身為一個愛樂者,首先要提的是音響很棒
MII 2.0 的音響真的很棒
他的聲音特質是偏軟調,低音比較差,但是平衡跟中高質感佳
所以非常適合聽古典音樂小編制,所以聽 99.7 十分舒暢
另外一個特異功能是,堂音跟空間感強烈
強到我常常會很想轉頭看,是不是有一把提琴在我旁邊拉的感覺
不過這套系統肯定不適合聽流行搖滾或者交響樂
加大他的低音也會讓中低頻整個糊掉,變的更難聽
這個音響比起絕大部分的國產車都好上一截
同樣是音響迷的同事一上車就說,你這套音響不錯喔,有改過嗎?
最大令人流汗的缺點是,真的很耗油
剛開始的一千,八成都是高速,也只跑到10L/100KM
接下來的五百換成八成是市區,只跑到14~16L/100KM
不知道是不是行車電腦太爛計算錯誤(囧)
不然這種油耗,已經跟大我兩三百公斤的車差不多咧
行車的舒適度很好,山路彎道雖然比不上小軸距的剛砲
但是已經比絕大部分的國產車好很多了(尤其價格跟國產差不多)
變速箱的蠻多設定熟悉了之後覺得蠻好開的
超車蠻好超的,下坡會自動降檔來用擋煞,減少煞車耗損
前座的人體工學相當出色,長途也非常舒服
但是後座因為角度太挺,所以坐過的人都不太滿意
不過這對我來說不是缺點(竊笑)
另外一個比較困擾我的問題是
後照鏡在雨天會看不太清楚,雨滴很容易聚集在車窗跟照後鏡
這樣嚴重造成安全性上的顧慮,如果在晚上就更嚴重了
另外在一千回廠保養的時候
就發現電瓶容量不足,所以就換掉了
結果前天又發現一次沒發動成功,出現電瓶警示標誌
但是第二次發動就成功了,難道電瓶真的是揮之不去的夢魘?
開車馬上會啟動自動頭燈,自動音響,自動雨刷,自動冷氣
這樣會不會增加損耗啊?
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MII 2.0 的音響真的很棒
他的聲音特質是偏軟調,低音比較差,但是平衡跟中高質感佳
所以非常適合聽古典音樂小編制,所以聽 99.7 十分舒暢
另外一個特異功能是,堂音跟空間感強烈
強到我常常會很想轉頭看,是不是有一把提琴在我旁邊拉的感覺
不過這套系統肯定不適合聽流行搖滾或者交響樂
加大他的低音也會讓中低頻整個糊掉,變的更難聽
這個音響比起絕大部分的國產車都好上一截
同樣是音響迷的同事一上車就說,你這套音響不錯喔,有改過嗎?
最大令人流汗的缺點是,真的很耗油
剛開始的一千,八成都是高速,也只跑到10L/100KM
接下來的五百換成八成是市區,只跑到14~16L/100KM
不知道是不是行車電腦太爛計算錯誤(囧)
不然這種油耗,已經跟大我兩三百公斤的車差不多咧
行車的舒適度很好,山路彎道雖然比不上小軸距的剛砲
但是已經比絕大部分的國產車好很多了(尤其價格跟國產差不多)
變速箱的蠻多設定熟悉了之後覺得蠻好開的
超車蠻好超的,下坡會自動降檔來用擋煞,減少煞車耗損
前座的人體工學相當出色,長途也非常舒服
但是後座因為角度太挺,所以坐過的人都不太滿意
不過這對我來說不是缺點(竊笑)
另外一個比較困擾我的問題是
後照鏡在雨天會看不太清楚,雨滴很容易聚集在車窗跟照後鏡
這樣嚴重造成安全性上的顧慮,如果在晚上就更嚴重了
另外在一千回廠保養的時候
就發現電瓶容量不足,所以就換掉了
結果前天又發現一次沒發動成功,出現電瓶警示標誌
但是第二次發動就成功了,難道電瓶真的是揮之不去的夢魘?
開車馬上會啟動自動頭燈,自動音響,自動雨刷,自動冷氣
這樣會不會增加損耗啊?
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