NA 進排氣升級 - 排氣管

Oscar avatar
By Oscar
at 2017-04-28T00:07

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大家好 又是小弟我來發問了

小弟的車是 05年的CRV

買完鯊魚鰭很想圓兩年前的夢-升級進排氣

想了解如果做了以下升級

會有哪些正面和負面的影響




一、進氣部份

如圖 http://imgur.com/a/RsU8g

想請教

1.進氣管改成較平滑管的有差別嗎

進氣管剖面
http://imgur.com/a/OxkdA

吸進來的量還是靠引擎

就算改了應該還是差不多啊

這麼做能增加效益嗎


2.雙氣流渦輪增壓

這個感覺比較有感

若改了這個 會對車子造成什麼正面或負面影響嗎


二、排氣部份

http://imgur.com/a/ALLGc

想瞭解這些排氣管中的差異性

Mugen DC5原廠管 藤壺管 以及最後兩張照片 不知道什麼牌子的管

有人說用看的可以看出端倪 不過小第一點也不專業也沒經驗 看不出來

不知道有沒有了解的大大可以分享一下看法

謝謝

--
有一次搭電梯和我一起進去的兩個女生(A&B)
看起來她們是好朋友而且都很有料
在五樓的時候門口有一位國中男生要搭電梯,操控按鈕的A沒注意到按下關門鍵
B在門快關上要夾到學弟之際說
妳要夾學弟嗎？
我就石更了

