no BMW M1,but 135is - BMW

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from http://ppt.cc/AmgJ

M1 應該是胎死腹中,別期待了。

2011 年式 135i 也確定換上 N54,但可能還會有高增壓版,預計將以 350 匹為目標。
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超短!!!

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███ ███ ███ ███ Los Angeles ███ █ █ ███ ████ ███
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All Comments

Freda avatarFreda2010-03-12
o.O 哇~ 350匹的小車車…
Valerie avatarValerie2010-03-12
TT-RS......350匹
Rosalind avatarRosalind2010-03-14
不對 340匹
Queena avatarQueena2010-03-16
不期不待 沒有傷害
Carolina Franco avatarCarolina Franco2010-03-17
M1應該是不會出吧 畢竟那個價格帶應該會打到335的感覺
Irma avatarIrma2010-03-20
原文是說如果是is版應該就會比標準的306匹高,但不會到之前傳
Kumar avatarKumar2010-03-20
的M版的350匹......我猜大概介於335is和Z4s之間吧
Cara avatarCara2010-03-23
BMW推X5/6 M卻不推Z4/1 M實在有違以往的M精神,難道說市場解讀
Ophelia avatarOphelia2010-03-27
跟大舉擴張RS車係卻不推性能版SUV的Audi差這麼多嗎?反過來說
Isabella avatarIsabella2010-03-30
以往不推M7的理由在X5/6 M推出後早已不存在,但7也只是推出M
Yedda avatarYedda2010-04-03
sport package了事......難道性能SUV這麼有賺頭嗎....?
Rebecca avatarRebecca2010-04-06
可能M5那顆引擎方便方便 就直上X5/6
Emma avatarEmma2010-04-07
可是M1這要用哪顆? 難道用將來的M3 L6調降出力嗎?
Ivy avatarIvy2010-04-12
我是覺得760那顆V12TT稍微boost up一下沒什麼難度,外觀
Regina avatarRegina2010-04-15
改兇點,底盤重新調教掛個M7可比760多賣個2萬歐元也不錯
Vanessa avatarVanessa2010-04-19
其實1 M說不定可以朝CSL hard core方向走比較不會打到335和M3
Gilbert avatarGilbert2010-04-21
馬力不一定要很高,追求輕量化操控,不過在這馬力競賽的年代...
Olga avatarOlga2010-04-22
是說BMW近年對高轉NA比較放棄,不然也可以考慮直噴版NA L6去調
Franklin avatarFranklin2010-04-25
M版用NA is版用增壓 然後把M版定位在以前CLS的取向
Caitlin avatarCaitlin2010-04-27
這樣就可以避開NA馬力較低的窘境
不過這樣銷量被分開 NA的開發成本很難平攤了
Annie avatarAnnie2010-04-28
嗯!這樣車迷很高興但是股東不高興XD說到底都是成本問題啊
Ida avatarIda2010-04-29
CSL
Rosalind avatarRosalind2010-05-01
感覺上Audi有大集團撐腰的優勢慢慢浮現了,BMW當初沒有併Volvo
Zenobia avatarZenobia2010-05-02
或其他衝量品牌是利是弊......
Heather avatarHeather2010-05-04
從退出F1,推X M,7/5GT/5共用平台可以看得出BMW削減成本的迫切
Bennie avatarBennie2010-05-07
Volvo也沒有量 Chrysler有量 不過問題多多 MBenz也合不久
Eden avatarEden2010-05-11
老實說我一直期待 引擎? S54應該沒有人說太弱
Mia avatarMia2010-05-14
應該是N55 吧?