Prius4 韌體bug 電量驟降 大幅失去動力 - 汽車

※ 引述《MagicNos (咩居克)》之銘言：
: 先說結論
: 原PO人很好, 所測試的事情也可以幫助到許多車友
: 我更希望有更多這類型的車友在車板
: 但是...
: 不得不說這次做法十分的粗糙
: 你有好的訊息跟發現卻用最爛的方式去表達
: 只想一股腦的把發現立刻呈現出去
: 我都懷疑你有沒有出過社會了

沒出社會，是一種負面貶意嗎？

: 以下幾點是我覺得很令人感到無言的地方
: 1. 你7日發現問題, 8日就告知媒體
: 我知道你覺得進場沒屁用, 我認為也沒屁用
: 但是你連流程都不跑一下, 就去爆料
: 這樣你認為和泰會給你好臉色嗎？
: 至少進車廠一次, 看他們秀一波騷操作
: 騷到失敗你再去找媒體都不遲, 還不會落人口實

1.消費者有權提出疑慮

2.告知媒體，是試圖與和泰多一個溝通管道

: 2. 對應媒體, 一開始找一家就好
: 為什麼要同時找兩家呢？
: 一來和泰會收到兩次媒體的詢問
: 二來可能Ｂ媒體會覺得你找了Ａ的話幹嘛還來找我？
: 這樣基本的信任根本不能構築起來...

媒體跟公司有良好溝通關係

所以請媒體傳達消費者使用疑慮

能更快傳達到有權處理的主管高層

1.跟家數有什麼關係？

2.廖剛是媒體人，未經深思，

選擇直接轉貼未經雙方查證，汽車疑慮的問題影片

然後深夜被和泰廠方溝通（？）並聲明消費者隱瞞資訊並刪除影片

未經求證，才說消費者隱瞞事實？

: 3. 你一直嚷嚷著說要給日本原廠知道此事
: 在和泰耳裡就是你完全不信任和泰
: 更何況你連進廠都還沒進廠看過
: 有些事情知道沒用, 流程還是要走阿？
: 而且你那些測量工具, 本來就不是原廠測量的工具阿
: 不然我也可以改改數據亂去爆料, 然後車廠就要回報原廠？

消費者試圖與持續原廠溝通

但似乎只對媒體澄清與放話

而非正面回應消費者

: 如果你真心想要解決事情
: 你應該是要...
: 1.先回原廠, 看他們說甚麼屁話
: 2.若是修不好, 再要求他們回報日本原廠
: 3.若不願意回報原廠,　也修不好, 再來爆料媒體也不遲阿
: 4.爆料前把資料準備好, 以及受災戶聯名
: 5.媒體一開始請找一家就好, 是基本的尊重跟信任
: (媒體就是獨家才會有價值)
: 簡單來說你7號發生問題
: 8號爆料　 9號該該叫 10號去原廠覺得沒屁用就走人
: 這樣的流程...真的很自我阿
: 你有好的發現, 好的研究
: 真的不應該用那麼爛又不通人情事故的方式去處理...

和泰第一時間要求留車

車主要上班要代步車

和泰要留車研究，又提不出代步方案

為什麼要讓消費者自己承擔沒車的不便

設身處地換成是你，願意嗎？

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