SuzukiBurgman650(an650)車主請進 - 保養

By Carolina Franco
at 2008-12-05T00:00

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想請問擁有這台車的車主你覺得這台車子的優缺點在哪裡?
一次普通保養價格為多少? 加速得感覺如何? 0~100大約幾秒?
起步是否會震?多加1近10萬元買豪華版本您覺得是否超值?
因為小弟打算09年中以前會牽一台回家帶老婆環島旅行用
本來想現在去重車店參觀詢問但是總覺得不是現在下定不太好意思去打擾店家~~(我住北市若台北重車店有心幫我介紹讓我參考也請留下連絡方式...)
請擁有這台重機的車主幫我回答一下請別複製一堆資料給我看我已經在網路上找到許多資料了希望車主能針對我所提問的問題回答~~我知道這種大型速克達是以舒適為取向但是我還是很想知道他的性能如何~~本來想要買檔車但是老婆堅持反對他說買來我就自己騎就好了他不敢坐....先謝謝回答我的車主了感謝

Tags: 保養

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By Todd Johnson
at 2008-12-08T06:25

優點:
目前{2008/12}台灣市售速克達最大排氣量
以550cc門砍檻來說
算是唯二可合法上高架橋的速克達
基本在日本定位為高級休旅型自排機車
廣告訴求為爸爸載女兒的新好男人型像
近年在歐陸銷路也不錯
整合burgman 品牌.請到足球明星代言
更強調手自排的換檔樂趣
老實說
在台北市的一般市區道路
如您不要將檔車與速克達做越級比較的話
burgman是可以給您再加速的凌厲快感的
超大置物空間
傾角大過外表給你的想像
用60過直角彎應該很ok
缺點:
三年期到或許依車況不同
要做不同的耗材替換{傳動系統}
可能要準備三到五萬不等的資金
因為原廠零件價格不算便宜
這也不能說是缺點
多數的重機每年下來要換的東西也就是這些而已
更徨論愛車一族在車上改裝的林林總總了
初期保養
多著重在機油齒輪油等油品之消耗
依里程數增加需換輪胎及來令片
空濾
非常一般的保養
一次可能要換到三瓶一公升的機油
並不算貴
0-100幾秒??這問題請問你是在開車嗎?
對機車來說不在乎從靜止狀態的加速
原因是你如果從靜止起步就油門一拜
那我想你也不用買這台車了
買台kymco的小125就可以了
重機之所以在台灣社會上多少還是會被一般的民眾或警察
劃上等同於飆車的符號我想多少跟重機族群入手機車的心態有關
可以告訴你的是650這台車在90以後再加速的力道很好
對一般使用快速道路如西濱要到180左右可說是不會費力
此車無改在650族群中流傳的極速為202左右給你參考
本田的dn01定位為免打檔巡航車
不能歸位為速克達型車種
我的車起步不會震
也沒聽過車友有起步會震的問題
豪華版就差個電動風鏡靠背
我覺得就還好
看個人財力
引擎部份是沒差別的
歐規齒比跟美規日規的不同
會在馬力表現上有些微落差
老話一句想騎快去買bking或haya
去重車店看車
老闆不會覺得你在打擾
現在什麼景氣
多一點人看車增加人氣也好
車行是服務業
如果多幾個人看車不買不訂
他就覺得消費者是在打嘴泡的話
這種車行我想也生存不下去
你說是吧?
走一趟你才知道這台車是方是圓
總比空想摸象來的強
坐上去試試高度後
也許你會馬上買車
也許你會打消念頭都說不定
如要載家人出遊
重機只有幾台比較建議
第一就是650
再來就是銀翼跟金翼
bmw的巡航車也不賴
最後
請多上重車論壇或大羊俱樂部
您可以得到很多不同的想法
以上只是我的淺見
謝謝

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