======================剛看到某新聞這樣寫,更正一下============================
台灣特斯拉官方表示,這次價格調整與匯率無關,並表示會針對台灣的車款價格及配
備選項定期做調整,以反應其最佳價值,也提供消費大眾更容易入手的機會。
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剛剛去逛官網,發現價格似乎又降了
Model S (括號內分別為 4/16前價格 ---> 4/16後價格 ---> 最新價格)
75 :250.4萬 (368萬 ---> 286.7萬 ---> 250.4萬)
75D:292.5萬 (394萬 ---> 349.79萬 ---> 292.5萬)
90D:366.06萬 (445萬 ---> 415萬 ---> 366.06萬)
100D:410.76萬 (460.3萬 ---> 460.3萬 ---> 410.76萬)
P100D:600.46萬 (674.9萬 ---> 674.9萬 ---> 600.46萬)
Model X (我忘了4/16前後價格多少,請自行google)
75D:344.6萬
90D:395.9萬
100D:422.7萬
P100D:625.65萬
Model S 75已經完全是Benz E class的價格水準了
甚至比E class的最低牌價(256萬)要便宜
而75D也跨過了奢侈稅門檻,這次一降就降57.29萬
而Model X 入門的75D記得原本是389.7萬,這次也降了45.1萬
這已經跟Benz GLE汽油入門的GLE400的341萬幾乎相當了
美國官網的價格似乎沒有變,這次降價可能跟匯率有關
其他廠牌的車子有沒有降不太清楚,但牌價幾乎是沒在變動的
都要靠自己去跟業務喊價試探才知道有沒有降價
這種降價或漲價都公開透明的方式對消費者來說才是好的
不然消費者跟車廠處於資訊不對稱的狀態下,消費者往往是受害的一方
降價的幅度有部分常被業務吃掉了
在一年前,Tesla還沒進到台灣公佈售價時
誰能想的到美國售價6.95萬美元的車子,能夠在台灣賣台幣250.4萬元呢?
越來越好奇3.5萬美元起的Model 3會賣多少了
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台灣特斯拉官方表示,這次價格調整與匯率無關,並表示會針對台灣的車款價格及配
備選項定期做調整,以反應其最佳價值,也提供消費大眾更容易入手的機會。
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剛剛去逛官網,發現價格似乎又降了
Model S (括號內分別為 4/16前價格 ---> 4/16後價格 ---> 最新價格)
75 :250.4萬 (368萬 ---> 286.7萬 ---> 250.4萬)
75D:292.5萬 (394萬 ---> 349.79萬 ---> 292.5萬)
90D:366.06萬 (445萬 ---> 415萬 ---> 366.06萬)
100D:410.76萬 (460.3萬 ---> 460.3萬 ---> 410.76萬)
P100D:600.46萬 (674.9萬 ---> 674.9萬 ---> 600.46萬)
Model X (我忘了4/16前後價格多少,請自行google)
75D:344.6萬
90D:395.9萬
100D:422.7萬
P100D:625.65萬
Model S 75已經完全是Benz E class的價格水準了
甚至比E class的最低牌價(256萬)要便宜
而75D也跨過了奢侈稅門檻,這次一降就降57.29萬
而Model X 入門的75D記得原本是389.7萬,這次也降了45.1萬
這已經跟Benz GLE汽油入門的GLE400的341萬幾乎相當了
美國官網的價格似乎沒有變,這次降價可能跟匯率有關
其他廠牌的車子有沒有降不太清楚,但牌價幾乎是沒在變動的
都要靠自己去跟業務喊價試探才知道有沒有降價
這種降價或漲價都公開透明的方式對消費者來說才是好的
不然消費者跟車廠處於資訊不對稱的狀態下,消費者往往是受害的一方
降價的幅度有部分常被業務吃掉了
在一年前,Tesla還沒進到台灣公佈售價時
誰能想的到美國售價6.95萬美元的車子,能夠在台灣賣台幣250.4萬元呢?
越來越好奇3.5萬美元起的Model 3會賣多少了
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