MotoGP在對Rossi的處分後改變罰點制度 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

By Thomas
at 2016-01-11T17:20
at 2016-01-11T17:20
Table of Contents
根據2016版本的FIM 2016 GP Provisional Regulations
http://www.fim-live.com/en/sport/regulations-and-documents/grand-prix/
罰點的定義與執行如下:
3.2.1 Definition and application of penalties
Grand Prix Penalty points may be imposed by GP Race Direction on a rider in any
number from 1 to 10, points are cumulative and expire after a period of 365
days from the date they were imposed.
Automatic sanctions apply to a rider accumulating points as follows:
4 Points - Start the next race from last grid position.
7 Points - Start the next race from pit lane.
10 Points - Disqualification from participation at the next event (or from
the race results if this occurs at the last event of the season).
Points re-set to 0 after a rider reaches 10 points and serves a
disqualification.
Clarification: Each sanction due to accumulation of penalty points (back of
grid start for 4 points, pit lane start for 7 points, suspension for 10 points)
can be served only once by each rider, until the rider passes 10 points. A
penalty of up to 3 points can be imposed without a prior hearing being
necessary.
簡單講,新規則還是維持「罰點累積」、「罰點一年到期」,但是每一次因點數累積的
判罰(4點最後起跑、7點Pit起跑、10點禁賽一場),在達到10點之前,只能使用一次。
以Rossi為例,去年Misano的1點在今年9月到期之後,因為雪邦的3點10月才到期,這期間
只要再1點,就又會累積4點最後起跑;但依據新規則,(因點數累積的)4點最後起跑已經罰
過一次,所以Rossi就只剩7點Pit起跑這種判罰—這也是為什麼有些報導指出,在Rossi今
年雪邦的3點到期後(如果沒新的罰點,屆時就是0點),那他之後最多還有6點的額度(因為
在累積達到10點前,4點最後起跑已經罰過)。
說明:
1.這條款是針對「因點數累積」的判罰,至於其他情形沒仔細看,再請補充。
2.一開始以為是要「一事不二罰」,但也不完全是,很奇怪的規定。
3.有稱為老猴條款,因為老猴在新規定下是有利的,但其他車手也當然一併適用。
有疏誤的地方就請直接指正,謝謝。
參考報導:
http://goo.gl/UzmlTL
http://goo.gl/tnkl9A
http://goo.gl/uW6Xez
※ 引述《Gekiranger (獣拳は正義の拳)》之銘言:
: 來源:MCN
: http://goo.gl/UzmlTL
: 圖文好讀版:
: http://www.sportsv.net/articles/24883
: MotoGP在Rossi在雪邦賽道與Marc Marquez的撞車事件對其判罰的餘波之後,著手改變他
: 們判定罰點的方式。
: Rossi在馬來西亞站被判罰三點,此次判罰加上他於聖馬利諾站已經判罰,並且在九月生
: 效的一個罰點。然而,在舊制之下,在聖馬利諾站的一點以及在十月生效的馬來西亞站三
: 點罰點的累積,導致這位義大利車手受到最後一位起跑的處罰。
: 然而,在新規則之下,這位九屆世界冠軍(以及任何其他碰到相同狀況的車手們)現在在
: 進一步的懲罰實施-也就是從PIT區起跑-之前,將必須在他們的三個罰點之上,再集滿
: 額外的四個罰點才能判罰。
: 因為這項制度是被設計為對車手個別事件違規進行懲罰,而且並非針對同一違規事件反覆
: 懲罰,新的規則目的則是藉由賽事管理處實行罰點,根據他們的設計方式,來貫徹他們的
: 目的。
: 其實原文看起來有些地方就語焉不詳了
: 像是如果照新制 之前被判罰三點的 之後或之前被判罰一點
: 到底是照舊制的最後一位起跑 還是有其他規定
: 這點並未解釋清楚
: 或許可能得看官方宣布的判罰規則會比較準些
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賽車
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By Elma
at 2016-01-12T00:18
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at 2016-01-12T07:16
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