--

All Comments

Belly avatar
By Belly
at 2017-04-30T18:20
進氣軟管那一段沒差 單純只是矽膠管可能比較耐用
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-05-02T16:50
尾段我不熟.. 不過聽說藤壺官網有寫 尾段只會改變聲音
不會改變性能...
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-05-04T06:35
建議錢省起來
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-05-06T18:51
沒改動力只改排氣 下場通常都是失去低速扭力
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-05-09T18:32
進氣夠用就沒差 電腦空燃比就擋在那 怎改都效果有限
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-05-09T20:13
渦輪增壓當然爽 可是你驗車問題要解決
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-05-11T15:54
雙氣流渦輪增壓...聽名字就不覺得是真的渦輪增壓...科科..
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-05-12T18:00
james大 感謝你的說明
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-05-16T05:46
sodo大說得有理 的確有可能我爬文完就決定省下這筆開銷
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-05-17T20:18
Buki大說的的確是我擔心的點，但是不太知道該如何搭配
可以達到最好的效益。進氣夠用意思是原廠夠用的話,就別
Damian avatar
By Damian
at 2017-05-22T08:38
動嗎?該如何界定夠用與不夠呢?
ofkofk大 我也很懷疑這到底是什麼東西?為什麼我都餵狗
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-05-25T00:52
都找不到資訊
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-05-25T13:33
孤狗都找不到的東西就別理它了,可能是外星科技.
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-05-26T10:33
版主英明XD
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-05-29T08:06
一般自然進氣車，除非大C.C數，要改裝真的是浪費錢
James avatar
By James
at 2017-06-02T03:58
改到最後，你會發現原廠設定最好開
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-06-05T18:35
錢存下來，換好一點的車比較實在
John avatar
By John
at 2017-06-10T04:19
各位說的都很實在，錢難賺!
如果有人能分享一下NA車改裝的真實感受，好壞都誠實的
分享，不隱瞞缺點，我就會死心放棄CR-V動力提升的念頭
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-06-12T14:48
自排 na 改裝直接有效還是換引擎，渦輪，手排
Edith avatar
By Edith
at 2017-06-14T12:30
不然以你目前車的條件，投入的錢不符合期望
Heather avatar
By Heather
at 2017-06-14T15:11
NA的一般的升效率極限在那邊 你大概怎麼努力就只有50p空間
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-06-17T22:40
50p 本身就不太有感了 加上你還要損失一些實用性
Gary avatar
By Gary
at 2017-06-21T23:41
你要提升這50p 可能要高凸 加壓縮比 四喉直噴等才辦得到
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-06-23T10:38
投入了大價格 換來不太多的效益 以及損失實用性 高保養 耗油
同樣的價格 你改個小渦輪上去 足夠足夠
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-06-26T09:23
但是保有日常的實用 扭力也充足得多
馬力的提升要大於50p也是容易的
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-06-29T10:20
改渦輪你要考慮日後的驗車問題喔，一年兩驗...
Queena avatar
By Queena
at 2017-06-30T09:21
所以我覺得錢省起來換車比較實際...
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-07-04T02:11
我說的渦輪不是你原文的第二項那種 是用廢氣推動的渦輪
"只改小渦輪不先上引擎" 這句我是看不懂 你車子本來就有引擎
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-07-05T00:55
一般輕增壓 0.5kg 多個50p應該是有的
Lily avatar
By Lily
at 2017-07-07T07:35
但是改裝終歸是不歸路 想這樣改 很多東西都要懂一點
並不是像你還是原廠車 加個油正常保養就能開
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-07-10T09:11
一段時間後大大小小的小調整都還是要有的 也可以說是問題
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-07-13T04:21
如果沒有這種體悟 那就別改了
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-07-13T21:45
分享一下我最近聽到的一句話 我覺得蠻有道理的
Lily avatar
By Lily
at 2017-07-17T22:05
"這些改高增壓的 是人前顯貴 人後受罪"
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-07-19T23:55
至於NA改小渦輪的 我想顯貴是沒有的 但是受罪還是一樣的
Ida avatar
By Ida
at 2017-07-24T22:43
不過 想想有個特例 如果原po是B20B 那弄個混種B20A也還不錯
這是Honda的好處
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-07-28T21:55
sodo大，已經一年兩驗(厭)了。把錢省錢來買10代TypeR似
乎比較實際
Damian avatar
By Damian
at 2017-07-30T06:10
DYE大大，真抱歉講一半讓你誤會了。是在想要上K24A加渦
輪，渦輪不是我照片中那種半套的，是真的有增壓器的那
種。或是上5代CR-V的1.5T，不知道有沒有可能。不知道五
代搭載的1.5T是否是174hp還是有被封印?
看了好多遍終於懂了你說的小渦輪的意思了
"想要這樣改很多東西都要懂一點"，所以比較正確的做法
應該是先把需要知道的知識先瞭解再選擇改或不改以及該
怎麼改，是嗎？
不管一開始改裝時，做的再怎麼好，過一段時間都還是會
有問題需要解決嗎？
NA改小渦輪不是會比缸內直噴的還貴嗎？
你說的混種B20A是B18A/B16A的上半加變速箱跟B20B的下座
嗎？Honda只有B系列可以合體嗎？
Cara avatar
By Cara
at 2017-08-02T02:42
K系列也有看過，K20+k24合體
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-08-05T07:56
直噴自己是沒法改的 只能整顆引擎換 這是烙引擎 不是改直噴
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-08-07T02:04
小渦輪是指輕增壓 NA想改高增壓 要強化的可多了 也不划算
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-08-12T01:52
