RAV4油電款 救援實例 - Toyota

我的是2017年p4,上上禮拜去牽洗好的車，坐進車裡一如往常按啟動鈕，當下不確定車子有沒有發動，習慣聽不到引擎的聲音了，車機行車記錄器都有亮但一直聽到車裡傳來搭搭搭的聲音，想入檔才發現根本沒發動，因為社團說小電瓶很能撐，所以八月保養時也沒因為原廠建議就換，平常開也感覺不到啟動有問題。
當下也不敢用電霸（錯誤記憶以為油電不能用電霸，後來才搞清楚是油電不能救人），好險還找得到電池行來換，同型號湯淺台製（2800元）比原廠大顆一點，原廠電池剛好五年10萬7千公里下課（7-8成都是開高速公路），有點古怪的經驗，就算清內裝時冷氣全開（除非沒發動）應該也不至於耗光電瓶，只能說建議預防性更換，今天如果發生在國道休息站，找國道拖吊接電燒掉板子，會嘔死。

※ 引述《yingjeou (英九)》之銘言：
: 這槽點有點多......你電池不是新的
: 平時電池怎麼用的也不清楚，可能已經狀況不好了，再連續三小時耗電，有可能就掛了
: 而且小電池沒電，系統沒on，大電怎麼可能可以提供小電池電......
: 再來知道是小電池沒電，可以找路邊修車廠，直接換顆電池，再差點可以請修車師傅來接
: 電
: 壞電路是因為你找的師傅用短路了，可能接好一邊，另一頭給他放旁邊碰到車身
: 整體而言除了小電池不夠耐用外，車廠沒毛病啊......
: ※ 引述《seafar945 (我愛夏天)》之銘言：
: : 油電車最讓人詬病的就是電池耗盡,身為一個油電車主實在是不能理解
: : 那麼大一顆電池耗盡是要花多少時間,怎麼想都不可能,
: : 開了一年半的RAV4,也沒出過問題,別人一定是遇到車王
: : 如果沒意外果然就出意外了
: : 12/25準備收假前,把車停在高架橋下的便道旁(白線內,該路段車少)
: : 因為之前我老婆在該路段被酒駕撞過,為了保險開了警示燈
: : 然後就沒電了...短短三個小時,這燈是探照燈嗎?這麼耗電
: : 打給業務.業務說一般人不會開警示燈超過30分鐘,一股無名火就升上來了
: : 更氣的是竟然無法救援,
: : 第一次找中信的道路救援,引擎有啟動但電霸一拿掉熄火
: : 業務說Toyota的救援比較厲害,所以找了Toyota的道路救援
: : 一樣是引擎有啟動,一拿掉就熄火,踩油門也沒用,這時已經超過晚上九點了
: : 只好走路回家,隔天再打toyota道路救援,一樣要先接電霸救援
: : 然後才肯派拖吊車全車拖吊(明明就是花我的錢,煞車鎖死只好用吊的)
: : 然後我才明白了一件事,油電車的大電池不負責系統
: : 所以整台車滿滿的電子系統都是吃小電池
: : 當小電池沒電的時候,他就會貼心地把自己鎖起來,甚麼救援都沒用
: : 這是啥設計邏輯? 小電池位在車子尾端,沒電的時候車子尾門無法手動開啟
: : 然後我的鋰電池內還有滿滿的電,卻一點屁用也沒有
: : 檢查後車廠說推給救援把保險絲燒掉順便把車電腦也燒掉,這電路到底是有多脆弱
: : 就算在保固期內他們也不保固,如果我不同意自己付錢他們連料件都不幫我叫
: : 也不解釋為何他們的電路保護這麼差,為什麼大電池不能充小電池
: : 迫於急於用車僵持了一個星期後,只好自己付錢,還請了兩天的假
: : 如果你買RAV4油電, 記得沒電時不要叫道路救援,整車拖回去吧
: : 基本上大電池充小電池就一個簡單的線路就可以搞定的
: : 以後絕對不買牛頭牌!

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