SKODA Enyaq iV的抓地力竟令人大吃一驚 - 電動車

Ula avatar
By Ula
at 2021-10-23T11:41

Table of Contents


原文連結:https://autos.udn.com/autos/story/7826/5833562

原文內容:
身為品牌內的首輛純電作品,SKODA Enyaq iV售到了許多的關注,在歐盟境內的銷量也有
著一定的支持度,不過若是提到動態操控性,就一般人普遍的印象,歐洲車的體質自然不
會差到哪去。

電動車是否能用來打造如同現今燃油車相同的操控表現,答案其實是肯定的,Porsche
Taycan就是一個相當好的例子,以機械與結構角度來看,電動車的驅動馬達,能在起步的
瞬間就提供最大扭力,讓其加速較一般燃油車來得快上許多;另外,由於車輛的電池模組
通常是一整片平均鋪在車輛底板,加上沒有引擎的配置,使得車輛擁有更適切的前後平衡
,對於動態操控相當有幫助。

只是今天我們看到的這支影片,似乎是個例外。專門對車輛進行麋鹿測試的國外YouTube
頻道KM77,近日終於請來SKODA Enyaq iV上場表現,一開始該車以77km/h的速度進行測試
,雖然最後撞到了幾個錐體,但測試者表示車身動態仍屬可預期且好控制。不過在接下來
的兩個測試中我們看到了奇怪的現象:該車以67km/h進場時,雖然最後通過了測試,但中
間出現了非常明確的轉向過度;接著再以68km/h進場,更嚴重的轉向過度出現,造成車輛
明顯失控。駕駛表示ESC的介入相當明確,且似乎有些過了頭,特別是右後輪的反應,但
仍未能穩定控制車輛。

事後推測,因為受測的SKODA Enyaq iV使用的是經濟取向的節能胎,可能在經過兩三次極
限操作後,即不耐高溫而導致抓地力下降;另一方面,先前KM77已經請來與Enyaq iV使用
相同底盤與零組件的Volkswagen ID.4進行多次測試,通過速度為73 km/h,並未出現與
SKODA Enyaq iV相同的狀況,因此輪胎成為了這次測試的絆腳石,讓我們差一點就誤會了
一輛好車。

心得/說明:(30字以上)

最後一段記者的解釋讓人很疑惑,如果用VW ID4就能推測出skoda Envaq麋鹿測試很ok。
那km77幹嘛還要試skoda的車? 直接讓VW ID4換上skoda的輪胎就好了嘛。

還是基於對skoda的歐洲車品牌信仰,因為不能質疑它的產品通不過動態測試,
只好質疑自己的眼睛看的不是真相與腦袋思慮不周?

--

All Comments

Andrew avatar
By Andrew
at 2021-10-27T07:01
信仰不足啦 不然就是駕駛技術爛
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-10-23T15:07
Focus/Kuga笑而不語
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-10-27T10:27
車版是看牌子評比操控好嗎
Dora avatar
By Dora
at 2021-10-23T15:07
結論不就是輪胎問題嗎,如果所有其他條件都跟ID4一樣的話
Ina avatar
By Ina
at 2021-10-27T10:27
阿還有駕駛者不一樣
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-10-23T15:07
沒車的魯蛇鍵盤車手就是看品牌決定操控,歐車操控就
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-10-27T10:27
是好,日本車操控就是差,只會用二分法的國小生。
Queena avatar
By Queena
at 2021-10-23T15:07
比kicks爛
Candice avatar
By Candice
at 2021-10-27T10:27
不重要 等郭董開賣這些國際小品牌在台灣就GG了

納智捷SUV電動車賣不到百萬,大家會買嗎?

Doris avatar
By Doris
at 2021-10-22T15:56
台灣有台灣的玩法,SUV又是5+2又是純電,照納智捷的開價我不太相信百萬內。會不會跟電 信費一樣,月付3萬車價200,月付4萬車價150,月付5萬車價100,含保固跟保養但電池另計 。 ※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言 : Model C看他的規格,是正SUV,長4,640mm、2,860mm ...

「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造

Andy avatar
By Andy
at 2021-10-22T14:11
我是相當贊成並看好的。 裕隆原來有Nissan的緊箍咒,內燃機 與 變速箱 被 Nissan掐著。 但裕隆有底盤與組裝公差的經驗。 電動車突然把 內燃機、變速箱 緊箍咒拿掉了, 台灣有電池技術廠商,也有東元馬達。 所有一切組合起來,是有機會的。 Level 2 自駕,美國有一家 Comma Ai ,前 ...

「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造

Joe avatar
By Joe
at 2021-10-22T12:30
※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1XSZVsBv ] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock 標題: [新聞] 「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造 時間: Fri Oct 22 12:02:58 2021 原文標題: 「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造車經 ...

納智捷SUV電動車賣不到百萬,大家會買嗎?

John avatar
By John
at 2021-10-22T10:52
Model C看他的規格,是正SUV,長4,640mm、2,860mm軸距,寬沒有詳細數據,但應該會在 1850mm以上。 納智捷不知道到時會不會有自己的外觀設計,但性能諸元應該不會差太多。一台中型休旅 車5+2入門款不到百萬,然後基本主被動安全配備有,續航力有450KM(700KM有點難相信), ...

鴻海Model C 還蠻好看的

Zora avatar
By Zora
at 2021-10-19T18:52
※ 引述《lelena (智慧之神-透特)》之銘言: : 鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的 : ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯 : 鴻海工業自動化4.0又很強,再加上代工數十年,在機構生產組裝方面很有經驗 : ,公差要做到比特 ...