PS變速箱之於 Fiesta - 福特

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福特PowerShift變速箱的惡名昭彰,我想大家都有耳聞

甚至還有 「福特Power Shit變速箱苦主自救會」

過熱啦、抖動啦、漏油啦

撇除使用觀念上的問題,即使是好學生也是遇到問題滿滿

但是Fiesta MK7.5 1.0T 也是搭PS

2014到現在也三年了,幾乎沒聽到有車主在抱怨這些問題

頂多就小抖動,一堆人去加接地線,然後就說不抖了

我相信會買這車的人應該也蠻高比率是當自排在開的

奇怪... 在Focus上會發生的,怎麼在Fiesta上就不會?


難道車重是關鍵點嗎?



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All Comments

Doris avatarDoris2017-04-22
fiesta也有啊 但也是多在1.5NA... PS跟自然進氣有仇嗎XD
Franklin avatarFranklin2017-04-25
所以我特別講1.0T, 因為渦輪引擎扭力低轉就出來
Franklin avatarFranklin2017-04-28
疑...我會不會不小心突破盲腸了
Lydia avatarLydia2017-04-30
福斯dsg全配渦輪啊~ 也不是渦輪就沒事
Doris avatarDoris2017-05-02
自己開肥1.0一年多,還沒發生狀況,到底佛有什麼詛咒
Puput avatarPuput2017-05-07
但你說的車重有許就有可能 車重影響加速 間接影響換檔時機
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-05-09
像skoda的dq200~出問題最多是yeti,fabia少很多 車重差很多
Jacob avatarJacob2017-05-10
Fiesta 1.0離合器有改過,有車友po過圖,和Focus mk3長
的不一樣
Gary avatarGary2017-05-12
superb比yeti還重..
Rebecca avatarRebecca2017-05-13
superb沒1.2 tsi~ 我舉那兩台是剛好引擎相同
Elvira avatarElvira2017-05-16
所以是動力與車重之間批配的關係囉?
Elvira avatarElvira2017-05-21
我也覺得可能被修正過,PS在小肥身上很讚。
Regina avatarRegina2017-05-22
因為變速箱 好像換檔邏輯是以轉速與時速 控制為主
Zora avatarZora2017-05-26
有力一點的引擎 轉速不用提升太多 時速就會上去
重一點的車 時速上去較不易 引擎多轉一點給動力
Genevieve avatarGenevieve2017-05-28
不然就 變速箱慢點升檔 拉久一點時速到了再換
Yedda avatarYedda2017-06-01
小肥車重跟扭力也有關係
Hedda avatarHedda2017-06-03
也許散熱有差 可以關查一下引擎室內 變速箱位置
Olive avatarOlive2017-06-04
其實如果怕變速箱過熱 為何不在變速箱旁邊加風扇強制空冷
Elvira avatarElvira2017-06-09
應該不會增加太多成本吧
Tom avatarTom2017-06-10
銷售量差別也是原因吧
Jake avatarJake2017-06-11
雷諾1.2T用PS的量也很大,海外災情好像也還好
Robert avatarRobert2017-06-12
才三年有啥好爽的?當路上那堆20年以上的Toyota是空氣??