周末趁回廠定保，剛好看到場內有Prius4試駕車
就由業務陪著去外面繞了一小圈
一些小感想
1. 外觀：真的看久就習慣了，長相比較特別反而在街上比較顯眼
當時剛出來時我說過太前衛之類的，現在再看覺得其實還挺不錯的
2. 內裝：中間的白色鋼琴烤漆還是看起來像是蹲式.... 恩
但是沒有之前光看照片那麼突兀的感覺
儀錶板給我的感想是，真大一片阿，感覺面積相當的大
內建的HUD可以透過系統微調顯示位置的高低
影音系統的操控沒有很多時間去摸，功能相當多但是有點複雜
JBL音響沒有去聽效果，主要感想是擋風玻璃兩邊也都多了JBL標誌的紅色反光
3. 駕駛：由於只在平面道路依照般通勤習慣駕駛，所以沒有特別感受啥加速貼背
行駛起來相當平穩，轉彎也沒有不適的感覺
少了引擎的加速聲後，剩下的就是輪胎跟地面的聲音
但是也是因為如此，會感覺這部分的噪音相當的大
隔音似乎有不少可以改善的空間，也有可能是輪胎的問題
駕駛時感覺A柱死角有點大，至於車左前跟右前的距離掌握需要熟悉才能判斷
後車窗則是分成了上下兩截，初次從後照鏡看會覺得有點不適應
而且因為玻璃角度和折射的關係看起來會有角度差異
從外面不仔細看的話，下截的車窗會被誤認成車身上的飾板
排檔桿跟P檔按鈕分開，加上排檔桿的排檔方式都跟一般車不同
要花不少時間去研究跟習慣
4. 空間：後座空間以16x身高來說是很舒適，如果坐到5人
或是兩個安全座椅+一個媽媽的話可能中間的媽媽就會有點辛苦
行李箱空間不算特別大，頂多兩個大託運行李箱，也許不到這麼大的空間
但是後座可以完全平放增加行李空間是個優點
5. 總體個人感想：
Prius4是台不錯開的好油電車，如果之後又要換車應該會是首要考慮的房車
外觀部分跟個人審美觀以及隨著習慣時間而不同
車內電子系統有相當的複雜程度，對年紀比較大習慣一般房車的駕駛來說
如何去適應恐怕是個問題，但是對喜歡科技感跟這些複雜功能的人來說
學著使用這台車應該會充滿樂趣
輪胎與地面磨擦的噪音部分可能是這台車在我心目中一個小缺點
--
--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1476680862.A.BB3.html
像是Rav4 我也覺得死角有點大XDXD
這樣進出室內停車場不就很麻煩? 減速用滑的會比較好嗎?
就由業務陪著去外面繞了一小圈
一些小感想
1. 外觀：真的看久就習慣了，長相比較特別反而在街上比較顯眼
當時剛出來時我說過太前衛之類的，現在再看覺得其實還挺不錯的
2. 內裝：中間的白色鋼琴烤漆還是看起來像是蹲式.... 恩
但是沒有之前光看照片那麼突兀的感覺
儀錶板給我的感想是，真大一片阿，感覺面積相當的大
內建的HUD可以透過系統微調顯示位置的高低
影音系統的操控沒有很多時間去摸，功能相當多但是有點複雜
JBL音響沒有去聽效果，主要感想是擋風玻璃兩邊也都多了JBL標誌的紅色反光
3. 駕駛：由於只在平面道路依照般通勤習慣駕駛，所以沒有特別感受啥加速貼背
行駛起來相當平穩，轉彎也沒有不適的感覺
少了引擎的加速聲後，剩下的就是輪胎跟地面的聲音
但是也是因為如此，會感覺這部分的噪音相當的大
隔音似乎有不少可以改善的空間，也有可能是輪胎的問題
駕駛時感覺A柱死角有點大，至於車左前跟右前的距離掌握需要熟悉才能判斷
後車窗則是分成了上下兩截，初次從後照鏡看會覺得有點不適應
而且因為玻璃角度和折射的關係看起來會有角度差異
從外面不仔細看的話，下截的車窗會被誤認成車身上的飾板
排檔桿跟P檔按鈕分開，加上排檔桿的排檔方式都跟一般車不同
要花不少時間去研究跟習慣
4. 空間：後座空間以16x身高來說是很舒適，如果坐到5人
或是兩個安全座椅+一個媽媽的話可能中間的媽媽就會有點辛苦
行李箱空間不算特別大，頂多兩個大託運行李箱，也許不到這麼大的空間
但是後座可以完全平放增加行李空間是個優點
5. 總體個人感想：
Prius4是台不錯開的好油電車，如果之後又要換車應該會是首要考慮的房車
外觀部分跟個人審美觀以及隨著習慣時間而不同
車內電子系統有相當的複雜程度，對年紀比較大習慣一般房車的駕駛來說
如何去適應恐怕是個問題，但是對喜歡科技感跟這些複雜功能的人來說
學著使用這台車應該會充滿樂趣
輪胎與地面磨擦的噪音部分可能是這台車在我心目中一個小缺點
--
--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1476680862.A.BB3.html
推 Killercat: Prius系列三兄弟都有一樣問題 換個胎好很多 10/17 13:09
推 arthurwang: 之前搭小黃有坐過P3，司機是說三大是極限，不知P4如何 10/17 13:12
推 wasiwatery: 音響普通而已不用有太高期待 10/17 13:12
→ bluedolphin: 有貼國外的行李箱使用照片 10/17 13:14
→ Killercat: 要不是版本末期了 不然看看CT200H也不錯 10/17 13:14
→ Killercat: 基本上除了後座小一點以外 噪音問題完全有解決 10/17 13:14
→ Killercat: 不過換個胎改個隔音輪拱其實沒有很花錢 10/17 13:15
推 glittering: 昨天搭到一台 後座門板組裝感覺不是很紮實 稍微碰到就 10/17 13:15
→ glittering: 有異音 10/17 13:15
推 XavierLu: 車主+1,音響真的只有普普 10/17 13:15
→ bluedolphin: 版上不知道有幾個車主了XD 10/17 13:16
