PASSAT 2.0 TDI - BMW
By Elma
at 2005-11-09T13:25
at 2005-11-09T13:25
Table of Contents
你應該加問一個。
TDI 的保養維修跟FSI 有何不同? 我很怕過幾年這個柴油引擎會冒烏煙
雖然沒又安全上的顧慮,但不好看
此外,居然 HID 要選配,太誇張了吧!至於車價13X柴油 的確很便宜(以VAG車來看)。
※ 引述《carlsson (carlsson)》之銘言:
: 1.性能 : 140/4000 32.6/1750 0~100 : 9.8 極速 : 206 KM/H
: 註: 原廠公佈的扭力其實是有扭力平原的, 32.6/1750~3400
: 2.標配 : 8顆安全氣囊 10顆喇叭 ABS ESP EBD ASR EDL 頭燈水平調整 定速
: 按鍵式電子手煞車 (踩油門自動解除) 自動防眩後視鏡
: Autohold (踩油門自動解除) 雨滴感應式雨刷
: DSG自手排變速箱
: 註: ASR (加速循跡防滑控制系統) EDL (電子防滑差速器)
: 這兩個TDI才有, FSI沒有, 因為TDI扭力太大了
: 3.選配 : 鋁圈升級 (價格依鋁圈種類而定 : 德國原廠, ABT, BBS)
: HID (在德國原廠換整組, 不是只換燈泡) ==> 60000
: 天窗 ==> 45000
: 藍芽 (冷氣口下方多個伸縮式的數字按鈕盒,
: 里程數電子式螢幕也會變比較大) ==> 70000
: 晶片 (馬力:170 扭力:38.1) ==> 48000
: 註:可惜DSG變速箱最大扭力只能承受到35, 所以目前晶片沒得改
: 4.價格 : FSI => 128萬 TDI => 135萬
: 綜合以上的分析, 我覺得PASSAT真的是個俗又大碗的車,
: 雖然HID是選配有點沒誠意, 但我覺得還是很划的來說,
: 因此小弟已經在星期天訂車了, 星期五可以拿到車,
: 本來我想要改晶片, HID, 跟鋁圈,
: 但是晶片沒得改 (問題解決後馬上改),
: 還有目前這批車跟11/7那批沒有只加HID的車,
: 要的話當然有, 但是可能得等到06年那批,
: 所以最後只改了鋁圈 (原廠18吋 + CSC2 - 原來四顆16吋輪胎 ==>100000),
: 為什麼會改原廠18吋的, 因為改17的跟16沒差多少, 改到19雖然爆殺,
: 但是換胎時超痛, 且爆胎時不是每一家店都找的到19的胎,
: 可是有顆原廠的鋁圈很漂亮說, 跟A8的那顆很像, 可惜只有19吋的,
: 其實我也蠻想改ABT跟BBS的, 但是ABT18吋的只有一顆, 質感不是很好,
: BBS的18吋都不錯, 但是ET值都比較大, 大概是54 (我選的是44),
: 所以也就不考慮,
: 至於HID, 之後台灣VW應該會出, 到時再換就好, 也比較便宜,
: 不過應該只能換燈泡,
: 折價方面, 業代給我折20000 (他說他們PASSAT傭金是車價的一成),
: 然後我只凹了倒車雷達, 隔熱紙, 防盜鎖, 其他好像不太需要
: 最後我還問了他幾個問題:
: 1.問: 以汽油車來講, 以前的PASSAT很陽春, 選配的東西都是在台灣裝
: 而且都不是原廠的,新的PASSAT選配都原裝進口,
: 再加上其他標準配備算起來真的很划算, 為什麼呢?
: 答: 目前是預售價並非定價, 明年二月06年出廠的車大概漲八萬, 可折四萬,
: 手法會跟GOLF一樣, GOLF剛出來也才80幾萬而已
: 2.問: 為什麼柴油跟汽油車只差七萬而已?