事實上 要是改渦輪 一般輕增壓2.0 2.4並沒有差多少
Carol avatar
By Carol
at 2017-08-15T21:41
把預算拿來改渦輪就好 不需要再加大排量
除非你的目標是500 600p等級的 2.0 2.4才有差
Andy avatar
By Andy
at 2017-08-20T01:14
而且你改了渦輪後 其實你是被變速箱制約了
除非你有手排
Ina avatar
By Ina
at 2017-08-23T15:09
真是太感謝DYE大的解說,完全說重我想要的!!
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-08-26T03:55
我完全不會期待這部車要有5.600p的等級!
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-08-29T16:35
另外請教k20ork24這兩顆有辦法改到5.600p?我的意思是這
兩顆引擎強化有有辦法承受5.600p爆炸時的壓力嗎
Mary avatar
By Mary
at 2017-09-03T05:13
最強的直線加速賽前驅的 不就是用這顆嗎? 1850匹
不過大概沒什麼還是原廠的吧
Michael avatar
By Michael
at 2017-09-03T15:18
我找到那部影片了。上面說改渦輪其實是被變速箱制約的
原因是什麼呢
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-09-07T21:18
變速箱可承受的扭力有限
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-09-10T20:04
抱歉 1850那是 B系列 記錯了
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-09-12T03:10
不過改裝的方向是一樣的
Adele avatar
By Adele
at 2017-09-16T21:58
沒關係的,沒有人是不會犯錯的。
所以我改小渦輪加上手排，搭配電腦的調教，可以同時獲
得馬力跟扭力一點點的提升, right?
Connor avatar
By Connor
at 2017-09-20T11:51
k24下座+k20上座 最近剛組了一顆 還沒時間落上車
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-09-21T18:58
想放在哪一台車的心臟呢
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-09-22T06:16
都想到要改增壓了，我勸你直接換台增壓車吧，渦輪上去週
邊要強化一堆東西，千萬別找事做
Delia avatar
By Delia
at 2017-09-25T12:45
怎麼說呢 人生在於折騰
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-09-26T21:29
你如果把這件事情當成興趣或是樂趣 那就允許有一部分不理性
Iris avatar
By Iris
at 2017-09-28T18:11
只是一部分 太多的不理性那這件興趣大多不長久
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-09-29T04:37
真的要加速快 買台電車 電門一踩 連換檔都不用就霹靂快
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-10-01T23:00
但是這真的是你要的樂趣嗎 這還是見仁見智
Joe avatar
By Joe
at 2017-10-02T08:48
落B20下座B18上座的，這算最不麻煩問題最少又能讓你滿
意的提升了
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-10-03T14:14
合體引擎=被店家綁架，後續的收尾很多店不願意做
真的想要提升動力，一開始就買掛渦輪的車會實際很多
Liam avatar
By Liam
at 2017-10-05T06:48
NA改渦輪問題多多，一年兩驗等於是給黃牛送錢花
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-10-05T20:14
就算動力做的好，沒多久變速箱就會出現頓挫準備下課
Bethany avatar
By Bethany
at 2017-10-07T23:13
結論就是車子愈改愈爛....
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-10-12T08:18
絕對沒有「動力大幅提升，但仍維持舒適度」這種事
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-10-16T08:49
例如引擎是動件，馬力提升了引擎晃動也會變大
要不要換強化引擎腳？一換，那種震動你受的了嗎？
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-10-19T21:39
不換，你的原廠引擎腳壽命大幅縮短，你一樣受不了
Andy avatar
By Andy
at 2017-10-23T09:53
專車專用才是避免生活被影響的好方式
Regina avatar
By Regina
at 2017-10-23T14:43
改車先決,目的與預算,從進排氣說到換引擎與增壓,這樣
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-10-27T09:28
會講很久很久都沒個結果唷!
Emily avatar
By Emily
at 2017-11-01T02:46
DYE大：我能瞭解甚至認同你提到的"人生在於折騰"。你如
果把這件事情當成興趣或是樂趣，那就允許有一部分不理
性，只有一部分，太多的不理性會讓這個興趣失去樂趣。
以前在收集模型的時候，有一段時間體會過這樣的感受。
你提到的電動車的確不會是我想要的樂趣！
bi大提到改引擎最讓我在意的就是店家不負責
天堂大：會提到落引擎和增壓是因為提到只改進排氣大多
會犧牲低轉的扭力，所以才進一步考慮其他方案
Ula avatar
By Ula
at 2017-11-02T21:10
呵呵!對,我了,但是提升的方案可以很細很多面向,改車
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-11-05T07:13
要花錢花時間,沒人會願意走冤枉路,但先決是你要達成
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-11-09T23:16
的效果是甚麼,不然改了可能不夠用,上綱太多又浪費,這
Carol avatar
By Carol
at 2017-11-12T06:08
樣子大家聊半天沒個所以然,車子也沒滿足到需求,可惜!
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-11-13T10:06
很多人都不相信原廠就已經是最平衡的設定
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-11-15T08:05
同意樓上
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-11-16T18:21
最平衡其實不見得代表最適合某個人就是~
Ula avatar
By Ula
at 2017-11-18T03:22
改裝不外乎因為荷包長大的速度追不上胃口,真正超高胃
Steve avatar
By Steve
at 2017-11-20T17:39
口的車其實也犧牲了不少所謂的平衡,所以定義很難哪!
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-11-23T16:40
所以私以為小改可怡情,至於大改或常換車就傷感情了XD
Olga avatar
By Olga
at 2017-11-24T14:54
經過幾番考慮終於決定先改排氣管，引擎是最後考量。畢
竟還想再戰十年，半年一驗真的很累也很煩。
我同意原廠針對不同的消費者取向的車輛設定的確是
最佳化的設定。
我會想要改裝只是想體驗同一款車不同設定帶來的感受，
這樣的想法確實不會讓我想要長時間一直擁有某種感受，
除非真的有莫大的好處也不會有很多麻煩的小事需要處理
極度認同天堂大說的"荷包膨脹的速度遠比不上存錢換性能
車和改裝的速度"
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-11-25T20:30
其實na車就往協調性走，改底盤實在多了~
Puput avatar
By Puput
at 2017-11-26T19:58
省下來換新車，直接買有含T的車

