MRC懸吊系統是什麼系統? - Audi

By Iris
at 2006-12-26T00:00

Table of Contents

配備在凱迪拉克上的懸吊系統
但我一直都找不到它的詳細解釋和結構
大約知道它也是跟AUDI車系一樣的磁性懸吊系統
只是電子控制不同
我想知道的"MRC懸吊系統"相關新聞或是文章
拜託了
相關網站http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UI...

Tags: Audi

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By Elvira
at 2006-12-30T23:49

安阿..
提供相關訊息.
此套系統又可視為是一種電磁車高控制裝置，為目前全球反應速度最快的避震機制，採電子控制的阻尼調整設計，可以每秒鐘1000次的效率迅速重整懸吊阻尼係數，在舒適與操控的兩難中，MRC懸吊系統提供了一個最兩全的解決方法。
MRC(Magnetic Ride Control)電磁液壓主動反應懸吊系統；可在任何速度與路況下，依照車上乘客體重與乘坐位置分配自動調整懸吊軟硬度，提供最舒適的駕乘感
目前全球汽車工業裡反應最快的避震器系統，MRC液態磁控主動式懸吊，這套系統利用預先注入避震器內的磁性粒子，再加上兩端的線圈透過電流的變化改變阻尼的軟硬程度，在短短的一秒鐘內可以做出1,000次微調，就連頂級跑車Porsche每秒也僅能做500次的微調，這樣的搭配不但讓全新Cadillac STS擁有絕佳操控性，更能同時提供最佳的乘坐舒適感受
Cadillac DTS優異的底盤，除了擁有最紮實的機械結構之外，更備有最頂尖的科技輔助，確保它在任何情況下，都有最完美的動態演出。其中最具代表的底盤科技，就是全世界反應速度最快的「MRC液態磁控主動式懸吊系統」。這套應用在避震器減震筒內的新科技，可將減震筒內的電磁流體，根據路面反應回饋，以高達每秒1000次的頻率調整避震器的軟硬度，藉以提供最完美的乘坐品質。換言之，即使Cadillac DTS以時速100km/hr的高速行駛，「MRC液態磁控主動式懸吊系統」仍可精準判斷每一吋路面的彈跳。所以，無論在崎嶇路面，或是激烈操駕等情況下，Cadillac DTS的科技底盤，都能隨時精準無誤地反應出最佳的行車品質。
2006 Cadillac DTS 4.6 D 尊貴
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/autos/partner/u_car_new.gi...

圖片參考：http://tw.news2.yimg.com/xp/ucar/20060429/05/41967...
原廠售價: NT$ 338.00 萬
車身型式
4 門 5 人座
變速系統
四前速自排
引擎規格
4572 c.c. V型8汽缸
性能數據
292hp/5600rpm 39.8kgm/4400rpm
能源消耗
汽油平均8.1 km/l 市區6.7 km/l 高速公路10.8 km/l
相關稅率
牌照稅 NT$ 46,170 燃料稅 NT$ 11,220
網友平均評價：
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/autos/v3yimg/star4.gif

提供參考
謝謝

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