特斯拉保養電動車

Model X設計在其它車上很少見的原因 - 特斯拉

Lydia avatarLydia · 2022-03-31

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※ 引述《denru01 (阿儒)》之銘言：
: 標題: [問題] Model X設計在其它車上很少見的原因
: 時間: Thu Mar 31 07:17:26 2022
:
: Tesla Model X的特色是鷹翼門、自動門、巨大擋風玻璃,
: 但這三個設計在其它車型或是廠牌非常少見,
: 不知道是什麼原因？
: 是因為特斯拉有這三項設計的專利嗎？還是有其它因素？
:

鷹翼門 自動門 吃電啊

古時候只有12V / 24V根本推不動

現在48V配手動門問題都一堆了 如果再加上電動門恐怕48V電池會變成每年保養例行性要更
換的項目了

巨大擋風玻璃主要是為了風阻 傳統油車的耗能是電動車的4~5倍 沒差哪一點風阻差異
特斯拉的車頭形狀見仁見智 有人覺得不好看 所以傳統車廠也就沒有一定要採用大片擋
風玻璃的設計的必要性

鷹翼門老實說在台灣狹窄停車位還很實用的

https://www.youtube.com/watch?v=RGF4vV1dTZM

https://www.youtube.com/watch?v=B1KuiUk2Rqk

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特斯拉保養電動車

All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2022-03-28
可惜台灣更多的是限高1.7~1.8的室內停車場
Liam avatarLiam2022-04-01
這種門妥善率不知道好不好 結構越多感覺越容易壞
Yuri avatarYuri2022-03-28
吃電那個想多了 電滑門車款那麼多 也跟48v無關
Selena avatarSelena2022-04-01
划的跟舉的差很多啊 而且鷹翼門沒有液壓推桿助力
Liam avatarLiam2022-03-28
狹窄停車位側滑門還不是一樣好用...
Harry avatarHarry2022-04-01
妥善率就不好說 不然說真的台灣真的很適合鷹翼門
側滑門狹窄車位很好用沒錯啊 不過SUV車型要弄側滑門
Isabella avatarIsabella2022-03-28
恐怕設計師要花不少功力想一下
Steve avatarSteve2022-04-01
Model X在一家老小出遊 到景點停車只剩一個被左右
Oliver avatarOliver2022-03-28
吃電個蛋，減速機是裝飾品?
Odelette avatarOdelette2022-04-01
夾擊的車位 可以從容地駕駛先下車讓車子自己倒車進
Ivy avatarIvy2022-03-28
到車位停好 然後乘客再開翼門下車
一般的大型SUV恐怕得車先停在車道上先趕乘客下車在
Rae avatarRae2022-04-01
路旁站 然後駕駛停好車後 想辦法從門縫鑽下車
Lucy avatarLucy2022-03-28
有這種門是用引擎驅動的？
Belly avatarBelly2022-04-01
n年前沒電動車的時候就有這些東西了 跟電有啥關係
作為新創車廠的第一台休旅車 弄點炫炮的東西才能
多吸引有錢人去買那種價位的車
Zora avatarZora2022-03-28
300SL:
Jessica avatarJessica2022-04-01
現在油車SUV的後尾門電動開啟關閉的一大堆
Jacky avatarJacky2022-03-28
電動滑門比較好用
Ursula avatarUrsula2022-04-01
電動車就已經跑不快了 風阻高一點才差更多好嗎
Andy avatarAndy2022-03-28
滑的跟舉的有差但沒你說的那麼誇張12V推不動
Elvira avatarElvira2022-04-01
樓主是不曉得減速機這東西？
Emma avatarEmma2022-03-28
旁邊如果是方正的麵包車可能就打不開 電滑門還是比
較實用 離旁邊障礙物可以更近
Andy avatarAndy2022-04-01
狹窄停車場，絕對側滑門比較好用，只是比較醜而已
Quintina avatarQuintina2022-03-28
這些demo片怎麼沒示範駕駛怎麼下車？
Irma avatarIrma2022-04-01
喔 駕駛用召喚的 那怎麼乘客就不等召喚了？
Michael avatarMichael2022-03-28
這篇沒法說明為何同樣車廠,同樣都是電動車的
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-04-01
model S/3 跟 Cybertruck 不裝載鷗翼門的原因
Hazel avatarHazel2022-03-28
現在的車門,是經過百年演進所定調的最適合的門
William avatarWilliam2022-04-01
鷗翼門早在還沒特斯拉之前就已經好幾款車有設計了
是基於實用,還是基於與眾不同,大家自有定調
Quanna avatarQuanna2022-03-28
馬達舉個門,就會讓12V電池葛屁這種邏輯也是不通啦
Dinah avatarDinah2022-04-01
而已經舉升,要是油壓缸"突然失效",會怎樣呢???
Dorothy avatarDorothy2022-03-28
更不用講,若車子好死不死倒翻180度,車頂朝下
Ida avatarIda2022-04-01
你後座乘客要怎樣開門逃生???? 教教大家吧
Lydia avatarLydia2022-03-28
要是好死不死，前座門打不開或者是在不能打開的情況
Elizabeth avatarElizabeth2022-04-01
剩下後門可以開,但偏偏門被頂住(如上述倒車時)
怎逃生呢??? 用手機 APP 控制嗎??? ^_^
Edith avatarEdith2022-03-28
原來這麼會開
Caitlin avatarCaitlin2022-04-01
翼門再會開也沒用，從來都不是你敲別人，是別人敲你
Carol avatarCarol2022-03-28
擋風玻璃不太懂，同樣形狀下是不是玻璃無關風阻吧？
Hardy avatarHardy2022-04-01
一般休旅車翻車車門推了就開MODELX翻車怎麼推開車門
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-03-28
跟副教一個邏輯 特斯拉做的都對
Valerie avatarValerie2022-04-01
12V推不動車門這理由真的太瞎
Ida avatarIda2022-03-28
之前還看過忘記關直接被車庫門拷掉的
Robert avatarRobert2022-04-01
記得車寬19x 老實說不用falcon door真的難開門
Queena avatarQueena2022-03-28
特黑就是特斯拉做什麼都錯啊