Model S 二手價? - 汽車

Bethany · 2020-08-21

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如果tesla歸類是電子產品
最大的敵人其實是自己
新的產品比舊的強太多啊..

最近看一些二手tesla
model 3很快就秒殺
反觀賣價200~300的model x和s
好幾個月都賣不出去..

想想x和s贏3的只有空間
最多就是有終生超充
但價錢真的貴太多..
社團裡了解到的實際成交價
幾乎是3年折半了...

之後Y開賣會不會又更產

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All Comments

Olga2020-08-24

終生超充移轉使用者就沒了

Carolina Franco2020-08-29

那他們廣告還說有終生超充..

Sierra Rose2020-09-02

特車主大多有家充
超充真的是可有可無

Ethan2020-09-05

都在等plaid版吧

Barb Cronin2020-09-05

另外 S/X赢3的部分絕對不只空間

Frederica2020-09-10

那是因為S和X大砍價過，開那種二手價再加一點就直接
買新車，誰會去買二手的...3如果現在一台賣90萬那一
樣二手車沒人要啦。始作俑者還不是馬斯克害的

Edwina2020-09-14

S 版重點是車長快5米買的人就不多吧

Wallis2020-09-17

iPhone se的概念

Steve2020-09-20

賣200～300萬的都2017的車，怎麼可能是用砍價後來算
？他們當然是用當初買價算啊

Ula2020-09-23

X的上掀門比較有特色，加上休旅又省油
S跟3就單純像是過渡商品

Audriana2020-09-25

現在還有人用10年前的USB 2.5w超級快充嘛? Type-C的
一般充電都不止這個速度了時代進步了

Hedda2020-09-27

家充安裝不貴，貴的是電費

Kristin2020-09-28

60d怎麼買 mcu這麼舊怎麼賣明年hw4上了以後現在h
w3的車也gg了

Caitlin2020-09-28

https://tinyurl.com/y58qh7yg
當初說hw3就滿足自駕現在又不滿足了

Thomas2020-10-01

Elon Musk顛覆傳統每出一台車CP值都比之前更好

Adele2020-10-05

都是抱著不惜吃掉自家車市場也要擴大整體市場的雄
心

Steve2020-10-09

Raven改版前的Model s跟現在新車的續航有差，我猜
很多人會想選新的

Ina2020-10-10

家充安裝費平均3萬夠你開5-7萬公里了

Lily2020-10-14

其實特斯拉每年續航都有差今年最新的S也比去年好
雖然同樣是 Raven

Doris2020-10-18

買車大家看的是CP值就這點來說Y>3>X>S

Enid2020-10-19

有車廠會出CP值比自己前代產品更低的車嗎

Margaret2020-10-20

有啊，本田吧

Todd Johnson2020-10-21

慘ㄘㄔ不分

Ida2020-10-24

現在的S 就是以後的3 量多了就是這樣

Eden2020-10-28

坐等Y

Candice2020-10-28

S跟X客群本來就少很多吧，而且老盤們的二手價都太硬
這種大型車不管什麼牌子二手價都是慘

Olivia2020-10-31

Y>3>X>S 這又不是前代產品是完全不同級距的車耶

Elvira2020-11-01

豐田出了油電Altis 還不是照賣Prius 雖然CP更低

Eartha2020-11-03

台灣的S 一直都沒有量多啊

Margaret2020-11-08

又在做夢，量不多而已，車多了一定跌價

Andy2020-11-08

除非傳統廠願意代工特斯拉不然永遠多不起來吧

Cara2020-11-12

工廠不是又要開了嗎

Jake2020-11-13

乾脆叫老衲收一收去幫代工特斯拉好了

Kristin2020-11-18

看你的評論肯定沒開過車，3和s質感差很多好嗎，賣
不掉是因為貴