SUZUKI Baleno爬山路 - 常識

※ 引述《mrporing (波利先生)》之銘言：
: 各位好，先前有問過一些買車的事，本來想說買中古國產車就好，但二手車版看一看
: 實在是很難分辨各種情報，想說卵蛋一捏買新車好了，雖然養車也是筆大開銷，但車
: 況自己會比較清楚。
: 我目前開20歲的仙草，除了高速公路會飄跟爬山無力外，好像沒甚麼大問題，小故障
: 如車窗按鈕或中控鎖壞掉我就不理它了。我每個月會上合歡山的昆陽拍深空一兩次，
: 之所以想換車就是爬坡不行了，到昆陽前五公里打二檔拉高轉速只有時速30，比路上
: 的勁戰還慢。
: 本來想說神A好養就選它，不過看到鈴木的車就又覺得很不錯，平常都是一個人開車
: ，所以Baleno應該蠻適合的，但它是1.0，我還停留在排氣量大就厲害的舊觀念，這
: 種1.0的渦輪引擎爬3000公尺的高山會沒力嗎??或是鈴木的其它車款比較好。

Baleno原廠就給你儀錶板可以看到輸出的功率&扭矩

你可以看到你有用到滿嗎?

等你用到滿，再來嫌動力不夠

我猜版上9成的人都用不滿，如果連給地板油都有問題

那我想爬不上去，不是車子性能造成

是人的問題


有些來買車來轉速都沒有超過4000、5000rpm



這顆Suzuki輸出等效1.5~1.6NA，幾十年前的1.6NA都可以爬山了

你配愛信6AT+渦輪沒理由無法爬山阿，高山上渦輪根本海電NA車種

你抬頭看看天空就知道...


現在車輛測試都有三高測試，你活在台灣有體驗過嗎?
台灣可沒有這種環境，目前車輛測試都是去中國大陸
高山、高溫、高寒
中國大陸奇奇怪怪，機機掰掰的環境都有
不要說台灣氣候嚴苛，根本是笑死全世界的人，可能被酸沒地理常識
台灣環境是最爽的國家，你可以365天都短袖短褲根本不會死人
頂多寒流加個外套

塞車贏不了其他國家的啦，完全無法比


目前Suzuki問題是...產能無法提供全世界訂單...歐洲賣得還不錯
金鈴業務開始有點跩，幾年前都在門市打蒼蠅
現在才活過來，大概就像是電影灑尿牛丸那樣...
從打蒼蠅→到目前折價越來越少...每船都是完售...

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