Nissan迎來平等話語權,Renault將降低持股至15% - 電動車

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By Quanna
at 2023-01-31T21:47

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原文連結:

https://news.u-car.com.tw/news/article/73828

原文內容:

Nissan迎來平等話語權,Renault將降低持股至15%,Nissan將投資Ampere公司

Renault 與 Nissan 從 1999 年就結合成了聯盟關係,不過兩者之間並非平等的關係,而
在 2022 年下半年則傳出已經結盟超過 20 年的合作關係,將會出現大幅的結構改變,一
直到 2023 年 1 月 30 日,Nissan 才正式宣布,經過數個月的協商後兩造終於達成協議
,Renault 將會降低對日產的持股,從原先 43.4%降低到 15%,與 Nissan 持有的
Renault 股份相同,而相同持股後兩者也都將擁有相同投票權。

此外,Renault 在 2022 年成立了專司電動車業務與相關軟體發展的 Ampere 公司,
Nissan 也將投資該公司,據傳將出資購入 Ampere 15%的股份。

現今名為 Renault-Nissan-Mitsubishi 的聯盟,最早是在 1999 年時現身,當下的時空
背景是因為 Nissan 在 1990 年代,日本泡沫經濟崩盤以及 Nissan 高層諸多錯誤決策,
導致集團債臺高築而瀕臨破產,當時 Renault 提出收購日產的提議,不過在日本政府反
對、Renault 擔憂 Nissan 財務赤字造成影響等諸多考量下,最終雙方乃是以聯盟的方式
進行合作。

當時 Renault 較強、Nissan 羸弱,因此 Renault 收購 Nissan 的 36.8%股權,成立了
Renault-Nissan 聯盟,至於現今名稱中增加的三菱,是在 2016 年時 Nissan 又成為
Mitsubishi 最大股東,因此聯盟又再次更名成為了 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟
;Renault-Nissan 聯盟成立後,整體股權架構乃是 Renault 擁有日產 43.4%普通股權,
而 Nissan 則擁有 Renault 無投票權股份 15%。

這充分顯示出當時時空環境的強弱關係,雖然名為聯盟,但 Nissan 並未擁有太多話語權
,不過,時至今日雙方立場有所對調,因此 Nissan 想要在聯盟中爭取更多話語權絕對合
理;針對電動車的市場潮流,Renault 同樣積極投入電動車發展,在 2022 上半年就曾經
傳出,為了投注更多資源於電動車市場,Renault 有意出售日產股分。

消息一出,市場上也傳出了是否聯盟即將分崩離析的消息,而 Renault 後續也宣布要成
立全新公司 Ampere,主要就是負責電動車款發展與軟體開發,而這些也都成為 Nissan
與 Renault 洽談的主要內容;在 Nissan 公布的新聞內容中,Renault 將會出售部分手
中持有的 Nissan 股份,總計 28.4%股份將售予法國的信託基金,而 Renault 則只會保
有 15%股份。

此外,Nissan 手中的 15% Renault 股份也將成為普通股權,意味著 Nissan 擁有投票權
,如此設定代表了 Renault 與 Nissan 之間的平等,也能夠維持了聯盟的平衡;對於
Nissan 還有另外一項好處,就是 Renault 針對電動車發展成立的 Ampere 公司,
Nissan 也將會出資購入 15%的股權,這對於 Nissan 在電動車領域上的發展,也會有著
不小的幫助。

心得/說明:(30字以上)

