※ 引述《ms0761147 (ms0761147)》之銘言：
: 鄉民口中的台灣保時捷
: 如果當初先以高價位打造有質感且高妥善的車子做口碑、建立品牌形象
笑死，你以為妥善率想做就做得到？那是一套從自己公司內部研發到生產以及供應商品管
控制的know-how，可不是一蹴可幾。
然後質感也不是說你買一堆高級料來裝就叫做有質感，設計團隊的功力也是關鍵。
: 等時機成熟再進軍入門國產市場，會不會更好？
但納智捷一開始真的就是自己定位是豪華車，一開始的Luxgen 7 MPV，到Luxgen 7 SUV，
除了賣國族情懷以外，都是以自己是豪華車為訴求喔。
Luxgen = Luxury+Genius，豪華天才，懂？
他們那個時候覺得，只要塞一堆電子配備進去就叫做豪華，所以誰說人家不是一開始就走
高級路線，只是他們對高級路線的想像跟一般認知有落差就是了。
然後到了後來可能發現高級路走不了，開始往下，但是到了入門級距時，那個產品根本慘
不忍睹。
然後算是最成功的產品U6，也是一台跟高級扯不上關係的車。
所以這個牌子從頭到尾沒有搞清楚自己的定位到底是什麼，變成今天這樣只能說是不意外
啦。
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: 鄉民口中的台灣保時捷
: 如果當初先以高價位打造有質感且高妥善的車子做口碑、建立品牌形象
笑死，你以為妥善率想做就做得到？那是一套從自己公司內部研發到生產以及供應商品管
控制的know-how，可不是一蹴可幾。
然後質感也不是說你買一堆高級料來裝就叫做有質感，設計團隊的功力也是關鍵。
: 等時機成熟再進軍入門國產市場，會不會更好？
但納智捷一開始真的就是自己定位是豪華車，一開始的Luxgen 7 MPV，到Luxgen 7 SUV，
除了賣國族情懷以外，都是以自己是豪華車為訴求喔。
Luxgen = Luxury+Genius，豪華天才，懂？
他們那個時候覺得，只要塞一堆電子配備進去就叫做豪華，所以誰說人家不是一開始就走
高級路線，只是他們對高級路線的想像跟一般認知有落差就是了。
然後到了後來可能發現高級路走不了，開始往下，但是到了入門級距時，那個產品根本慘
不忍睹。
然後算是最成功的產品U6，也是一台跟高級扯不上關係的車。
所以這個牌子從頭到尾沒有搞清楚自己的定位到底是什麼，變成今天這樣只能說是不意外
啦。
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