Skoda Octavia MK4 2.0試駕+下單心得 - Toyota

潛水已久拋磚引玉&順便人生賺個被NO1推文教育的PTT成就呵呵

先簡介一下購車背景:

台北俗去年畢業跟老婆一起南漂到工業園區工作(兩輪ing)

見識了南部各大學長的雄壯威武以及各種兇猛的道路日常

加上未來工作有外勤與日後(至少五到十年)在南部的家庭規劃

種種考量下決定進入四輪人生

感謝岳父老司機aka義竹鄉車神鞭策又出讓老神駒3.0 V6 Cefiro複習技術

從今年初開始看車+各大網路平台潛水研究資訊

老婆從小坐習慣大型房車非常不喜歡高底盤的乘坐感

雙方家庭成員身材偏大隻又喜歡成群結隊....滿載與滿箱是日常(Mazda全車系OUT)

小型車(X)休旅高底盤(X) 選項只有中大型房車&Wagon

各式學長相處久了真的會怕.....所以只考慮進口有撞測

預算最高上限140W 老婆不能接受二手 最後選手清單如下:

Toyota Camry

Ford Focus active

VW golf 8 variant

Skoda superb combi(1.5入門)/Octavia combi MK4/Scala (1.5)

Subaru levorg

榮譽候補-Ford Mondeo wagon & Kia Ceed sportwagon

Focus active姊夫年初牽的關係老婆特許入榜(想玩姊妹兩家同車的無聊梗....)

搭乘很多次沒駕駛過 但後座跟後箱真的用到緊繃岳母一直嫌小....所以OUT

G8V沒得試駕就因為外表被老婆斥退OUT

levorg等的比Octavia還久所以自動慢慢消失OUT

Ceed SW舊代出清又限量南部找不到實車看所以OUT

Mondeo之前去展間業務都說沒試乘車要停產了一副不想賣

結果我下單後才跑出來要賣所以失之交臂的OUT(不過決選也會因太大台OUT)

Scala後座副駕我老婆體驗完直接說OUT

所以最終就是Camry/Superb/Octavia三選一

而最後Octavia中選的原因是....它是最小台的

捨棄Camry其實我掙扎很久 但常駐留的市區點停車真的苦手搶位也不容易....

老婆非常喜歡Skoda Wagon後箱模式 避免夜長夢多今年五月就下了預訂單

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48V跟乾式DSG的不確定性+加上用車時機與路段等考量我最後選了2.0-4X4

實車體驗完之後我個人的感受與8891的評價非常接近(附上連結)

https://www.youtube.com/watch?v=-pdu9GxBhC4

簡單來說就是"身價很超值,但是使用完會勾起買其他更好的慾念"

先講優點:

1.頭燈真的好~市區,很暗的快速道路與偏鄉路段試駕的體驗都非常好

路牌指標不知為何就是顯示得比直接照射更清楚

會讓車前方的光度都處於當下最適當的清晰狀態 對於夜間駕駛真的大助益

豪車的當然更好 但這個價格區間帶裡面有這組頭燈難得可貴

2.數位儀表, HUD, Level 2一鍵啟用等科技使用方便就手 整體運作也穩定

車機與儀表等螢幕顯示光度適當夜晚不會刺眼

3.4x4地面抓得真的很紮實 動力一踩上去過彎真的不用太擔心

左右橫移切換車道沒有晃動不穩定感 故意小抖方向盤後座乘客都沒感覺到

高速駕駛感受真的舒服 輕鬆自在 動力又綿綿不絕上來

4.路感舒適 我試駕故意用很粗糙的方式過水溝蓋,坑疤還有減速條

彈跳感與餘震感都很低 後座乘客感受也如同

5.後座出奇的寬敞好坐 搭配上述的乘坐路感相得益彰

缺點也是非常顯著

1.A柱視野干擾性高 後視鏡加上HUD投影器一大包也會干擾前擋上部視野

2.煞車靈敏但是10km低速下又變成不線性 導致煞停點頭感頻繁

3.轉彎側傾偏大 山路後座有人真的不要激烈操駕

4.智慧語音非常雞肋....然後那個一根手指兩根手指的觸碰條真的垃圾.....

5.一堆大型鍍鉻反光嚴重 完全沒有加分只會覺得礙眼

總結就是好開好上手幾個新科技有實際發揮到 非常適合家庭使用

但細節還是跟高階品牌有極大差距 所以會讓人有往上繼續體驗的悸動(追求人生號?)

全省不二價+各地單子都爆光光 連我這個預訂的明年年初交車都還未知

菜單也沒必要PO了 就是優惠一些小工費雜項幾千而已

所以除非跟我一樣選擇權不多(淚目)+沒車不影響生計的人

其實沒必要花太多心思在這台上面 它也沒好到讓人浪費時間成本等等等

老實說要不是預訂順位早+老婆非常愛(試駕完更愛)

我的確有想從上課學生轉當有錢人的打算(不過Camry也要等車惹....)

以上 提供給大家參考

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