http://www.sgmerc.com/topic/12350-f1-paddy-lowe-to-move-to-mercedes-in-2014/
現在掛名麥拉拉技術總監（Technical Director ）的Paddy Lowe，
將在2014年轉投Mercedes車隊
並將不參與這一年的麥拉拉賽事，在別的職位上等待轉會
取代Paddy Lowe 成為 掛名技術總監的是Tim Goss
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別隊談到 Technical Director 轉會那都是大事
可是麥拉拉的 Technical Director...好像沒啥存在感XD
因為根本沒人知道他們到底在 Direct 啥又到底是什麼的 Chief
這種頭銜在麥拉拉隊伍裡一狗票
外界知道的是，
從A.Newey 跟 M.Coughlan陸續因故離開麥拉拉以後
剛升官的Tim Goss 跟現在在法拉利的Pat Fry本就是麥拉拉車子的實際設計者
2007是M.C. 包了以後換P.F. ； 2008年是T.G.
2009又換P.F. 他們當時的官名叫做 "Project Leader"
然後09年以當時業界僅見的超高前段設計換來慘重失敗以後
從2010年開始就是T.G.負責設計麥拉拉的車，並開始以低鼻錐為設計主軸
P.F則在2011年轉會到法拉利去，然後設計出F2012來
...所以T.G.現在無非就是名副其實了XDD
這人設計的車從08、10、11、12年都是以神經質出名
或者說，用犧牲了適應能力窗口的代價換來在某些賽道上飛快，其他賽道就喵掉
在2012年其實這樣的戰略還算不錯，大概有一半的比賽麥拉拉的速度都很超群
只不過....呵呵
那現在走了『無論如何都可以催車』的HAM，又再度使用了當年失敗的高鼻錐設計
....未來麥拉拉的表現應該會很有趣XD
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