Michael.Schumacher在Mugello參觀了Pirelli的移動車房。
七屆世界冠軍最近在巴林嚴厲批評了義大利供應商的2012款輪胎，但是主管Paul Hembery
已經透露他還沒有與Schumacher坐在一起親自聽聽他的抱怨。
德國的AMuS報導說Schumacher與Pirelli的會面持續了半小時。
“我可以想像到他們都談論了些什麼，”Timo Glock笑談道。
Hembery 說：“Michael和我們的技師以及Mercedes的工程師在一起，我不知道他們都說
了些什麼。”
另一位Pirelli員工堅持道：“沒什麼特別的東西可通報。”
然而 Hembery 的確給Schumacher帶來一些好消息：“在2013，我們的輪胎將會更加柔軟
。”
至於極端的衰竭，“我們堅持自己製造精彩比賽的哲學，直到我們被要求做別的事情之前
都是如此，” Hembery 堅稱。
Mark Webber承認是可以在車隊和車手的願望與觀眾的興趣之間遊走出一條中間線路的。
“我們都喜歡擁有更快的單圈和過去的極端穩定的輪胎，”AAP 新聞社援引他的話說，“
但是那不會讓比賽最精彩。”
“努力找到中間的平衡點總是很困難的，但是目前為止我們對觀眾來說是一場很好的盛宴
。
“不管這是不是被設計好的，比賽呈現出來就是那個樣子。”
http://f1.hupu.com/news/201205/67622.html
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七屆世界冠軍最近在巴林嚴厲批評了義大利供應商的2012款輪胎，但是主管Paul Hembery
已經透露他還沒有與Schumacher坐在一起親自聽聽他的抱怨。
德國的AMuS報導說Schumacher與Pirelli的會面持續了半小時。
“我可以想像到他們都談論了些什麼，”Timo Glock笑談道。
Hembery 說：“Michael和我們的技師以及Mercedes的工程師在一起，我不知道他們都說
了些什麼。”
另一位Pirelli員工堅持道：“沒什麼特別的東西可通報。”
然而 Hembery 的確給Schumacher帶來一些好消息：“在2013，我們的輪胎將會更加柔軟
。”
至於極端的衰竭，“我們堅持自己製造精彩比賽的哲學，直到我們被要求做別的事情之前
都是如此，” Hembery 堅稱。
Mark Webber承認是可以在車隊和車手的願望與觀眾的興趣之間遊走出一條中間線路的。
“我們都喜歡擁有更快的單圈和過去的極端穩定的輪胎，”AAP 新聞社援引他的話說，“
但是那不會讓比賽最精彩。”
“努力找到中間的平衡點總是很困難的，但是目前為止我們對觀眾來說是一場很好的盛宴
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“不管這是不是被設計好的，比賽呈現出來就是那個樣子。”
http://f1.hupu.com/news/201205/67622.html
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