Re: Adrian Newey / Sebastian Vettel - 一級方程式賽車 Formula One

其實說起來，Newey這一生設計的車子在大多數的時候單論速度都有爭冠潛力
遠遠不是實際的冠軍數可以解釋的，換個車手來開或換個引擎供應商，
也許就是驚人的瘋狂連霸
大抵就是2001-2008這段時間空力設計趕不上潮流比較"低調"，特別是07-08年
但除了06-07-08幾乎無所作為以外，前面幾年的紐維車還是有相當版面甚至爭冠機會的

眾所周知，紐維開始在F1發跡是1991年從威廉士開始，我們一台台檢驗他設計的車子

1.1991年 Fw14
其實這台車速度已經很快了，也開始採用了現在常見的撥盤變速系統
空力設計也遠遠不是前三年的霸主：麥拉崙的車子設計可比
但就是因為太先進了，所以速度快歸快但變速箱經常炸掉
這不，昨天WEB的變速箱又包了

2.1992 Fw14B
3.1993 Fw15C

........BJ4，解決掉變速箱問題後，加上主動懸掛加持，
這兩年威廉士根本在跟自己賽跑
但這兩年大舒跟他的團隊也開始在班尼頓嶄露頭角，B192 B193都是很不錯的車子
而這兩年麥拉拉基本只有趁威廉士的車子出問題，以及Prost適應時間搶位置
當然93年是比較冤的，用了『客戶版』的福特引擎，連B193都不如，還虧的有洗拿

4.1994 Fw16
這一年其實是比較冤的，賽例大改下全部電子設備禁用，
前兩年威廉士的基礎被摧毀殆盡
導致季初的Fw16快很快但非常的不穩定，前一年Prost遇到的問題洗拿加倍的承受
.....然後就有了Imola的悲劇
而這時候大舒開著B194瘋狂搶分，速度跟他的隊友不成比例（這點倒是跟VET很像）
但改版後的Fw16B（這個是連底板都改了，真正超級大改）速度一樣快
最後威廉士怎丟掉冠軍的大家也清楚（攤手）

5.1995 Fw17
車子還是快，但大舒開著B195更快（而他的隊友一樣沒他快還差挺遠）
跟大舒比起來威廉士當年的兩個車手就不怎起眼
什麼開著車去撞Pit 牆啦，領跑第一圈以後衝出賽道啦，都看到威廉士上演過
基本上是車隊自己失誤太多了把冠軍扔了

6.1996 Fw18
大舒跑去開F310拖拉機了，所以威廉士拿了冠軍

7.1997 Fw19
這一年的威廉士賽車因為紐維轉會的緣故其實算孤兒車
速度與班尼頓團對接手改造的F310B比沒有絕對優勢，但還是很快

8.1998 MP4/13
季初新輪胎廠支援下快的很明顯，但更可怕的其實是法拉利的F300+大舒組合
到義大利站甚至積分一度打平，最後靠著固特異不給力麥拉拉拿到冠軍
（當然，日本站前一站打下的基礎也很重要）

到此為止，紐維的F1人生大抵是順風順水，除了車手不給力狀況，
還沒看到拼冠軍有啥問題的，但接下來就開始出現問題了....














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