Nissan Sentra對決TOYOTA Altis 配備近 - Toyota

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記者游鎧丞/綜合報導

鋪陳許久,即將於9/17啟動預售、10/16正式發表的Nissan「仙草哥」Sentra,雖說總代
理至今對於詳細車系編成仍是保密再三,但根據目前可供掌握的訊息來看,在引擎動力更
新、內裝配備升級、以及全方位的主被動安全配備引領下,似乎也更有本錢直接挑戰
TOYOTA Corolla Altis不朽的神車地位;或許更直接說,排除一翻兩瞪眼的「品牌光環」
外,要是Sentra最終售價操盤得宜,絕對有機會讓TOYOTA Corolla Altis倍感壓力。

即將於9/17正式啟動預售作業的Nissan Sentra,將正式挑戰TOYOTA Corolla Altis的神
車地位。(圖/翻攝自車廠,以下同)

誠如先前所述,在總代理裕隆日產尚未公布進一步車系編成前,《ETtoday車雲》也只能
透過片面的資訊加以拼湊,進而針對Nissan Sentra與TOYOTA Corolla Altis進行簡易的
紙上集評;由於目前Sentra確認將會以1.6升自然進氣汽油引擎作為擔當主力,因此本次
集評對象將是採用1.8升自然進氣汽油引擎的TOYOTA Corolla Altis汽油尊爵版+。

▲製表:ETtoday車雲

受惠於全新CMF-C底盤平台,新世代Sentra本次身型尺碼來到長4,641mm、寬1,815mm 、高
1,450mm,軸距為2,715mm,相較於長4,630mm、寬1,780mm、高1,435mm、軸距2,700mm的
TOYOTA Corolla Altis,整體身型可說是放大些許,雖說《ETtoday車雲》尚未試駕到實
車,但單就行李廂基本容積來說,560公升的Nissan Sentra著實比TOYOTA Corolla Altis
的470公升,多了幾分置物容積的有利條件。
另外值得一提的是,雖說外觀這檔事向來都是見仁見智,但不能否認的是,新世代
Nissan Sentra在V-MOTION水箱護罩、全新頭尾燈、以及更具鮮明的鈑件摺線鋪陳引領下
,搭配加價選配的雙色外觀、雙色內裝等視覺系手法,也讓其跳脫過往略顯生硬的呆板面
容,得以用更為跳Tone的外觀身型,搶佔年輕消費族群的市場版圖。


在內裝配備上,基本上Nissan Sentra與TOYOTA Corolla Altis近乎可說是打個55波平手
局面;不過單就Nissan Sentra來看,光是其採用的7吋數位化儀表板、9吋多媒體資訊系
統(內建Apple CarPlay以及Android Auto手機連接功能),相較於舊款車型,升級幅度
可說是相當明顯,自然也大幅提升了Sentra本次的產品戰力。

如此進化,放在主被動安全配備上也是如此;雖說首要對手TOYOTA Corolla Altis早已喊
出全車系標配TSS智慧安全科技外,但端看Nissan新世代Sentra本次硬生生在既有的全速
域車距維持巡航、防追撞緊急煞車、車道偏離預防等既定配置上,增列早已實用在高階品
牌Infiniti的超視距車輛追撞警示系統,同時中高階車型更將逐步追加3D環景影像、移動
物偵測警示、盲點警示、後方車流警示以及疲勞駕駛警示等多項功能,論安全配備,
Nissan Sentra絕對有順勢崛起的莫大本錢。


▲全新換裝1.6升引擎的Nissan Sentra,動力表現為何,或將是成敗關鍵。
當然,本次捨棄了舊款1.8升引擎的新世代Sentra,早先時候也確認將會以1.6升自然進氣
汽油引擎(HR16 K2)作為全新擔當主力;雖說帳面上138匹、17.2公斤米與舊款的131匹
、17.8公斤米,甚至是TOYOTA Corolla Altis的140匹、18.2公斤米相比,並沒有相對的
既定優勢;但Nissan早先就曾表態,這具全新1.6升引擎,援引了戰神GT-R的鏡面缸孔熔
射技術,搭配電子控制正時汽門、擾流控制等多方技術,即便仍維持既有的CVT無段變速
箱配置,但整體輸出體感可說是更為優異。
說正格的,就目前可供掌握的資訊來看,Nissan Sentra在主被動安全配備的高度誠意,
或將成為其削減TOYOTA Corolla Altis品牌光環的一大切入點;最終勝敗關鍵,可能將會
是總代理裕隆日產能在最終車價上釋出多少誠意;畢竟TOYOTA Corolla Altis其69.9萬元
至90.5萬元的售價編成,可說是將戰線拉得相當得長;即便單就Corolla Altis汽油車型
來看(先排除GR Sport此一特規車型),69.8萬至79.2萬元的售價設定,似乎也讓
Nissan Sentra得先費盡苦心,從中尋覓銷售的突破點了……。


