Stewart認為Senna無法入選最偉大車手 Schumi「躺槍」 - 一級方程式賽車 Formula One

By Elizabeth
at 2014-05-04T18:47
at 2014-05-04T18:47
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三屆F1世界冠軍Jackie-Stewart說,他無法將Ayrton-Senna列入最偉大F1車手行列,因為
在他看來Senna早期的比賽哲學是錯誤的。7冠王Michael-Schumacher也躺槍。
今年5月1日,是Ayrton-Senna逝世20週年的祭日。幾乎全世界的賽車媒體都在對被尊
稱為「車神」的前巴西F1車手進行緬懷,這其中包括一些關於他過往事跡的報道。
英國《每日郵報》在一篇4月29日刊登的報道中說,三屆F1世界冠軍
Jackie Stewart向他們披露,1990年當他在那次著名的採訪中指責
Ayrton Senna為贏得1990年的世界冠軍,在F1日本站的一號彎故意將Alain Prost撞出
賽道後,Senna表示再也不會和他說話。
「我自己做了功課,Ayrton-Senna在當時捲入的事故,比自1950年以來所有的F1世界
冠軍加起來還多。」Jackie-Stewart說道,「他很激動,但可能只有像我這樣也贏過三次
世界冠軍的人才能將這個問題拋給他。」
「並非出於惡意,我完全確定,他在日本站是故意將Alain Prost撞出賽道的,這
是那次採訪最讓他感到不爽的。後來在接下來的澳大利亞站,我把這個告訴了他,結果他
說:『我不敢相信像你這樣的人會說這樣的話,我再也不會和你講話了。』……後來他的
確有超過1年沒跟我說過話。」
但是Stewart說,後來Senna承認了他當時是故意的。
「後來賽車運動變得如此安全。那時的車手、就像當代的車手一樣,不能理解死傷的
規模有多大。因為他們從未經歷過。我當年比賽的時候,在一年的時間裡,經歷過從4月
到7月每個月死一人的情況。」
「我們參加的葬禮和追思禮拜活動超過了你的想像。我曾與太多悲傷的母親、父親、
兄弟,姐妹、女友,直接見證了死亡導致一個家庭的破碎。我們生活在那樣的時代,所以
我們對彼此有著更多的尊重。你不能去冒風險。但是隨著賽道變得如此的安全,車手開始
變的放肆起來,做了很多像Senna做的那樣的事情,捲入了大量的碰撞都沒有送命。」
「距離那次採訪他一年之後,我在澳大利亞大獎賽的現場當時Senna給我打電話說。
他是一個虔誠的教徒,他說:「瞧。我打電話來道歉了,因為我現在承認我當時的確是
故意將Prost撞出去的。上帝不會允許我生活在這個謊言當中。今晚我會對媒體宣佈的,
但是我想讓你第一個知道。」
「當時我們在電話中進行了很好的交流。後來他問我是否有機會去他的酒店討論一下
我們如何推動向前,因為他想提高F1的安全。因為他知道我在這項運動中,比任何其他人
都更有經驗。所以,我去了,我去了他的房間,我們一起聊了超過2個小時。」
「我當時大吃了一驚,但是我想,『Wow,這太棒了』。因為他終於老實交代了。他
主動想要承認,並將其逐出他的系統,然後以一種新的氣度去承擔安全這一事實,是一件
非常積極的事情。後來我們幾乎每週都會打電話,事實上是每週兩次。我們最後一次通話
是Adelaide,直到他在1994年的聖馬力諾站去世。」
「Senna感到,似乎我們需要重新審視,重新專注於運動的安全。因為已經有超過12
年沒有發生過人命事故,但是這並不意味著就不會發生。當時,不管是因為什麼原因,他
面對賽車的整個精神態度發生了轉變。」
「他突然意識到他被暴露在危險當中,並希望避開他們。這是源自他自身經歷和學識
的成熟進化。他明白我在我的職業生涯做了那方面的事情。如果你是世界冠軍,就像他一
樣,你會得到大量媒體的關注。如果你說了什麼,人們就會聽。他想要參與。當拉森伯格
(Roland Ratzenberger)在聖馬力諾站的排位中喪命後,他想要去事故現場。就像1990年
馬丁-唐納利(Martin Donnelly)那次駭人的碰撞之後他做的一樣。他開始變得非常關注。」
