SUZUKI:我們還在等Vinales的決定 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

By Tom
at 2016-04-21T15:51
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來源:CrashNet
http://goo.gl/FSGMXG
圖文好讀版:
http://www.sportsv.net/articles/28472
SUZUKI廠隊經理Davide Brivio確認在做出有關其他車手的決定之前,車廠會等待
Maverick Viñales對2017年動向的決定,並且認為這位21歲車手目睹到SUZUKI正在進步
當中。
在Jorge Lorenzo和DUCATI簽約之後,Viñales被認為是下一個會影響車手陣容的主要骨
牌。YAMAHA對於這位加泰隆尼亞車手的興趣已經攤在陽光下,但是Viñales在美國站當時
還不打算做出決定,堅稱「當我胸有成竹的時候表現總是很好。在我碰到壓力的時候會表
現比較好,因為我會感受到更多動力。」
在奧斯汀賽道受訪時,Brivio堅稱把Viñales留在SUZUKI是這車廠的首要之務。被問到他
是否知道何時這位加泰隆尼亞明星車手的未來動向時,他回答道:「這你必須去問
Maverick。」
「我們正在等他決定何時告訴我們他要怎麼做。我們的首要目標的確是留住他。整個
SUZUKI車廠都在努力、祈禱和希望他能留下來。」
在美國站傳出謠言Viñales很認真地要求2017年續留SUZUKI,報導指出,他解雇Aki Ajo
,改聘Paco Sanchez為經紀人,而這個人過去曾經是Pol Espargaro的經紀人。
自2016年開始,Viñales訂下了持續以前六位完賽的目標,此目標來自於他先前的表現,
這是他容易達成的目標。而這種競爭力也是Brivio希望說服他留下來的原因。
「比起頒獎台更重要的是Maverick了解到我們的賽車很棒而且有競爭力,對於賽車的整體
感受還有如何讓賽車相對於其他賽車表現更好,這點是我們正在做的。」
「我認為在這三場比賽,因為其中一個或是還有其他理由,我們仍然錯失站上頒獎台的機
會,但是我認為我們的賽車正在快速進步。然後我許我們必須讓輪胎表現更好;調整小細
節讓賽車更有競爭力,並且持續有頂尖的表現。」
Viñales在美國站拿下他在MotoGP的最佳完賽成績,以第四位完賽比先前最佳完賽成績進
步兩位。進一步來說,隊友Aleix Espargaro的第五位則是較差的,這位SUZUKI車手「在
賽車狀況OK的時候….是非常接近領先集團的。」
「我們十分高興看到這樣的結果。」Brivio繼續說。「我們知道我們運氣稍微差了點。最
重要的是我們對於後輪抓地力跟衰退略顯掙扎,但是在前三站我們了解到當我們賽車狀況
OK,而且輪胎的狀況也OK時,我們能夠非常接近領先集團。」
「這是我們目前訂下的下個目標,下一個任務,也就是盡我們所能做改善,並且表現更一
致。然後我們知道我們的賽車是有潛力的,而且車手們能夠咬近領先集團。從現在開始我
們會嘗試,並且和領先集團越拉越近。」
「Aleix相較於前兩站有很大的進步。我們在冬季測試時有些掙扎,很快的他重新改用
2015年的車架,然後我們在卡達站用上以測試為基礎的版本。而阿根廷站是個狀況很奇怪
的一周。」
「在美國站,這是個比較明確且正常的一周,他有了極大的進步,所以我會認為我們會以
此為出發點。現在我們已經成為比賽重要的競爭者,在歐洲的賽事;Jerez、Le Mans和
Mugello這些賽道,我們現在非常期待有好表現。」
對於Espargaro的未來動向,Brivio補充說車廠已經「短暫的」跟這位西班牙車手聊過,
「因為大家都在談論這點。」
「如同我所說的,我們會站在Maverick的立場去想。一旦他做出決定-無論是有利還是不
利的決定-我們也將展開關於其他車手陣容安排的策略。」
Brivio也證實SUZUKI計畫將2017年的參賽陣容擴編為三輛賽車,這部分車廠近來已經在和
MotoGP的主事者Dorna討論。
「有人在問這件事,然後我們也正在和Dorna商談。他們希望有更多SUZUKI的賽車在場上
。SUZUKI本部的管理階層希望有更多自家的賽車在場上比賽。」
「我們對於有關衛星車隊的事沒有經驗,像是如何管理車隊、如何經營以及我們需要甚麼
