OUTBACK的車主請進 - 旅行車

※ 引述《fifisix2 (不可質疑你的5566)》之銘言：


現役OB車主分享。


: 有爬到Kidd007008說坐五人+兒童座椅放後車箱
: 另外再塞一台娃娃車跟登機箱都遊刃有餘


一般兒童座椅的大小差異不會到太大，所以這要視你的娃娃車有多大台而定。

如果不是坦克型的，那應該沒有問題。兒童座椅正放，登機箱平躺，上面的空
間給娃娃車平躺，角度喬一下應該做得到。

但如果娃娃車很大台，那應該是沒辦法，會有很多畸零的空間無法使用。像我
家的是(幾年前的)Britax B-smart四輪，要加兒童座椅跟登機箱，我連試都不
會想去試了，不放倒第二排一定塞不進。


: 除了長以外 好像幾乎是一台不太容易有負評的車
: 原有架構的生命周期真的賣的也夠長了
: 在美國都還會上排行榜蠻誇張的
: 爬到現在在意的優缺點：
: 1.稅金


我前一台車是3.0，加上現在的OB，這一級的稅金我已經繳了10年，已經沒什麼
感覺了。

其實跟2.4這一級的只差5000元，我個人是覺得不是什麼太誇張的差距，真要說
，3.0以上的那一級才要比較考慮一下。（但會買到3.0以上，我想也不大會因
為稅金而打消念頭吧）


: 2.油耗：不能跟前驅車比 但以四驅車種來說
: 所有車主幾乎都覺得它算前段班的樣子?


我自己有記錄油耗的習慣。

目前入手OB四年多，前兩年小朋友還沒出生時，多半是以國道跟快速道路行駛為
主，平均油耗大約在13.5上下，後兩年小朋友出生，走很多市區，平均油耗降到
11上下，耗不耗油就見人見智。

我雖然偶而會開快，但不是急加速那種，右腳力道的控制應該還算可以。


: 3.停車：它身高比CUV矮所以在立體停車場
: 找到車位的機率還更高一點


停車應該沒什麼特別的，它的長寬高都不是很突出的那種，它甚至也不比一些
中大型房車要長。


: 4.身邊還沒人開這台 森林人比較常見
: 輕OFFROAD這台的SAWD足以勝任嗎?

我很少OFFROAD，只有偶而幾次開過路面狀況比較差的產業道路、碎石路，我只
能說，開起來根本很輕鬆，除了速度不快，車子會震（碎石或路面起伏）之外，
就跟開平路沒什麼兩樣。

對於它的四驅威力最讓我有感的反而不是越野，而是大雨天的高速跟過彎，因為
很平穩，所以不自覺會把速度再拉高一點，還是很安心。


: 外觀其實不錯 妥善率?


外觀還蠻見人見智的，我只能說我自己喜歡旅行車多於休旅車，我覺得Outback
比Forester好看啦XD


我目前的里程大約12.8萬，妥善率上是還好，從來沒出什麼大問題，就是正常耗
材而已，可能也是因為才四年多，我在想大概再過兩年會開始陸續討債吧。

妥善率上目前唯一有讓我很不滿的，就是這款車會吃機油。

我的是從七萬開始，一開始我有記錄，大約6500~7000公里會吃一公升的機油。
但意美出保固的條件刁到不行，我後來放棄，就是用補機油的方式，然後滿一萬
公里再去全換，跑了幾萬下來，倒也沒出什麼問題。






最後補充一些其他的。


我對於OB最滿意的地方應該在車室內空間，

最初買車時，我試過Forester、Legacy、Outback。我不知道數據，但從我跟我
老婆乘坐的實際感覺起來，Legacy跟Outback比Forester還要大。

我身高172，我老婆身高162。前座調到我的駕駛坐姿後，我坐在第二排（接近
最直立的倒數第二段），無論是頭頂或膝部都還有很大的空間，完全不會有擁
擠感；換做我老婆的話，她在第二排可以蹺腳，膝部離前座還有兩個拳頭，如
果椅背放到最斜，照樣可以蹺腳坐，膝部離前座還是有一些空間。

我們當時真的覺得，這真是TMD大啊。

（註：Legacy的車室空間感覺和Outback差不多，我們最後選擇Outback是因為
其他考量）


後來Outback陸續小改款，先是加入了X-mode，然後是最近加入其他被動安全
配備和eyesight，可惜我們都無緣，就給他視而不見，好像也還好。

不過如果要說我認為最遺憾的，應該是很可惜這台沒有大陸版的2.0DIT，以致
於它的動力比Forester還弱，假如台灣有2.0DIT，我覺得現在SUBARU當家銷售
款應該不會是Forester吧。


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