NanoFlowcell QUANT e-Sportlimousine概念車 - 汽車討論

在日內瓦車展開幕前，我們曾為讀者們報導過來自中歐小國列支敦士登首都Vaduz的nanoFLOWCELL將發表一款長軸電動轎跑概念車的消息，而隨著車展的開幕，這輛全名為QUANT e-Sportlimousine的概念車，也終於正式在世人面前亮相。


但值得一提的是，這輛QUANT e-Sportlimousine概念車可說是處處都讓人充滿驚喜，雖然具有相當跑車化的身形、並採用雙門的設計，但其5257mm的車身尺碼硬是長軸版S-Class更長，另外它的兩扇車門除了採用鷗翼式設計之外，光是車門的長度就超過了2米，而其車寬與車高分別是2109mm、1357mm，軸距則是3198mm，在兩個〝flow-cell〞燃料槽滿載的情況下，車重為2300kgm。

在動力系統的部分，QUANT e-Sportlimousine概念車在四具車輪各自搭載了一具電動馬達，綜效馬力輸出在一般狀況為653hp，但最大可來到925hp的水準，但驚人的不只是其馬力輸出，由於每個車輪的電動馬達都具有高達295.9kgm的峰值扭力，總和峰值扭力更是上看1183.7kgm，可說是相當瘋狂的數據，在這樣的動力性能之下，不但僅需2.8秒即可完成0-100km/h加速，極速更來到380km/h。

採用獨立四座的車室內部，除了採用環艙式木紋飾板、高級真皮座椅之外，其整個控台更是採用整片的巨大顯示螢幕。不過當中最受矚目的，應該還是nanoFLOWCELL與BOSCH合作開發的nanoFLOWCELL drive系統，根據原廠的說法，這套供電系統運作方式類似於電池與燃料電池的結合，透過電解液在兩種被特殊隔膜分開的化學物質當中運作而產生能量；而擁有兩個燃料槽的QUANT e-Sportlimousine概念車，可具備400-600km的續航力。

而nanoFLOWCELL也打算將這款概念車量產化，預計在今年年底就會推出原型車進行測試，並且預計在2015年亮相。