: 答: 在國外通常柴油跟汽油的版本大概是差到本身車價的一成,
: 但是因為柴油車在台灣並不普及, 所以台灣VW跟德國原廠要求,
: 給予比較低的價格以及差價來打開台灣柴油車的市場,
: 所以隨著市場的增加, 油價的反應, 以及台灣很適合柴油車,
: 想必柴油車會越來越貴
: 3.問: 為什麼FSI馬力150 扭力20.4, TDI馬力140 扭力32.6,
: 0~100的加速為什麼TDI只比FSI快了0.4秒?
: 答: 因為柴油車加速時扭力的上升比較慢而且柴油車比較重,
: 如果是汽油車有30幾公斤的扭力, 0~100應該可以跑到七秒
: 還有個特別的地方, TDI不管坐幾個人, 或有沒有開冷氣
: 加速都是一樣快的
: 4.問: 為什麼極速才206 KM/H ?
: 答: 錶速多少會灌水, 以錶速來看跑到230以上不是問題
: 所以說很多國產車2.0可以跑到200, 甚至210, 220以上的千萬別太相信
: 5.問: 幾公里保養一次?
: 答: 15000
: 6.問: 什麼是AUTOHOID?
: 答: 車子在行進間, 當AUTOHOLD啟動時 (啟動扭在排檔桿旁邊),
: 在車子煞到時速0 KM/H的時候,
: 電腦會自動幫你鎖住四顆輪胎, 不需要一直踩住煞車,
: 在斜坡上一樣會煞住, 即使此時把
: 排檔排到N檔R檔P檔, 車子一樣不會動,
: 只要輕點油門或是把AUTOHOLD電源關掉, 系統就會自動解除,
: 我印象中CAYENNE也有這項裝置, 塞車時還不錯用
: 7.問: 那如果AUTOHOLD啟動了, 車子在停紅綠燈時, 綠燈後, 發現AUTOHOLD壞了,
: 無法解除該怎麼辦?
: 答: 如果真是這樣, 只要把引擎熄火, 沒有電源的供應,
: 四個卡鉗自然會鬆開了,
: 但是如果還是不行, 那就真的只好等拖車來囉!
: 不過這樣的情況應該不太可能發生
: 8.問: 為什麼GTI賣那麼好, 一直都沒有漲價過?
: 答: 因為要打BMW的1系列, 我手邊有一台銀色的, 看看你朋友有沒有要
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TDI 的保養維修跟FSI 有何不同? 我很怕過幾年這個柴油引擎會冒烏煙
雖然沒又安全上的顧慮,但不好看
此外,居然 HID 要選配,太誇張了吧!至於車價13X柴油 的確很便宜(以VAG車來看)。
※ 引述《carlsson (carlsson)》之銘言:
: 1.性能 : 140/4000 32.6/1750 0~100 : 9.8 極速 : 206 KM/H
: 註: 原廠公佈的扭力其實是有扭力平原的, 32.6/1750~3400
: 2.標配 : 8顆安全氣囊 10顆喇叭 ABS ESP EBD ASR EDL 頭燈水平調整 定速
: 按鍵式電子手煞車 (踩油門自動解除) 自動防眩後視鏡
: Autohold (踩油門自動解除) 雨滴感應式雨刷
: DSG自手排變速箱
: 註: ASR (加速循跡防滑控制系統) EDL (電子防滑差速器)
: 這兩個TDI才有, FSI沒有, 因為TDI扭力太大了
: 3.選配 : 鋁圈升級 (價格依鋁圈種類而定 : 德國原廠, ABT, BBS)
: HID (在德國原廠換整組, 不是只換燈泡) ==> 60000
: 天窗 ==> 45000
: 藍芽 (冷氣口下方多個伸縮式的數字按鈕盒,
: 里程數電子式螢幕也會變比較大) ==> 70000
: 晶片 (馬力:170 扭力:38.1) ==> 48000
: 註:可惜DSG變速箱最大扭力只能承受到35, 所以目前晶片沒得改
: 4.價格 : FSI => 128萬 TDI => 135萬
: 綜合以上的分析, 我覺得PASSAT真的是個俗又大碗的車,
: 雖然HID是選配有點沒誠意, 但我覺得還是很划的來說,
: 因此小弟已經在星期天訂車了, 星期五可以拿到車,
