Q5試駕小感 - Audi

每天都忙到向狗一樣
回家洗完澡 休息一下就倒頭大睡...

抱怨完畢 XD

前兩天有福份摸過新的Audi Q5
比對起定位在全尺寸的Q7；前者顯然小了一號
酷斯拉或許老外很吃這套, 但開過幾次Q7實在有點難接受這尺碼
(雖然Q7 3.0TDI很靈巧 加速爽度還不錯...)

Q5這尺寸在台灣就很實用 再加上外型設計其實有點偏加高版Crossover
未來2.0TFSI、2.0TDI如果有追加電動尾門, 應該也蠻適合女性消費者
外型設計見仁見智 就不多加著墨...
Q5外型上最大特點絕對是LED尾燈設計, 不同的亮燈方式實在有夠美

前面提過我的感覺Q5有點類似加高後的Crossover
這點在前座(左/右)乘坐姿勢與乘坐感方面都可以體會出這種感覺
目前看過的幾台, 2.0TDI、3.0TDI內裝搭配核桃木紋；2.0TFSI則是類鋁合金壓紋飾板
不過這未來上市時應該還是有選擇空間(手冊還沒仔細看過...)

其實個人一直不太能適應B8 A4、C6 A6越來越輕的轉向力道(雖然停車很好用...)
不過Q5卻呈現不同的感受, 我喜歡 XDD

一直沒機會嘗試過EA888 2.0TFSI, 該引擎從EA113進化到EA888(採用1.8TFSI理念)
排氣側導入了2.8FSI、3.2FSI上的Audi Valvelift System
只不過這可變揚程系統 並不是裝在進氣側；而是排氣側！
或許這和本來就是增壓引擎有關係, 裝排氣側改善了增壓效率和增進低速渦輪反應效能
這點可以從曲線圖上看出端倪, 扭力高達350Nm...這足足和2.0TDI相同

雖然三款車都有上, 不過我只有機會試2.0TFSI、2.0TDI
柴油機特性雖然在市區走走停停 靠扭力是很好用；
但上了高速公路後, 這具引擎放在Q5實在令人汗顏 加速實在軟弱...
突然有種踩了油門 為啥沒啥加速的錯覺, 這時又發現旁邊的2.0TFSI放我而過 XD

Q5實在是部不可多得的好車
靠原廠設定與quattro跑些山區道路, 表現同樣令人激賞 也許需要的只是換條性能胎
7s S-Tronic表現也令人讚嘆 強烈推薦搭配2.0TFSI, 這組和會讓人很有"感覺"

只不過三種級距的價錢 XC60安全配備眾多,
Q5 2.0TFSI(2.0TDI只低十萬 不過看到標配內容 還是建議2.0TFSI)配備雖然也很豐富
不過缺少車道偏離系統、ACC、盲點偵測(換車道警示)等安全配備...
再加上RX350夾擊, 我想Audi原廠出了好產品 要打這戰應該還是場硬仗阿
Q5 3.0TDI的話...應該還是有人乾脆選Q7 Orz

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