1994年的聖馬力諾站,除了Ayrton-Senna正賽的意外,以及拉森伯格(Roland
Ratzenberger)在一天前的排位中去世外,實際上週五Barrichello也差點喪命。後來如車迷
所知的一樣,由於1994年事故,F1對安全進行了很大的改進。現在比賽變得越來越安全。
Stewart說,這離不開前F1醫生沃特金斯(Sid Watkins)所作出的努力。沃特金斯的貢獻不
僅限於他本身所做的工作,還包括對F1老闆Bernie以及FIA的上一任主席Max Mosley所產生
的巨大影響。沃特金斯同時也是Ayrton-Senna的好朋友。
「Senna的去世給運動帶來了巨大的影響。沃特金斯教授是Senna的好朋友,同時也是
我的好朋友。」Stewart說道,「他為提高F1安全做了偉大的工作,如果沒有沃特金斯。
可能還有一半的工作沒做。沃特金斯對Bernie以及FIA主席Max Mosley有著巨大影響。」
最後Stewart指出,由於Senna最初的比賽哲學是不惜一切代價贏得勝利,所以他無法
將其列入F1最偉大的車手行列。
「我一直都不滿Senna,因為就像他在那次採訪中所說的一樣。如果這裡有個空當你
就必須插進去,如果你沒有那你就不是偉大的賽車手,這是不對的。他強行導致了這樣的
問題太多次。所以我很遺憾,我不能說他是最偉大的F1車手。」
「這裡有很多次他故意做了那些偉大的車手不會去做的事情。方吉奧(Juan-Manuel
Fangio)不會、吉姆-克拉克(Jim Clark)不會、Prost也不會。我心中Prost排名比Senna高,
『教授』是一位比Senna更純粹的車手。作為一個朋友,我很喜歡Senna。我喜歡他的激情、
他的精神、他的駕駛。但是要成為偉大你必須做到穩定,但是他和太多人有過太多的碰撞。
實際上,這也阻止了Michael-Schumacher成為F1歷史上最偉大的車手。」
「Senna很輕易的承認了,獲勝可以不惜一切代價。然而就像絕大多數生活中的人一
樣,你成熟了。那個打給我的電話就是你成熟的信號。」
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-05-04/15137148918.shtml
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/index.html
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在他看來Senna早期的比賽哲學是錯誤的。7冠王Michael-Schumacher也躺槍。
今年5月1日,是Ayrton-Senna逝世20週年的祭日。幾乎全世界的賽車媒體都在對被尊
稱為「車神」的前巴西F1車手進行緬懷,這其中包括一些關於他過往事跡的報道。
英國《每日郵報》在一篇4月29日刊登的報道中說,三屆F1世界冠軍
Jackie Stewart向他們披露,1990年當他在那次著名的採訪中指責
Ayrton Senna為贏得1990年的世界冠軍,在F1日本站的一號彎故意將Alain Prost撞出
賽道後,Senna表示再也不會和他說話。
「我自己做了功課,Ayrton-Senna在當時捲入的事故,比自1950年以來所有的F1世界
冠軍加起來還多。」Jackie-Stewart說道,「他很激動,但可能只有像我這樣也贏過三次
世界冠軍的人才能將這個問題拋給他。」
「並非出於惡意,我完全確定,他在日本站是故意將Alain Prost撞出賽道的,這
是那次採訪最讓他感到不爽的。後來在接下來的澳大利亞站,我把這個告訴了他,結果他
說:『我不敢相信像你這樣的人會說這樣的話,我再也不會和你講話了。』……後來他的
確有超過1年沒跟我說過話。」
但是Stewart說,後來Senna承認了他當時是故意的。
「後來賽車運動變得如此安全。那時的車手、就像當代的車手一樣,不能理解死傷的
規模有多大。因為他們從未經歷過。我當年比賽的時候,在一年的時間裡,經歷過從4月
到7月每個月死一人的情況。」
「我們參加的葬禮和追思禮拜活動超過了你的想像。我曾與太多悲傷的母親、父親、