原文網址: Nissan Sentra對決TOYOTA Altis 配備近乎打平,勝負關鍵在售價 |
ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
https://speed.ettoday.net/news/1806240#ixzz6XiFS2oCj



心得/說明:

1.仙草如果全車系標配全速域,確實值得比比看,畢竟神a目前還是tss1.87
可能把神a 21年式逼成 1.87 plus版(多了車道維持)

2.Nissan Sentra 確定搭載了擁有 GT-R 引擎技術的 1.6L 引擎搭配全新第5代CVT無段
變速箱的動力配置,且擁有平均 17.7km/L 的油耗表現,
中型房車有接近日系小車的油耗值得期待看看

3.看測試 N家的LDP車道偏離預防,類似 TSS LDA玩碰碰車,只不過T家是控制方向盤
N家是控制單邊煞車,都是用來調整大方向,無法車道置中維持


4.下個月就看看這兩家會不會把牙膏多擠一些,
至於休旅專賣店:我有all new 鍍鉻

5.ProPilot 遙遙無期

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Agnes avatarAgnes2020-09-12
屌打city
Margaret avatarMargaret2020-09-13
和泰 VS 裕隆 和泰勝
Belly avatarBelly2020-09-17
前幾篇有消息,價格已經GG了
Sarah avatarSarah2020-09-17
沒epower
Hamiltion avatarHamiltion2020-09-21
佛心版笑而不語…
Andrew avatarAndrew2020-09-26
一般般 有優勢有劣勢 光這樣打不贏altis
Ophelia avatarOphelia2020-09-26
月售300台應該不成問題
Iris avatarIris2020-09-29
放心.這台一旦上市..focus就會退出集火區換仙草了
別的不說.我身邊就一堆死忠日產迷在等這台換車..
Dorothy avatarDorothy2020-10-03
epower是要拖多久
Ina avatarIna2020-10-04
沒e power 沒 LV2 ,價格便宜還可以考慮
Victoria avatarVictoria2020-10-09
另一篇是做夢文,價格還是等正式宣布再說吧
Doris avatarDoris2020-10-14
仙草只有被鴨在地上摩擦的糞
Daniel avatarDaniel2020-10-18
死忠迷撐場…看來月熱銷400台!
Lily avatarLily2020-10-21
尼桑再起第一炮.希望試車影片先跑林口坡看能不能超
Michael avatarMichael2020-10-21
這兩台操控差那麼多要怎麼比?altis銷量吊打
Edwina avatarEdwina2020-10-22
應該會用太熱銷,然後訂單來不及生產..之類的帶過
Ina avatarIna2020-10-23
頭又大和它廠比操控?認真?
Bennie avatarBennie2020-10-25
白車黑頂不錯帥,希望有這個選擇
Faithe avatarFaithe2020-10-28
沒LV2是要怎麼搶市場?
Thomas avatarThomas2020-11-01
HR16 沒有直噴 完蛋
Rebecca avatarRebecca2020-11-03
MR18升級HR16 ? HR不是小車專用
Edith avatarEdith2020-11-06
台本還在睡
Michael avatarMichael2020-11-07
實在精彩,大家都使出渾身解術好了,新技術+能給的
一次給滿。讚!
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-11-09
價格直接GG 果然是裕隆 直接反應在股價上面
Isla avatarIsla2020-11-11
不是有顆turbo引擎適用在sentra嗎?
Michael avatarMichael2020-11-12
VC Turbo目前沒配給sentra
Megan avatarMegan2020-11-15
仙草就算配備全滿 售價比較便宜 還是賣不贏啦
Iris avatarIris2020-11-15
一直講價格Altis什麼爛引擎跟鋁罐鈑材
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-11-19
Sentra這次車體用一堆AHSS鈑材成本當然高
Aaliyah avatarAaliyah2020-11-19
樓上可以看看福特的例子…剛性那麼夠,為什麼賣不
贏神a
Queena avatarQueena2020-11-23
產能就做不出來啊
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-11-27
先贏第二名,再來挑戰第一名,不要越級打怪