樣的組織階層。我們正在就這些做內部討論。我們會看看,但是要說的是很顯然的大家會
想要弄個衛星車隊。現在我們必須了解是否弄衛星車隊可行,然後我們能夠做到這點。」
--
陳九十三的賽車視界:
http://www.sportsv.net/authors/93chen
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Maverick Viñales對2017年動向的決定,並且認為這位21歲車手目睹到SUZUKI正在進步
當中。
在Jorge Lorenzo和DUCATI簽約之後,Viñales被認為是下一個會影響車手陣容的主要骨
牌。YAMAHA對於這位加泰隆尼亞車手的興趣已經攤在陽光下,但是Viñales在美國站當時
還不打算做出決定,堅稱「當我胸有成竹的時候表現總是很好。在我碰到壓力的時候會表
現比較好,因為我會感受到更多動力。」
在奧斯汀賽道受訪時,Brivio堅稱把Viñales留在SUZUKI是這車廠的首要之務。被問到他
是否知道何時這位加泰隆尼亞明星車手的未來動向時,他回答道:「這你必須去問
Maverick。」
「我們正在等他決定何時告訴我們他要怎麼做。我們的首要目標的確是留住他。整個
SUZUKI車廠都在努力、祈禱和希望他能留下來。」
在美國站傳出謠言Viñales很認真地要求2017年續留SUZUKI,報導指出,他解雇Aki Ajo
,改聘Paco Sanchez為經紀人,而這個人過去曾經是Pol Espargaro的經紀人。
自2016年開始,Viñales訂下了持續以前六位完賽的目標,此目標來自於他先前的表現,
這是他容易達成的目標。而這種競爭力也是Brivio希望說服他留下來的原因。
「比起頒獎台更重要的是Maverick了解到我們的賽車很棒而且有競爭力,對於賽車的整體
感受還有如何讓賽車相對於其他賽車表現更好,這點是我們正在做的。」
「我認為在這三場比賽,因為其中一個或是還有其他理由,我們仍然錯失站上頒獎台的機
會,但是我認為我們的賽車正在快速進步。然後我許我們必須讓輪胎表現更好;調整小細
節讓賽車更有競爭力,並且持續有頂尖的表現。」
Viñales在美國站拿下他在MotoGP的最佳完賽成績,以第四位完賽比先前最佳完賽成績進
步兩位。進一步來說,隊友Aleix Espargaro的第五位則是較差的,這位SUZUKI車手「在
賽車狀況OK的時候….是非常接近領先集團的。」
「我們十分高興看到這樣的結果。」Brivio繼續說。「我們知道我們運氣稍微差了點。最
重要的是我們對於後輪抓地力跟衰退略顯掙扎,但是在前三站我們了解到當我們賽車狀況
OK,而且輪胎的狀況也OK時,我們能夠非常接近領先集團。」
「這是我們目前訂下的下個目標,下一個任務,也就是盡我們所能做改善,並且表現更一
致。然後我們知道我們的賽車是有潛力的,而且車手們能夠咬近領先集團。從現在開始我
們會嘗試,並且和領先集團越拉越近。」
「Aleix相較於前兩站有很大的進步。我們在冬季測試時有些掙扎,很快的他重新改用
2015年的車架,然後我們在卡達站用上以測試為基礎的版本。而阿根廷站是個狀況很奇怪
的一周。」
「在美國站,這是個比較明確且正常的一周,他有了極大的進步,所以我會認為我們會以
此為出發點。現在我們已經成為比賽重要的競爭者,在歐洲的賽事;Jerez、Le Mans和
Mugello這些賽道,我們現在非常期待有好表現。」
對於Espargaro的未來動向,Brivio補充說車廠已經「短暫的」跟這位西班牙車手聊過,
「因為大家都在談論這點。」
「如同我所說的,我們會站在Maverick的立場去想。一旦他做出決定-無論是有利還是不
利的決定-我們也將展開關於其他車手陣容安排的策略。」
Brivio也證實SUZUKI計畫將2017年的參賽陣容擴編為三輛賽車,這部分車廠近來已經在和
MotoGP的主事者Dorna討論。
「有人在問這件事,然後我們也正在和Dorna商談。他們希望有更多SUZUKI的賽車在場上
。SUZUKI本部的管理階層希望有更多自家的賽車在場上比賽。」
「我們對於有關衛星車隊的事沒有經驗,像是如何管理車隊、如何經營以及我們需要甚麼
樣的組織階層。我們正在就這些做內部討論。我們會看看,但是要說的是很顯然的大家會
想要弄個衛星車隊。現在我們必須了解是否弄衛星車隊可行,然後我們能夠做到這點。」
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