兄弟,姐妹、女友,直接見證了死亡導致一個家庭的破碎。我們生活在那樣的時代,所以
我們對彼此有著更多的尊重。你不能去冒風險。但是隨著賽道變得如此的安全,車手開始
變的放肆起來,做了很多像Senna做的那樣的事情,捲入了大量的碰撞都沒有送命。」
「距離那次採訪他一年之後,我在澳大利亞大獎賽的現場當時Senna給我打電話說。
他是一個虔誠的教徒,他說:「瞧。我打電話來道歉了,因為我現在承認我當時的確是
故意將Prost撞出去的。上帝不會允許我生活在這個謊言當中。今晚我會對媒體宣佈的,
但是我想讓你第一個知道。」
「當時我們在電話中進行了很好的交流。後來他問我是否有機會去他的酒店討論一下
我們如何推動向前,因為他想提高F1的安全。因為他知道我在這項運動中,比任何其他人
都更有經驗。所以,我去了,我去了他的房間,我們一起聊了超過2個小時。」
「我當時大吃了一驚,但是我想,『Wow,這太棒了』。因為他終於老實交代了。他
主動想要承認,並將其逐出他的系統,然後以一種新的氣度去承擔安全這一事實,是一件
非常積極的事情。後來我們幾乎每週都會打電話,事實上是每週兩次。我們最後一次通話
是Adelaide,直到他在1994年的聖馬力諾站去世。」
「Senna感到,似乎我們需要重新審視,重新專注於運動的安全。因為已經有超過12
年沒有發生過人命事故,但是這並不意味著就不會發生。當時,不管是因為什麼原因,他
面對賽車的整個精神態度發生了轉變。」
「他突然意識到他被暴露在危險當中,並希望避開他們。這是源自他自身經歷和學識
的成熟進化。他明白我在我的職業生涯做了那方面的事情。如果你是世界冠軍,就像他一
樣,你會得到大量媒體的關注。如果你說了什麼,人們就會聽。他想要參與。當拉森伯格
(Roland Ratzenberger)在聖馬力諾站的排位中喪命後,他想要去事故現場。就像1990年
馬丁-唐納利(Martin Donnelly)那次駭人的碰撞之後他做的一樣。他開始變得非常關注。」
1994年的聖馬力諾站,除了Ayrton-Senna正賽的意外,以及拉森伯格(Roland
Ratzenberger)在一天前的排位中去世外,實際上週五Barrichello也差點喪命。後來如車迷
所知的一樣,由於1994年事故,F1對安全進行了很大的改進。現在比賽變得越來越安全。
Stewart說,這離不開前F1醫生沃特金斯(Sid Watkins)所作出的努力。沃特金斯的貢獻不
僅限於他本身所做的工作,還包括對F1老闆Bernie以及FIA的上一任主席Max Mosley所產生
的巨大影響。沃特金斯同時也是Ayrton-Senna的好朋友。
「Senna的去世給運動帶來了巨大的影響。沃特金斯教授是Senna的好朋友,同時也是
我的好朋友。」Stewart說道,「他為提高F1安全做了偉大的工作,如果沒有沃特金斯。
可能還有一半的工作沒做。沃特金斯對Bernie以及FIA主席Max Mosley有著巨大影響。」
最後Stewart指出,由於Senna最初的比賽哲學是不惜一切代價贏得勝利,所以他無法
將其列入F1最偉大的車手行列。
「我一直都不滿Senna,因為就像他在那次採訪中所說的一樣。如果這裡有個空當你
就必須插進去,如果你沒有那你就不是偉大的賽車手,這是不對的。他強行導致了這樣的
問題太多次。所以我很遺憾,我不能說他是最偉大的F1車手。」
「這裡有很多次他故意做了那些偉大的車手不會去做的事情。方吉奧(Juan-Manuel
Fangio)不會、吉姆-克拉克(Jim Clark)不會、Prost也不會。我心中Prost排名比Senna高,
『教授』是一位比Senna更純粹的車手。作為一個朋友,我很喜歡Senna。我喜歡他的激情、
他的精神、他的駕駛。但是要成為偉大你必須做到穩定,但是他和太多人有過太多的碰撞。
實際上,這也阻止了Michael-Schumacher成為F1歷史上最偉大的車手。」
「Senna很輕易的承認了,獲勝可以不惜一切代價。然而就像絕大多數生活中的人一
樣,你成熟了。那個打給我的電話就是你成熟的信號。」
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