→ XavierLu: 噪音是因為輪胎，有人改17吋之後噪音降低很多 10/17 13:16
→ XavierLu: 4代也可以三大可是後方視野會受限 10/17 13:17
推 wasiwatery: 原廠胎是Yokohama的 很普 但要畢業沒那麼快啦 10/17 13:18
→ wasiwatery: 三大是蝦米？ 10/17 13:18
→ bluedolphin: 可以比較容易判斷行李箱的實際大小 10/17 13:19
→ bluedolphin: 三大行李箱 但是我覺得要把後座放下來才能擺這麼多 10/17 13:19
→ bluedolphin: 疊上去就會擋到後照鏡視野不是很安全 10/17 13:19
推 XavierLu: 對我來說27吋行李箱就很大了，p4可以放3個27 10/17 13:19
→ XavierLu: 第三個會很完美的把後檔遮住 10/17 13:20
推 wasiwatery: 三大應該塞不下吧 這台拿後車廂去換後座的啊 10/17 13:20
→ bluedolphin: 有車主買來就換輪胎換輪框? 10/17 13:20
→ bluedolphin: 這樣原廠的是直接叫他折價? 10/17 13:20
→ bluedolphin: 如果是我"以後買" 我大概會用到要換輪胎為止.... 10/17 13:21
→ XavierLu: 比較多是換完把原廠的賣二手 10/17 13:21
→ wasiwatery: 買來就直接換也太盤 至少也撐到畢業吧 10/17 13:21
→ bluedolphin: 業務是跟我說他有客人這樣做 雖然感覺很浪費 10/17 13:22
→ XavierLu: 而且下巴本來就很低，換17之後應該會一天到晚磨下巴 10/17 13:23
推 sai1268: 油電俱樂部蠻多都新車直接換 10/17 13:23
→ bluedolphin: 如果是為了靜音 應該不用改尺寸只是換輪胎吧 10/17 13:24
推 wasiwatery: 俱樂部很多人改東改西的 我覺得沒啥必要啦 怎麼改也 10/17 13:25
→ wasiwatery: 不會變IS300h的 10/17 13:25
→ bluedolphin: 這種特定車種的俱樂部和討論區好像都是這樣 10/17 13:27
→ bluedolphin: Rav4討論區的車主也是改來改去 10/17 13:27
→ bluedolphin: 大概就個人的興趣吧 對改裝/個人化的愛好 10/17 13:28
→ KGSox: BMW很多人買新車就改BBS/Hartge框啊 Toyota銷量多BMW這麼多 10/17 13:28
→ KGSox: 買來就換框的人一定也多 10/17 13:28
推 LsVCheN: 改車很多時候只是為了爽啊 10/17 13:30
推 XavierLu: 因為日本的關係p4的配件爆炸多，喜歡改也是正常的 10/17 13:30
→ bluedolphin: 有錢有閒的話將愛車個人化沒啥不好的XD 10/17 13:31
推 sqr: P4原廠配胎不是TOYO嗎？ 10/17 13:34
推 nuho: 底盤高一點就會買這台了，下巴會坑到地下停車場坡道 10/17 13:36
→ nuho: 以後再來看看CHR好了 10/17 13:36
推 wasiwatery: 對啦是Toyo 我弄錯了 10/17 13:43
推 garbo: 開半年了，一切很滿意，好開又省油 10/17 15:19
推 zack: 去試駕過 真的隔音好差 如果換胎改善很多的話可以考慮 10/17 15:45
推 squre: 原廠胎真的很吵 換個胎差很多 10/17 16:01
→ a27588679: 超醜… 10/17 16:05
推 airsoda: p3換saver+立馬少30%不過剩下70%還是吵 10/17 16:10
推 waterfrog302: 真的不是隔音差 是輪胎太吵..qq 10/17 16:17
推 edgard: 身為C8轉開P4的車主，開了一個月下來很滿意，操控性、乘坐 10/17 17:01
→ edgard: 舒適度都不錯，噪音的問題倒是無感 (原本的C8太差的關係XD 10/17 17:02
噓 maino: 三大是什麼拉 10/17 18:40
→ bluedolphin: "三大"行李箱.... 10/17 18:52
推 XavierLu: 從前後文不難判斷是行李箱啊...怎麼回事 10/17 20:05
推 TaiwanNeko: A柱死角有點大 = =? 10/17 20:29
這是我自己的的感想啦...大概是因為我以前都開小車? 像是Rav4 我也覺得死角有點大XDXD
推 icedawn: 順便問一下 p4的低底盤會很容易卡到嗎？ 10/17 22:35
推 tcsb: P4音響普通的話其他的都很爛 10/17 22:52
→ tcsb: 昨天在停車場坐在車裡等朋友，放一下影片來看！感覺很棒 10/17 22:53
→ tcsb: 他的音響是要放HIHG歌才會比較有感覺 10/17 22:53
推 XavierLu: 可能平常聽家裡的音響聽習慣了，p4我覺得還好，底盤沒 10/18 09:22
→ XavierLu: 那麼容易刮，可是下巴會 10/18 09:22
原來有這麼低? 那天試駕賞車的時候完全沒注意到 這樣進出室內停車場不就很麻煩? 減速用滑的會比較好嗎?
推 moswu: 還好啦，開慢一點就沒事 10/18 17:03
※ 編輯: bluedolphin (111.246.32.166), 09/20/2017 21:55:57
All Comments