Tesla Model 3 入手兩個月體驗 - 電動車

Bethany avatar
By Bethany
at 2020-02-16T19:35

Table of Contents

※ 引述《shawnispig (微風)》之銘言:
: 以下為我最常被問的幾個問題
: 2.出去玩可以開多少公里?
: 如果是購買Model 3,
: 總共有三個等級的電池(Standard Rang、Long Range和Performance以下簡稱SR LR P)
: 官方里程分別是SR 409Km、LR 560Km和P 530Km,
官網用的是歐規里程(WLTP)
: 但實際充滿里程扣掉預設保留電力SR 約350Km、LR 500Km、P 480Km,
車上用的是美規里程(EPA),和宣告油耗一樣有美規/歐規的不同

既然車上用美規,以下討論就以美規為準,另外SR應該是380km,P和LR一樣500km
: 另外如果要保持電池最佳使用趴數的容量,建議平時最好保持在80%~20%左右,
: 那平常保持80%電量可使用里程SR 約280Km、LR 400Km、P 360Km,
這種扣法是常見的誤解,有點自己嚇自己了,完全不需要這樣扣

10%~90%或20%~80%是一個顧車的概念,當路線固定時(通勤)使用,不代表「可用里程」
要這樣打折。當情況換成長途出遊,前一晚app設定出發前充滿,可用到頭部電量,
尾部電量則視「規劃的下一個充電站」而有所不同,頭部尾部都是可用的,不用扣掉

真正要扣的是5%~10%的「預留電量」,針對電耗比導航規劃高時備用,也就是到
下一個充電樁不低於5%~10%,但在台灣一次就用掉90%的機會真的不多,另外,
用到0%是沒問題的,0%以下的「防磚電量」還有3.5度,這部分才要嚴格不去用
: 如果再依照氣溫 網路 冷氣 暖氣 車上待機和大腳油門的個人習慣的話,
: 我個人認為要再將實際電力打約7.5折才是實際可使用的電力,
: (SR 約210 Km、LR 300 Km 、Performance 270 Km)
扣太多了,也不是這樣看的,每個人的「可用里程」要看生涯電耗(Wh/km)

若能開出EPA電耗(視車款不同約130~150),就能達到EPA里程,但這跟開出宣告油耗
一樣有難度,目前看到車主回報電耗大多介於140~180,大概是EPA的88折,再扣
「預留電量」的話,可用里程大概是8折,也就是SR 300km、LR 400km、P 400km

最後,其實這些是外行的看法,車主通常都用車上導航估算電量(很準)在規劃行程,
再搭配旅館的慢充或半途的超充,電動車的重點不是能開多遠,而是使用習慣,
是你出遠門前要記得用app改充電上限,是你過夜要安排慢充,僅此而已

註:
「導航估算電量」會邊開邊隨你本趟的電耗更新估算結果,已經可以應付95%的出遊
情況,車主只要記得「下雨會少10%~15%里程」這件事就好(有人覺得開個app就可以查
天氣,Tesla為何不把天氣估算進去,因為商業用途要付費的~~)

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電動車很簡單,晚上回住處插上插頭,隔天又是滿電,比一年跑30~40次加油站還省時
真的一天開超過300~400公里,不過就是去休息站休息,改為去超級充電站休息而已

by TESLA知識家 https://www.facebook.com/TeslaHere
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All Comments

