Re: 納智捷如果一開始就走高級路線會不會不ㄧ樣 - SUV

Annie avatar
By Annie
at 2020-10-07T13:14

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※ 引述《ms0761147 (ms0761147)》之銘言:
: 鄉民口中的台灣保時捷
: 如果當初先以高價位打造有質感且高妥善的車子做口碑、建立品牌形象
笑死,你以為妥善率想做就做得到?那是一套從自己公司內部研發到生產以及供應商品管
控制的know-how,可不是一蹴可幾。
然後質感也不是說你買一堆高級料來裝就叫做有質感,設計團隊的功力也是關鍵。
: 等時機成熟再進軍入門國產市場,會不會更好?

但納智捷一開始真的就是自己定位是豪華車,一開始的Luxgen 7 MPV,到Luxgen 7 SUV,
除了賣國族情懷以外,都是以自己是豪華車為訴求喔。

Luxgen = Luxury+Genius,豪華天才,懂?

他們那個時候覺得,只要塞一堆電子配備進去就叫做豪華,所以誰說人家不是一開始就走
高級路線,只是他們對高級路線的想像跟一般認知有落差就是了。

然後到了後來可能發現高級路走不了,開始往下,但是到了入門級距時,那個產品根本慘
不忍睹。

然後算是最成功的產品U6,也是一台跟高級扯不上關係的車。

所以這個牌子從頭到尾沒有搞清楚自己的定位到底是什麼,變成今天這樣只能說是不意外
啦。

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Tags: SUV

All Comments

Elma avatar
By Elma
at 2020-10-08T14:12
台灣保時捷不允許被數落
Tom avatar
By Tom
at 2020-10-13T01:46
全車系連後獨立懸吊都沒有XD
Delia avatar
By Delia
at 2020-10-15T01:27
到現在自家產品行銷時可以拿來說嘴的也只有馬力而已
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-10-18T22:56
2樓說的真假?這麼遜?
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-10-23T16:18
台灣連車機都搞不起來 車美事完美示範
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-10-28T03:57
當時本來也覺得環景很屌,結果在微博看到一個中國
本土品牌6萬人民幣左右的車也標配環景跟墓碑螢幕
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-10-31T23:52
說到墓碑.某牌還有龜背哩.完美詮釋..
Leila avatar
By Leila
at 2020-11-04T13:26
https://i.imgur.com/cZ2X7IX.jpg
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-11-06T06:57
如果車子有別家無可取代的優點是可以無視妥善率
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-11-09T18:10
像是特斯拉,但納志傑有嗎
John avatar
By John
at 2020-11-12T15:09
特斯拉的妥善率很高吧.這個例子舉的很差..
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-11-17T04:21
最近才有美國車主領車回家路上,車頂就被吹飛了
我想這樣應該不算到"很高"的標準
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-11-17T06:01
照河粉的標準回答.這是"個案".等有一千台吹走再說
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-11-21T03:56
號稱妥善率最高的車廠碰到問題不都一律回答個案?
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-11-25T07:16
特斯拉妥善不能跟油車比吧 設計的本質就不同
Damian avatar
By Damian
at 2020-11-29T21:29
特斯拉車是不錯的,但妥善率真的不是他的優點
Isla avatar
By Isla
at 2020-12-01T21:25
喔.還有另外一種答案.就是"他國事務"..科科...
Michael avatar
By Michael
at 2020-12-02T01:49
先把設計師宰了
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-12-03T22:51
我覺得納智捷最搞笑的是家用車底盤設定成運動車,家
用車就是要舒舒服服,不要那個清晰的路感
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-12-07T01:14
https://i.imgur.com/fB6AJE3.jpg
Ina avatar
By Ina
at 2020-12-11T04:43
U6是剛好用掀背車價格打SUV才會大賣!其實U6只是長
高的掀背車
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-12-13T11:18
之後出的性能版本真的是智障 誰會買啊
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-12-15T07:53
U6只是比較大一點的cuv 六年十三萬公里 感覺散散的
Ida avatar
By Ida
at 2020-12-16T05:17
連特斯拉妥善率都可以吹喔?
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-12-18T04:10
要走高級路線 卻無法忘懷「客貨車的優惠稅率」 這稅
率雖然比一般小客車還優 但用了就注定這品牌上不了
Delia avatar
By Delia
at 2020-12-21T05:58
所謂「豪華」 自己把自己的品牌價值搞砸怨不得人
Gary avatar
By Gary
at 2020-12-24T18:24
那智捷的底盤哪裡硬了...軟到不行
Queena avatar
By Queena
at 2020-12-28T11:38
特斯拉實車的公差做的不是很好
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-12-31T12:50
韓國車在韓國30萬就有了 你覺得呢
Christine avatar
By Christine
at 2021-01-03T01:51
這公司還沒倒就已經是個奇蹟了

2021 Nissan Sentra大改款73.9萬起

Faithe avatar
By Faithe
at 2020-10-07T00:31
原文連結:https://pse.is/qs8be 原文內容: 與十數年前的市場喜好不同,雖然本格派車迷玩家仍舊愛好著當年JDM所創造的雙門4門車 型Sedan,但佔據熱搜與銷售排行榜的往往還是Hatchback、SUV以及各種Crossover車型, Sedan儼然成為了必要存在但又棘手的車款分類。只是隨 ...

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Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-10-06T22:58
好奇欸 以前的人開車 不是通常第一台車都是從這種50幾萬的小車開始開嗎 剛出社會賺一點錢 就買一台這種來代步順便練技術 等結婚有家庭小孩之後 考量需求才換休旅車 可是現在賣最好的車都是100萬上下的休旅車 像是RAV4 CRV這種車 所以現在的人是現在的人第一台就直接買休旅車嗎 技術還不熟練 車子大停車不會 ...

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Agnes avatar
By Agnes
at 2020-10-06T18:55
每個月的這幾天,大概都是銷售數字公布的日子 這就像開獎一樣地幾家歡樂幾家愁(? 我自己是特別有在留意50萬級距的小車市場 主要是感覺路上的小車似乎比起從前,有越來越少的感覺 似乎都是SUV或是CUV主流當道 一直覺得很好奇,想說研究看看銷售數字變化,看能否看出什麼端倪? 我大概整理了一下這兩年2019年和2 ...

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