購車需求：
車型》進口5門
車長》4米，因機械車位+移車空間窄
安全》6氣囊、ESP必備
用途》每日市區通勤+假日偶爾高速
品牌》排除雙福、韓牌
空間》後座可放1兒童安全座椅
預算》70w
Mazda2空間悲劇
Fabia有變速箱疑慮且外型不愛
Baleno空間很大，但是內裝太醜且印度產
Swift Sport有考慮捏一下，但是價差14w且稅金油耗增加，強化的馬力懸吊操駕等對我市
區通勤沒太大影響，所以剔除
最後剩Prius C和Swift兩台在挑
PC在後座汽座反放時，副駕腿部空間不足且膝蓋會頂到手套箱，意外的Swift反而沒這問
題，所以最後就決定是它了
高雄單，空車定價折2w，送隔熱紙&三寶，換前擋冰鑽及贈送的尾翼回收，不含保險領牌6
5.2w
優點就省油省稅動力足夠操控不錯，前面很多人提過就不贅述。
缺點：
抖動》怠速時挺有感的，但是個人覺得尚可接受
死角》後門把做在C柱是很帥氣，但是C柱變粗的缺點就是變成轉頭視線的死角
隔音》這真的是最大缺點，隔音跟國產鋁罐差不多，一般道路還可以忍受，但一上高速公
路就是悲劇，經過收費站水泥路面時會有戰鬥機起飛的錯覺@@
後車廂》小，大概只能放一個29吋行李箱
主動安全》雖說這價位不能要求太多，但如果能多出一個級距把被拔掉的ACC、AEB、螢幕
裝回去，加個5w我應該也會買單XD
後勤》1000km回原廠保養，原本預約業務推薦的A技師，完工後看工單才知道變B技師，詢
問才說A臨時有事（都不用先告知嗎？）。另外技師頂起來換機油，換完降下來才發現飾
板忘了裝回去，又頂上去一次。雖然都是小事，但是不免讓人對後勤無法安心。
結論：
目前里程約2k，純市區通勤不跑高速公路的話油耗約11.5km/L，除了隔音以外個人對這台
車是挺滿意的，起步加速算順暢、操控靈敏底盤穩、好轉好鑽好停車，空間勉強夠2+1小
家庭用，但是希望金鈴的後勤能再多加油。
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車型》進口5門
車長》4米，因機械車位+移車空間窄
安全》6氣囊、ESP必備
用途》每日市區通勤+假日偶爾高速
品牌》排除雙福、韓牌
空間》後座可放1兒童安全座椅
預算》70w
Mazda2空間悲劇
Fabia有變速箱疑慮且外型不愛
Baleno空間很大，但是內裝太醜且印度產
Swift Sport有考慮捏一下，但是價差14w且稅金油耗增加，強化的馬力懸吊操駕等對我市
區通勤沒太大影響，所以剔除
最後剩Prius C和Swift兩台在挑
PC在後座汽座反放時，副駕腿部空間不足且膝蓋會頂到手套箱，意外的Swift反而沒這問
題，所以最後就決定是它了
高雄單，空車定價折2w，送隔熱紙&三寶，換前擋冰鑽及贈送的尾翼回收，不含保險領牌6
5.2w
優點就省油省稅動力足夠操控不錯，前面很多人提過就不贅述。
缺點：
抖動》怠速時挺有感的，但是個人覺得尚可接受
死角》後門把做在C柱是很帥氣，但是C柱變粗的缺點就是變成轉頭視線的死角
隔音》這真的是最大缺點，隔音跟國產鋁罐差不多，一般道路還可以忍受，但一上高速公
路就是悲劇，經過收費站水泥路面時會有戰鬥機起飛的錯覺@@
後車廂》小，大概只能放一個29吋行李箱
主動安全》雖說這價位不能要求太多，但如果能多出一個級距把被拔掉的ACC、AEB、螢幕
裝回去，加個5w我應該也會買單XD
後勤》1000km回原廠保養，原本預約業務推薦的A技師，完工後看工單才知道變B技師，詢
問才說A臨時有事（都不用先告知嗎？）。另外技師頂起來換機油，換完降下來才發現飾
板忘了裝回去，又頂上去一次。雖然都是小事，但是不免讓人對後勤無法安心。
結論：
目前里程約2k，純市區通勤不跑高速公路的話油耗約11.5km/L，除了隔音以外個人對這台
車是挺滿意的，起步加速算順暢、操控靈敏底盤穩、好轉好鑽好停車，空間勉強夠2+1小
家庭用，但是希望金鈴的後勤能再多加油。
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