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-02-16T20:37

等等油車業務跟機油商就來說不管反正電不夠用,每天
都跑400公里
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-02-19T20:23
特粉現在已經淪落到要先打預防針了嗎?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-02-24T03:58
紅明顯 特粉現在已經淪落到要先打預防針了XDDD
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-02-27T19:14
就很多人喜歡拿那5%的情形來刁難阿
Candice avatar
By Candice
at 2020-03-03T05:07
我是針對你了嗎? 我也有看文章啊
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-03-04T12:21
為什麼下雨會少里程?
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-03-08T11:11
想知道為什麼下雨會少里程 +1
Mason avatar
By Mason
at 2020-03-11T14:45
跟下雨天油耗也會變差一樣,只是電耗更錙銖必較
Selena avatar
By Selena
at 2020-03-15T21:47
其實有時候在車上待久了多吹暖氣跟看影也會靠掉里程數
Regina avatar
By Regina
at 2020-03-17T18:55
所以才會說整趟使用到家後用了7.5折 但不代表實際開
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-03-19T14:45
車所耗的里程數啦 寫的不夠完整 讓大家誤會 抱歉
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-03-24T00:49
推詳細,其實原作者在2017年初就寫過電池里程數的文章嘍
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By Damian
at 2020-03-28T13:22
櫻木大都來車版了~~推
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-03-31T14:25
3的車主 認同你的文章
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-04-02T22:10
油車駕駛會說不管啦,沒有隨處都有充電站就不安心
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-04-04T15:28
所以 最後一段的意思 不就是有車庫能在家充電 才方便
嗎?跟網友說的沒家充不要買 很一致阿
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-04-08T09:49
雨天油耗差 沒聽過開車應該也感覺得出來吧
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-04-09T22:57
大概很多油車駕駛沒在 care 油耗吧
有在 care 的就會考慮油電跟電車了
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-04-11T22:52
假日去超充要排隊嗎?
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-04-12T02:54
基本上只有台北市 台中市 台南奇美在排隊
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-04-16T16:57
新竹的話大多不用
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By Emma
at 2020-04-18T19:51
新竹以前也會排 但是竹北超充剛啟動
等於是15分鐘車程內多了一倍的充電位
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-04-21T09:43
不過新竹假日應該是反而比較少人
我經常經過會看到
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-04-24T08:24
所以我猜下一個超充站點 除了宜蘭 大概就是北中南新增
Linda avatar
By Linda
at 2020-04-25T01:58
反正排隊的話就開去另一邊 如果又排隊開回來說不定
就不用排了 反正來回一趟才半小時 沒塞車的話
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By Annie
at 2020-04-27T20:00
而且可以走高速公路 開FSD用手機看Netflix就好
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By Skylar Davis
at 2020-04-29T23:36
又不是開到當地看到排隊才去另一邊
手機app跟車上螢幕都有即時使用狀況
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-04-30T23:41
都可以事先規劃的 這邊快滿了就去下一個地方再停
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-05-05T08:07
還在高速公路上就可以決定了 不是下來才知道
當然也不會需要來回跑
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By Gilbert
at 2020-05-05T21:53
自動駕駛價值就在這邊了 有Autopilot誰還不看手機
John avatar
By John
at 2020-05-10T03:42
副教我說的對嗎
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-05-13T22:00
我怎麼記得因為自駕出事的是Volvo比較多
Ida avatar
By Ida
at 2020-05-14T04:01
還有死人的 特斯拉在台灣還沒有自駕致死的
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-05-14T09:11
2019之後也很少聽到抱怨納智捷的了 大概改進很大吧
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-05-15T21:00
2019後還有買納智捷的嗎?看銷量不是少很多
Adele avatar
By Adele
at 2020-05-19T00:17
聲明一下開車不應該看手機 上面是諷刺副教主而非誤
導板友(不過除了他以外 有駕照的都應該知道吧XD)
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-05-23T09:54
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-05-25T18:21
酸酸j猛刷存哈哈
Megan avatar
By Megan
at 2020-05-27T05:26
我的發推文有特粉多?雙標檔好可憐誒XD
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-05-30T16:19
不想看還點進去 甚至花時間推文呢~~~自打臉嗎哈
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-05-31T05:34
喔不只花時間推文還花時間PO廢文呢
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-06-05T03:37
推正確知識

Model 3 在中國復工生產,嗷嗷待哺的訂

Bennie avatar
By Bennie
at 2020-02-16T17:18
原文連結:https://bit.ly/38yPSGq 原文內容: Model 3 在中國復工生產,嗷嗷待哺的訂單已突破十萬張 特斯拉本月 10 日在中國上海工廠重新運作,已往恢復週產三千台的方向努力中,訂單銷 售也同時傳來捷報。 週產三千,代表一個月可以生產超過 1.2 萬台,對於特斯拉在中國鎖 ...

Tesla Model 3 入手兩個月體驗

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-02-16T10:17
我把前面一部分刪除 版上的生活討論,對於未來不管油車電車的準車主都是一種幫助 倒是也沒必要酸來酸去,小弟近期在板上開箱兩台車都是and#34;油車and#34; 想當然我很多朋友都問我,你沒考慮過特斯拉嗎? 剛好看到原PO真的很有心的整理出這些問題 我也針對這些問題做一些回覆和討論 : 1.哪裡可以充電 ...

Tesla Model 3 入手兩個月體驗

Andrew avatar
By Andrew
at 2020-02-16T09:18
高速公路的耗電表現算是滿穩定的 (當然也要看定速多少) 市區大家會不同的結論 我覺得是因為兩個效應 1. 市區車速慢,所以比較省電 2. 市區經常要比較激烈加減速,所以比較耗電 所以只是在看 1 和 2 哪個效應更大而已 油車因為等紅燈的耗能相對的不可忽視,加上沒有動能回收,所以通常 2 andgt ...

Tesla Model 3 入手兩個月體驗

Emma avatar
By Emma
at 2020-02-16T06:28
電動車通常是高速比市區還耗電,為什麼你覺得高速可以跑更遠? 我開 Nissan Leaf 24KWH 的版本,在大溫地區坡道上上下下的街道 22~25%的電可以開30KM,但是這30KM如果我是在 Highway 跑的話,會吃掉大約30%的電 冷暖氣的設定都一樣 你的意思是 Tesla 特別猛連高速都 ...

剛挖通的拉斯維加斯隧道將使用Tesla車輛

Mason avatar
By Mason
at 2020-02-15T12:22
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