兩邊持股比率變成一樣了啊,那表示兩邊以後若要拆夥也比較容易辦事了

而且雷諾現在還有吉利集團這個小三

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All Comments

Ula avatar
By Ula
at 2023-01-29T08:18
勞跑的那個老板呢
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By Gilbert
at 2023-02-01T18:54
可以拍八點檔了
Michael avatar
By Michael
at 2023-01-29T08:18
可以出R36了嗎 QwQ 油電的就好
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By Olivia
at 2023-02-01T18:54
N牌母廠也是殘破不堪
Necoo avatar
By Necoo
at 2023-01-29T08:18
還不是被法國人把持
David avatar
By David
at 2023-02-01T18:54
Nissan 這樣不知道能不能撐下去...
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2023-01-29T08:18
日產剩下什麼車?
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2023-02-01T18:54
三菱商事可以接下日產股權..本家還是很有錢的
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2023-01-29T08:18
算了吧,三菱之恥之後,本家再強也跟自動車部門無
關了
Megan avatar
By Megan
at 2023-02-01T18:54
不然三菱本家那麽強,真要有心,怎麽會讓日產奪下
三菱自動車?
Connor avatar
By Connor
at 2023-01-29T08:18
這個集團的車還有沒有在研發阿...
Rae avatar
By Rae
at 2023-02-01T18:54
日產光內鬥就飽了,哪天Renault法國佬直接放手拆夥
,讓日產三菱日本人自己去玩
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2023-01-29T08:18
Renault可以考慮自己去找Stellantis加入
Liam avatar
By Liam
at 2023-02-01T18:54
日產還真的是不如讓三菱本家收走,雷諾爛透了,只能
在法國賣,日產好歹在美國英國中國都能有一席之地,
法國車在美國連中國車都不如,更別提直接被中國市場
掃地出門
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By Jacky
at 2023-01-29T08:18
可是當年日產沒有雷諾就原地去世了,這陣子靠這聯
盟才擠身世界前三強好幾年,在2017達到巔峰,之後
開始跌落,這對冤家現在也是要分不是要合也不是了
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By Olive
at 2023-02-01T18:54
雷諾日產低調幫MB造了一些NGCC系的物件,ex:MFA
Christine avatar
By Christine
at 2023-01-29T08:18
NGCC系賣量不錯 貢獻MB不少營收...雖然有點小媳婦
Isla avatar
By Isla
at 2023-02-01T18:54
都裕隆代理的,分一分會倒的快點倒
Emily avatar
By Emily
at 2023-01-29T08:18
但N家並不是全無成果
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By Leila
at 2023-02-01T18:54
成果躲在三芒星下
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By Quintina
at 2023-01-29T08:18
日產前幾年把法國人趕跑才發現毒瘤是日本人啊,笑死
現在的你喪跟30幾年前快倒的你喪並沒有差很多
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By Quintina
at 2023-02-01T18:54
30早就放棄自動車業務,大小車全都賣光了
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By Joseph
at 2023-01-29T08:18
兩家都現在都很爛,但雷諾有出錢
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By Charlie
at 2023-02-01T18:54
現在日產又走回多頭馬車派系競爭搶業績的毀滅模式
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By Elizabeth
at 2023-01-29T08:18
A32是一個傑作 也是能與T並列時代的終結
可惜最年輕的a32都快22歲了
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By Bennie
at 2023-02-01T18:54
雷諾的錢是法國政府出的啊,雷諾本身就是個國營企業
,沒有研發能力沒有生產效率,只能靠法國納稅人的錢
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By Quintina
at 2023-01-29T08:18
輸血,全世界幾大車廠有哪一個是國營企業?只有雷諾
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By Wallis
at 2023-02-01T18:54
Cityport亂講
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By Lucy
at 2023-01-29T08:18
PSA只是有持股不是國營..雷諾從二次大戰後就是國營
雷諾董事是法國政府指派的..網路都查的到
Damian avatar
By Damian
at 2023-02-01T18:54
樓上崩潰又無法反駁..乖乖下去啦
Damian avatar
By Damian
at 2023-01-29T08:18
就像交通部在華航沒有持股..華航董事都誰指派的
Doris avatar
By Doris
at 2023-02-01T18:54
去查查雷諾董事會如何產生..雷諾工會罷工都找誰談判
Andrew avatar
By Andrew
at 2023-01-29T08:18
哪家工會罷工不找董事長/CEO反而去找總統的??
Enid avatar
By Enid
at 2023-02-01T18:54
雷諾那麼嗆
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By Rae
at 2023-01-29T08:18
hydeless想黑日產就直說!!!
Audriana avatar
By Audriana
at 2023-02-01T18:54
不需要去捧法國那隻賊
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By Susan
at 2023-01-29T08:18
黑日產?那麼爛那麼窮還需要我黑?雷諾也一樣爛啊,
但至少有出錢,日產目前賺錢的計劃案有七成都是高
恩時期擬定的

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By Elma
at 2023-01-31T21:40
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By Barb Cronin
at 2023-01-31T01:33
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言: : 氫能最大的問題就兩個,生產跟儲存,剩下都非常棒 : 大概就跟台籃的雲豹或鋼鐵人一樣,問題只在進攻跟防守而已 : 日本對於氫能有極大的信心源自於國內的基礎建設 #1X41_oEG 這東西我早寫過了。 氫氣做為替代能源選項之一,美國2 ...

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By Hardy
at 2023-01-30T18:36
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Genevieve avatar
By Genevieve
at 2023-01-30T10:04
氫能最大的問題就兩個,生產跟儲存,剩下都非常棒 大概就跟台籃的雲豹或鋼鐵人一樣,問題只在進攻跟防守而已 日本對於氫能有極大的信心源自於國內的基礎建設 他們有非常完善且密集的地下天然氣管道來供暖,同時他們也是LNG超級進口大國 兩者結合來,天然氣供暖後尾氣來提煉氫氣是再適合不過了 用這樣的背景來看, ...