: 本來我想要改晶片, HID, 跟鋁圈,
: 但是晶片沒得改 (問題解決後馬上改),
: 還有目前這批車跟11/7那批沒有只加HID的車,
: 要的話當然有, 但是可能得等到06年那批,
: 所以最後只改了鋁圈 (原廠18吋 + CSC2 - 原來四顆16吋輪胎 ==>100000),
: 為什麼會改原廠18吋的, 因為改17的跟16沒差多少, 改到19雖然爆殺,
: 但是換胎時超痛, 且爆胎時不是每一家店都找的到19的胎,
: 可是有顆原廠的鋁圈很漂亮說, 跟A8的那顆很像, 可惜只有19吋的,
: 其實我也蠻想改ABT跟BBS的, 但是ABT18吋的只有一顆, 質感不是很好,
: BBS的18吋都不錯, 但是ET值都比較大, 大概是54 (我選的是44),
: 所以也就不考慮,
: 至於HID, 之後台灣VW應該會出, 到時再換就好, 也比較便宜,
: 不過應該只能換燈泡,
: 折價方面, 業代給我折20000 (他說他們PASSAT傭金是車價的一成),
: 然後我只凹了倒車雷達, 隔熱紙, 防盜鎖, 其他好像不太需要
: 最後我還問了他幾個問題:
: 1.問: 以汽油車來講, 以前的PASSAT很陽春, 選配的東西都是在台灣裝
: 而且都不是原廠的,新的PASSAT選配都原裝進口,
: 再加上其他標準配備算起來真的很划算, 為什麼呢?
: 答: 目前是預售價並非定價, 明年二月06年出廠的車大概漲八萬, 可折四萬,
: 手法會跟GOLF一樣, GOLF剛出來也才80幾萬而已
: 2.問: 為什麼柴油跟汽油車只差七萬而已?
: 答: 在國外通常柴油跟汽油的版本大概是差到本身車價的一成,
: 但是因為柴油車在台灣並不普及, 所以台灣VW跟德國原廠要求,
: 給予比較低的價格以及差價來打開台灣柴油車的市場,
: 所以隨著市場的增加, 油價的反應, 以及台灣很適合柴油車,
: 想必柴油車會越來越貴
: 3.問: 為什麼FSI馬力150 扭力20.4, TDI馬力140 扭力32.6,
: 0~100的加速為什麼TDI只比FSI快了0.4秒?
: 答: 因為柴油車加速時扭力的上升比較慢而且柴油車比較重,
: 如果是汽油車有30幾公斤的扭力, 0~100應該可以跑到七秒
: 還有個特別的地方, TDI不管坐幾個人, 或有沒有開冷氣
: 加速都是一樣快的
: 4.問: 為什麼極速才206 KM/H ?
: 答: 錶速多少會灌水, 以錶速來看跑到230以上不是問題
: 所以說很多國產車2.0可以跑到200, 甚至210, 220以上的千萬別太相信
: 5.問: 幾公里保養一次?
: 答: 15000
: 6.問: 什麼是AUTOHOID?
: 答: 車子在行進間, 當AUTOHOLD啟動時 (啟動扭在排檔桿旁邊),
: 在車子煞到時速0 KM/H的時候,
: 電腦會自動幫你鎖住四顆輪胎, 不需要一直踩住煞車,
: 在斜坡上一樣會煞住, 即使此時把
: 排檔排到N檔R檔P檔, 車子一樣不會動,
: 只要輕點油門或是把AUTOHOLD電源關掉, 系統就會自動解除,
: 我印象中CAYENNE也有這項裝置, 塞車時還不錯用
: 7.問: 那如果AUTOHOLD啟動了, 車子在停紅綠燈時, 綠燈後, 發現AUTOHOLD壞了,
: 無法解除該怎麼辦?
: 答: 如果真是這樣, 只要把引擎熄火, 沒有電源的供應,
: 四個卡鉗自然會鬆開了,
: 但是如果還是不行, 那就真的只好等拖車來囉!
: 不過這樣的情況應該不太可能發生
: 8.問: 為什麼GTI賣那麼好, 一直都沒有漲價過?
: 答: 因為要打BMW的1系列, 我手邊有一台銀色的, 看看你朋友有沒有要
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By Christine
at 2005-11-11T08:55
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