更換排氣管中段觸媒

Charlie avatar
By Charlie
at 2017-04-05T13:11
各位大大好 近期車子怠速時聽得到排氣管抖動，鏘鏘鏘...聲音 感覺是中段觸媒裡面有異常 積碳會這樣嗎 爬了不少文，得到結論，不知道正不正確... 1.原廠：貴 2.代觸媒：扭力流失，且不環保 3.金屬觸媒：價錢適中，好像有回壓可保有扭力，環保。 車子為96年Exsior 1.6自排（34萬公里）， 中段 ...

徵求Tierra1.6四門排氣管

Audriana avatar
By Audriana
at 2017-01-06T10:43
改裝管聲音不要太大，附聲音檔及報價，謝謝，新北桃園可面交，其他地區郵寄。 - ...

排氣管中尾段 修改建議

Zora avatar
By Zora
at 2016-12-29T15:00
請教一下各位，我的車1.6手排，目前頭段有改4-2-1東瓜，中尾段都是超春 這個是前車主留給我的，我是覺得太高調了，超春低速跟高速共鳴聲真的是都太高了 高速的時候 大概是110以上就覺得排氣管很大聲，現在希望把我原有的中尾段 排氣管給賣掉換比較小聲的排氣管，希望大家給點意見 用途;市區 ...

改善車身搖晃

Franklin avatar
By Franklin
at 2016-12-05T11:51
謝推文跟回文的建議 (我是用 Street Zero-A, e-con 我這車型不好上) 冷胎壓由 前39-前38 降成 前37-後37 直行遇連續坑洞, 轉彎回正慢一點 顛/搖晃 有感覺好一些 如果屁股還是癢, 就是嘗試 調軟(for 平面爛路) + 防傾桿 (for 高速換車道) 試試 車子還是挑 有 ...

自動排氣閥門設定之轉速

Joe avatar
By Joe
at 2016-11-12T12:47
各位前輩午安，小弟的愛車是Camry Hybrid Q, 前些日子針對排氣管進行改裝，原本的頭段、觸媒、中段皆不變， 僅在中段末端開出另一孔接Y管，然後換掉原廠單尾桶，改為手工雙尾桶， 最後兩個尾桶各接一個一分二的尾飾管。 圖片網址：http://imgur.com/a/z9ptf 因為回壓比原廠低 ...