Re: [問卦] 為什麼F1賽車沒人甩尾 - 一級方程式賽車 Formula One

By Andy
at 2011-05-23T00:11

Table of Contents

F1不甩尾的原因:
當賽道路面品質好,引擎的輸出功率轉換成車子前進的動能的效率越高越好,
輪胎打滑效率會變差,為了增加轉換效率,利用下壓力和底盤壓力差讓輪胎有
更大的抓地力

路面品質好摩擦力大,輪胎甩尾很容易磨光

WRC車在柏油路面也是很少甩尾,除非是類似180度轉向的髮夾彎才會拉手煞車
快速轉向,因為速度很低,轉向越快越省時間

WRC車在碎石路的中高速彎道為何利用動力滑胎提早轉向過彎,因為可以利用馬力
讓輪胎的驅動力來抵消離心力,一方面不讓車子滑出彎外,又可驅動車子前進,
儘量保持車子的動能
如果WRC車在碎石路要用不打滑的方法跑,為了讓輪胎不打滑勢必引擎功率要
小很多不然容易打滑,過彎前時速度要比較慢不然會滑出彎外,結果就是很慢

重點在利用馬力來控制轉向,就是讓車子提早轉向使車子側滑,再利用油門控制
動力滑胎來滑過彎

--

All Comments

By Irma
at 2011-05-27T15:17

正確

By Bennie
at 2011-06-01T06:24

上了一課

By Rosalind
at 2011-06-05T21:30

白話一點是指F1甩尾不到10圈就該進pit換胎
換胎時間就讓你位置掉光光?

By Emily
at 2011-06-10T12:37

哈哈~ 我看衰一點的一圈就爆了

By Charlie
at 2011-06-15T03:43

是F1的車體設計就是用Grip跑法過彎的，除非是失控會是作秀
或是

By Caroline
at 2011-06-19T18:50

soga~~

By Rachel
at 2011-06-24T09:56

推!!

By Ingrid
at 2011-06-29T01:03

F1甩尾對懸吊是不是也會有影響?

By Bethany
at 2011-07-03T16:09

http://www.youtube.com/watch?v=xTve931r9Qw

By Emily
at 2011-07-08T07:16

不過有時失控導致車頭逆向停車也會甩一下來回正吧?

By Jake
at 2011-07-12T22:22

想請問底盤壓力差指的是什麼?

By Quintina
at 2011-07-17T13:29

指底盤以上的空氣壓力,除以底盤以下的空氣壓力,的值

By Selena
at 2011-07-22T04:35

流速不同造成底盤是低壓區

By Michael
at 2011-07-26T19:42

所以阿斯拉的劇情是不可能的嗎?XD

By Freda
at 2011-07-31T10:48

原來如此抓地力那麼強應該也很難甩巴

By Lily
at 2011-08-05T01:55

底下那個影片好威猛跟WRC一樣的都感覺不怕死

By Poppy
at 2011-08-09T17:01

我覺得阿斯拉比較合理的是可變車體&推進器

By Catherine
at 2011-08-14T08:08

看Loeb就知道了...幾乎不甩尾就可以拿冠軍了...

By Isabella
at 2011-08-18T23:14

好文!! 解了我的疑惑

By Andrew
at 2011-08-23T14:21

所以加速過彎這個原理是不成立的嗎?XD

By Jacob
at 2011-08-28T05:27

甩尾是有計畫的失控，乾淨路面上保持抓地的速度效率較高

By Franklin
at 2011-09-01T20:34

是說問這問題的人丟個咕狗維基不就解決了 = =

By Enid
at 2011-09-06T11:40

此篇正解

By Aaliyah
at 2011-09-11T02:47

聽說今年開F1不甩尾,也是不到10圈就一定要進pit換胎?

By Queena
at 2011-09-15T17:53

賽車的理論很講天份的，很多人看了資料也不見得能理解多少...

By Hedwig
at 2011-09-20T09:00

like a Textbook !

By Belly
at 2011-09-25T00:06

F1不甩尾的原因：靜摩擦力＞動摩擦力。

By Xanthe
at 2011-09-29T15:13

樓上是指最大靜磨擦力>動磨擦力吧

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