Porsche Taycan 實測800V 充電速度 - 汽車

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來源:
http://bit.ly/2km7rWA

美國充電站公司Electrify America 建了一座800V 充電站

與Porsche 合作,最近進行了一次Taycan 充電實測

結果顯示是最高能以270kW 的功率充電

同時從5% 充到80% 花了22.5分鐘

這是要比原先宣稱的15分鐘充到80% 要慢

不過還是很快就是

做個對比

目前Model 3 用V3 超充可達最高250kW 的功率

同時從9% 充到80% 耗時25分鐘

參考這篇:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553247265.A.19B.html

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Elon Musk vs Mark Zuckerberg
https://youtu.be/a2GVxYfKSxA

中文字幕:
https://www.bilibili.com/video/av37804239/

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All Comments

Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-09-18
不太懂對比的用意?雖然保時捷快一點點到80%,2台k
wh一樣嗎?
Emily avatarEmily2019-09-22
對比意義就是售價才1/3的車也做得到類似能力
Carol avatarCarol2019-09-23
%數不同 kw不同 容量不同 應該不用特地拿來比吧
Wallis avatarWallis2019-09-28
這個拿來比真的感覺沒啥意義
Damian avatarDamian2019-09-28
1樓直接看穿 XD
Audriana avatarAudriana2019-10-02
Taycan EPA 450 km; Model 3 SR+/LR EPA 386/499
Oliver avatarOliver2019-10-04
續航力跟充電速度都相近
James avatarJames2019-10-09
充每分鐘可以跑多遠最公平
Susan avatarSusan2019-10-12
比0~80%的概念類似於加速0~100吧 只能當是個指標
Quanna avatarQuanna2019-10-13
80~100%的速度也會變慢 就像也有人在比100~200
Jessica avatarJessica2019-10-14
類似的功率 較高的電壓代表較低的電流
Belly avatarBelly2019-10-17
較低的電流 使用的連接線/接頭就可以做小點
比較軟/比較不重手 金屬接觸面的壽命較長
Thomas avatarThomas2019-10-17
如果是一樣的線材 較高的電壓表示可支持更高功率
David avatarDavid2019-10-20
Taycan很棒 只是很貴 不過買P牌的本來就不是看價錢
Isabella avatarIsabella2019-10-24
為什麼有人會拿價格出來嘴==
保時捷如果買100萬 搞不好車主還會反彈==
Elizabeth avatarElizabeth2019-10-24
因為平價車粉最愛嘴cp 比自己車貴的都能嘴
Xanthe avatarXanthe2019-10-26
電池很快就壞了
Enid avatarEnid2019-10-27
電池也有信仰價值
Belly avatarBelly2019-10-29
價錢也是車子的一個 factor 啊,為什麼不能討論 XD
Sarah avatarSarah2019-10-30
如果並不是都花在車子本體,當然也可以弄清楚
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-11-01
不過台灣目前實際上能用到的 特斯拉是120kW
Porsche 0kW
Freda avatarFreda2019-11-03
意思是保時捷多花4倍價結果速度多一點點
Lucy avatarLucy2019-11-07
25分鐘 油車跑幾十公里了?
Hazel avatarHazel2019-11-12
都到家摟老婆了 科技宅的電動車還在快充站充電
Charlie avatarCharlie2019-11-15
在家充電 特斯拉車主如果家裡沒法充電 都去你家?
Xanthe avatarXanthe2019-11-16
家裡或住家附近沒得充,根本不會考慮Tesla吧...
Bethany avatarBethany2019-11-20
保時捷718 日本賣680萬日幣 美國賣57000美金
Faithe avatarFaithe2019-11-22
其實大約都在台幣兩百萬內 在國外並不貴
Jake avatarJake2019-11-23
樓下噓95加滿只要3分鐘
Ivy avatarIvy2019-11-23
有人加油從來沒排過隊的?
Christine avatarChristine2019-11-25
講得好像快充就不用排隊
Michael avatarMichael2019-11-28
這種問題叫跳針喔? 所以以後大家買特斯拉可以去教
主家充電? 教主提供充電樁 車主付電費啦 行不行
Dora avatarDora2019-11-29
電費比油錢便宜 付不起的請坐1280
Catherine avatarCatherine2019-12-02
我是覺得要看充的時間對比上行駛公里數 當然路況和
車速相同的話
Kama avatarKama2019-12-07
台灣有兩千多台特斯拉 共用100座超充
Anonymous avatarAnonymous2019-12-09
有775萬台汽車 共用2500加油站
你告訴我哪個比較容易排隊
Zanna avatarZanna2019-12-10
特斯拉不排隊都要充20分鐘,比油車排隊後加油還久啊
Genevieve avatarGenevieve2019-12-12
溫度管理好,應該可以進20分鐘內
Joe avatarJoe2019-12-15
副教主的邏輯真的堪慮耶 你是不是忘了電車快充的時
間是油車的10倍 那你的比率要不要x10?
Olivia avatarOlivia2019-12-17
另外加油站有大有小 你要不要直接用加油槍vs充電樁
Frederica avatarFrederica2019-12-21
做基準比較好? 還再加上現在沒辦法制裁惡意佔位超
充的特粉老鼠屎 算出來可能反而是特斯拉比較容易排
Zanna avatarZanna2019-12-23
油車還有分左右,跟便宜,直營,電車只有快慢,油孔
右邊的比較少排隊
Regina avatarRegina2019-12-23
反正油車死期不遠了= =吃瓜看戲
Caitlin avatarCaitlin2019-12-26
純油車不敢說 內燃機要死 只能說還早
Agnes avatarAgnes2019-12-29
吵不完啦 其實電車只有出遠門才需要去充電站
Ida avatarIda2019-12-30
不然根本都是睡覺順便充
Heather avatarHeather2020-01-01
電車是趨勢,老人家?快點接受吧
George avatarGeorge2020-01-04
整天講加油比較快,是那麼愛加油常去加油站嗎?
Jacob avatarJacob2020-01-05
笑死,不能談價錢?保時捷狂勝GOGORO好棒棒!
Jessica avatarJessica2020-01-10