每個車評都說剛性很好
很像歐洲車的調教
沒開過歐洲車的我
當然要去試駕一下貧民版的歐洲車啊
動力 50分
變速箱 85分
就1.6自然進氣的力量
沒什麼驚奇的感覺
一般人絕對夠
油門反應線性
煞車踩踏感受與日系車截然不同
直接給你紮實的感覺
所以很容易掌握煞車的深淺
我蠻喜歡的
匯入閘道前拉到100也算輕鬆
然而變速箱調教的十分出色
檔位明確且換檔平順
轉速噪音的隔音也還能接受
反應對我來說不比馬川的變速箱差
隔音
如果馬川是50分的隔音
那麼超級抖我給95分
在路邊關上門後的寧靜度
引擎室毫無聲響傳出
車身毫無絲毫的抖動
對於外界聲音的格擋也十分出色
絕對媲美甚至勝過市面上100萬級距的車
時速80內幾乎沒什麼胎噪傳入車內
內裝 40
硬質塑料給滿給好
不過還有aux in 還能接受
12v充電孔有2個很實用
空間65
我175
坐後座頭髮頂到頂棚
稍微壓迫
膝部還算輕鬆
座椅偏硬
頭枕我女友說還是U6的蝴蝶頭枕最舒服
路感 85
壓過坑洞的處理很舒適
且噪音抑制很猛
不會有彈跳感但是很紮實
彎道指向性好
彎中變換車道也不至於側傾
很難想像這是60萬的車
我問我女友說
跟神車比起來呢
我女友噗呲了一聲
說 這要怎麼比 屌打
總結 以65萬來說
沒什麼可以挑剔了
盲點 hid keyless 日行燈 霧燈 定速都上了
很實用
加個3000元的導航
掛個前後行車記錄器
也沒什麼需要再加裝了
撇開品牌後勤
我給90分
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Sent from JPTT on my HTC_M10h.
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