
特斯拉有業務,試車後訂車的業績也會回饋到試車專
Annie avatarAnnie2022-11-13
員,他只是不會跟你講價格而已
Daph Bay avatarDaph Bay2022-11-16
訂車也是自己上網站訂
Heather avatarHeather2022-11-13
電車越來越多,特只能降價較快
Queena avatarQueena2022-11-16
不是 是特斯拉要主力放在Y上面了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-11-13
Y開賣第一天 訂單就超過去年3銷量的兩倍
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-11-16
業務一直推3
Joseph avatarJoseph2022-11-13
就是實質降價 講那麼多
Irma avatarIrma2022-11-16
太早了啦 特黑公務員還沒上班
Poppy avatarPoppy2022-11-13
太讚了,月底交車啦
Bethany avatarBethany2022-11-16
前兩年也沒付到電費 送這個也還好
Emily avatarEmily2022-11-13
超充收費前 真的充爽爽 這真實換算超過27000吧
Anonymous avatarAnonymous2022-11-16
跳針噓文仔等等抵達
Christine avatarChristine2022-11-13
直接降價就好
Mason avatarMason2022-11-16
降價或是eap優惠比較有誠意
Kelly avatarKelly2022-11-13
Model3變成買方市場了
Edith avatarEdith2022-11-16
今年沒賣掉,就是舊年分了......
Yuri avatarYuri2022-11-13
就算開放訂購,3000台不知道要湊多久才會有一條船
不先消化庫存怎辦?
Enid avatarEnid2022-11-16
大家全都跑去買 Y 了......
Jessica avatarJessica2022-11-13
所以用超充,一公里2.5元?
Joe avatarJoe2022-11-16
超充一度10元 Model 3/Y一度可開6公里
Valerie avatarValerie2022-11-13
一公里1.6元吧