Schumi狠批輪胎不耐用 Pirelli對車王言論感到驚訝 - 一級方程式賽車 Formula One

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不開放季中測試
就已經讓車輛持續發展,車手無法得知進展了
每每只能從工程數據、圖形或是模擬器來猜
到了賽場上只能用少少的兩三天猜猜樂
現在又加上好幾組鳥胎
裝上去以後不知道能跑幾圈
輪胎多快衰退也不知道
簡直就是亂七八糟的變數

另一個更嚴重的問題
縱使車手有很好的身手,能隨時偵知各方面車輛動態
可是暴露在時速300的情況下要隨時面臨爆胎
(巴林這場就有車突然就爆胎這樣)
輪胎的問題的確值得提出來好好檢討了
這跟05年某胎跑美國站胎壁扛不住壓力一樣好笑
萬一有車手因此喪命怎麼辦

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All Comments

Olivia avatarOlivia2012-04-26
05年不是這種情況。那年US站監測胎壓都正常
Callum avatarCallum2012-04-29
但是在最後那個全油門路段,胎壓突然莫名劇烈不正常
Blanche avatarBlanche2012-05-01
當時FIA說法是,輪胎不行就進站換胎阿。
但是對於用米其林的車隊則是無法監測跟判斷輪胎的狀況
Victoria avatarVictoria2012-05-03
因為明明一切都還正常,磨耗也ok。但是可能突然就爆了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2012-05-05
所以最後米其林才會建議多一個減速灣,不然無法保證安全
Frederica avatarFrederica2012-05-08
性。最後的結果就是用米牌的通通罷賽了。
Madame avatarMadame2012-05-10
然後ferrari拿到唯一的冠軍喔 水噹噹
Leila avatarLeila2012-05-12
因為有兩年都有人在那個全油門彎掃出去撞牆....
Daph Bay avatarDaph Bay2012-05-14
季中測試真的有必要呀,要不然大家都快變鍵盤車隊了...
Selena avatarSelena2012-05-17
我覺得是慢半拍拉 當年是因為經濟危機才搞節約 救小車隊
Isabella avatarIsabella2012-05-19
既然現在都能增加到12隊了 當年的狀況早就不存在了
Aaliyah avatarAaliyah2012-05-21
環保科技導入、省油省胎規則還說得過去 但限制開發則是
限制進步的速度了
Steve avatarSteve2012-05-24
少了季中測試就跟去年下半季一樣阿,有車隊直接換上新套
Catherine avatarCatherine2012-05-26
件讓車手上場,這根本就是很tricky的一件事情...
Ina avatarIna2012-05-28
巴林站最快單圈還是8年前舒米創的....賽車不就是要越來
越快嗎?? 怎麼會限制賽車的發展@@ 提高賽道的安全性才是
真的吧!
Jacob avatarJacob2012-05-30
賽道硬體安全能提昇的很有限,最直接最省事比較無腦的就
Caroline avatarCaroline2012-06-02
是大幅度限制車輛的速度,安全一直都是當年摸死你唯一可
以自豪的地方。(洗拿之後沒死過人)
John avatarJohn2012-06-04
比起北美卡特、WRC、MotoGP最近都有人掛點,愛撫萬算是
Edith avatarEdith2012-06-06
速度最快卻又相對安全的賽事了。
Yedda avatarYedda2012-06-08
開放季中測試不就問題解決了...
Donna avatarDonna2012-06-11
之前是說季中測試會有車隊間貧富差距的問題,FIA乾脆補助一下