Pedrosa連三摔 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

By Regina
at 2008-04-18T18:52
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Table of Contents
※ 引述《yunus (yunus)》之銘言:
: ※ 引述《femanmax (2008)》之銘言:
: : 記不起來這個事情是發生在哪時候,不過還真的蠻糗的!
: : 另外有人知道為啥Pedrosa要在那邊跳跳跳的嗎?
: : 不會是在踹踩發桿吧??!
: 這叫頓發
: 從側面看一台車
: 想像搖臂和車架連接處為圓心
: 後輪軸是圓弧形上下運動
: 所以軸距是會改變的
: 因此也就是說
: Pedrosa在那邊跳跳跳時
: 壓縮避震器讓軸距改變 這樣會扯動後輪
: 頓下去那一瞬間就可以讓車發動了
: 和推發其實原理一樣
: 使用時機是車子有點速度然後沒人幫你推的時候 XD
: : 這種壓縮比這麼大的引擎要幾個Pedrosa的重量才壓的下去啊?
: : 大c.c.數的重車都沒踩發了...
: : 看起來是推發,但是感覺推的速度好像不是很快...
: : http://www.youtube.com/watch?v=OSgQKdUcJV4
真的是這樣嗎? 鏈條調整的時候預留的鬆緊度應該就是來防止鏈條去扯後輪吧~
況且真要是這樣 在彎中時候避震器做動而去扯動後輪 不會照成車輛的不穩嗎?
加上gp車懸吊 壓縮組尼應該是蠻強的 這樣跳應該讓搖臂做動的幅度有限
我是覺得 應該是蹬那一下 施力在後輪避免鎖死
而且推發本來就不用快 而是時機掌握 弄得好 三步就推起來了
不過這當然是小車啦... 大車應該是沒這麼簡單~ 科科
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: ※ 引述《femanmax (2008)》之銘言:
: : 記不起來這個事情是發生在哪時候,不過還真的蠻糗的!
: : 另外有人知道為啥Pedrosa要在那邊跳跳跳的嗎?
: : 不會是在踹踩發桿吧??!
: 這叫頓發
: 從側面看一台車
: 想像搖臂和車架連接處為圓心
: 後輪軸是圓弧形上下運動
: 所以軸距是會改變的
: 因此也就是說
: Pedrosa在那邊跳跳跳時
: 壓縮避震器讓軸距改變 這樣會扯動後輪
: 頓下去那一瞬間就可以讓車發動了
: 和推發其實原理一樣
: 使用時機是車子有點速度然後沒人幫你推的時候 XD
: : 這種壓縮比這麼大的引擎要幾個Pedrosa的重量才壓的下去啊?
: : 大c.c.數的重車都沒踩發了...
: : 看起來是推發,但是感覺推的速度好像不是很快...
: : http://www.youtube.com/watch?v=OSgQKdUcJV4
真的是這樣嗎? 鏈條調整的時候預留的鬆緊度應該就是來防止鏈條去扯後輪吧~
況且真要是這樣 在彎中時候避震器做動而去扯動後輪 不會照成車輛的不穩嗎?
加上gp車懸吊 壓縮組尼應該是蠻強的 這樣跳應該讓搖臂做動的幅度有限
我是覺得 應該是蹬那一下 施力在後輪避免鎖死
而且推發本來就不用快 而是時機掌握 弄得好 三步就推起來了
不過這當然是小車啦... 大車應該是沒這麼簡單~ 科科
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