Tesla Model 3售價155萬起 - 特斯拉

Table of Contents

: 推 dctmax: 50萬 馬上訂兩台XD 08/13 01:01
: → dctmax: 只能說 對於車的價值每個人都有心中的一把尺 156萬真的是 08/13 01:02
: → dctmax: 偏貴了點 08/13 01:02
: 推 aahhaa: 屁啦,50萬絕對賣爆好嗎 說什麼鬼 08/13 01:31
: 推 a96932000: 錢也是因素之一啦XD,畢竟15X的價格,基本上多數還是家庭 08/13 01:57
: → a96932000: 收入才會考慮的車價,而這時後大多會選休旅車就是... 08/13 01:58

國產車 gogoro
售價怎樣都壓不下來 永遠比最便宜的125還貴
而且是貴很多
gogoro能發展 說穿了是靠政府大量補助購買才有市佔
當初如果政府完全不補貼民眾購買gogoro
他早就玩完了

重點是 gogoro性能完全沒贏過一台兩陽三葉125
他都要賣這麼貴了

特斯拉 進口車
model 3 最便宜的 性能也屌打大部分350萬以下車款
更不用說兩百多萬版本 0-100 才3.4秒
要有這水準都是一千萬以上等級的車子

特拉根本超便宜=.=

150萬偏貴????
gogoro那什麼爛性能 還是國產的
都沒聽人在喊貴
一台154萬 街上跑贏99%的車子
路上凱燕 macan 911, BMW M3/M5, Benz C63/E63
通通不是model 3的對手
到底是貴三小



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All Comments

Kristin avatarKristin2019-08-14
當初猜134萬根本不包含選配 155.9是包含選配和AP
Daniel avatarDaniel2019-08-18
貴是跟國外比變貴了吧
Regina avatarRegina2019-08-19
MODEL 3的售價只是釣出一堆勁戰車主而已,你大醫生認真啥
Selena avatarSelena2019-08-23
說貴的不是本來就買不起 不然就是他牌業務
Adele avatarAdele2019-08-27
話說台灣法規有開放AP嗎?
Jake avatarJake2019-08-31
比香港便宜,跟歐洲差不多甚至比北歐國家便宜
只是比北美貴就被幹翻天了
Frederic avatarFrederic2019-09-04
推樓上一堆學生 國慘車主和勁戰車主
Heather avatarHeather2019-09-04
馬3內裝都打model3十條街啊..塞在車陣中還管什麼3.4秒
Jessica avatarJessica2019-09-09
標升版,丹麥賣175萬瑞典178萬德國155萬
Caitlin avatarCaitlin2019-09-09
福特co-pilot賓士p23能在路上跑啦 台灣法規哪裡規範
Hedwig avatarHedwig2019-09-14
車內享受才是重點,不知爆改勁戰跑贏超跑視頻有看過嗎?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-09-17
覺得法規有問題的,應該想想法規沒說不可以的能不能做...
Jacob avatarJacob2019-09-19
GOGORO補助後還是比一堆125貴 還一堆人買所以?
Eartha avatarEartha2019-09-21
馬三內裝有沒有比較好不知道,但還在用傳統儀表搭配小ipad
倒是真的
Olive avatarOlive2019-09-23
真貴!先買一台壓壓驚。http://i.imgur.com/HdyTUkF.jpg
Poppy avatarPoppy2019-09-26
而且補助是補助電動車也不只有GOGORO這家阿 其他廠商??
Elizabeth avatarElizabeth2019-09-27
兩陽機車明明就超爛....
Victoria avatarVictoria2019-09-29
要黑gogoro也不是這樣,最便宜125是什麼爛配備也拿出
來說
Regina avatarRegina2019-10-04
Gogoro起步加速0-50還是能贏兩陽山葉一般的125啦...
它被罵是電動車使用起來比油車還貴
Zenobia avatarZenobia2019-10-07
騎一陣子gogoro回去騎油車會以為油門壞了...
Andy avatarAndy2019-10-12
爛性能?根本沒看過其他電動機車,能跟油車比只有一家
Tom avatarTom2019-10-12
yt上還有PK藍寶基尼的,起步那段跑車駕駛臭得跟屎一樣
William avatarWilliam2019-10-16
你買不買?
Enid avatarEnid2019-10-20
要黑GOGORO就免了吧 跟黑特斯拉的差不多
Kristin avatarKristin2019-10-23
我覺得便宜
John avatarJohn2019-10-27
另外你怎不回其他電動機車也有補助 怎市佔沒起來?
Poppy avatarPoppy2019-10-28
機車搞換電我個人覺得比充電好,機車電池那麼小,換
電可以做到比加油更快。喜歡在家充的不要買gogoro,
可以買中華新出的IE 125,性能一樣125等級
Lily avatarLily2019-10-28
我本身是ggr2車主 電車油門反應比油車好太多
Bennie avatarBennie2019-11-02
GGR其實有充電模組 再來他這模式電池保養都算GGR的
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-11-04
gogoro 有家充設備啊
George avatarGeorge2019-11-07
gogoro缺點是月租費 性能體驗反而是優點
William avatarWilliam2019-11-11
其他可以自己在家充的電池壞掉你看車廠會不會幫你吞
Annie avatarAnnie2019-11-12
Gogoro也不是沒提供家充線啊,只是沒人要用,因為還
Blanche avatarBlanche2019-11-13
是要收月租費,用了多浪費錢而已
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-11-14
就好像運營商賣手機不賺錢,但是要賺月租
Rachel avatarRachel2019-11-18
他市佔就是屌打其他家 一樣補助就你覺得噁心的那家起來
代表這個市場就是吃這招
Annie avatarAnnie2019-11-23
但這麼蠢的商業模式還是一堆人買單,印證了它的騎乘
體驗還是很不錯的,醫生應該去試騎看看...是說怎麼變
機車版了?
Daph Bay avatarDaph Bay2019-11-28
真正狗黑呢 其他家沒對手啊 酸什麼
Eden avatarEden2019-11-28
我是不會人身攻擊啦 一個醫生講這種話 恩還好是公司不是人
Delia avatarDelia2019-12-03
我兩個朋友借出去騎10分鐘晚上就刷卡訂車了
Necoo avatarNecoo2019-12-05
完全同意gogro的商業操作實在反感,拿著政府補助吃相還這
麼難看
Erin avatarErin2019-12-09
電車都有補貼
Ursula avatarUrsula2019-12-11
Tesla 這性能現階段 155萬有很貴嗎?根本物有所值
Connor avatarConnor2019-12-14
山葉150以下也是台灣設計生產
Kyle avatarKyle2019-12-19
https://i.imgur.com/6DhsBN3.jpg 換電站一直都有在建
Heather avatarHeather2019-12-22
Gogoro加速性有比一些125好啦
Gilbert avatarGilbert2019-12-23
一台gogoro有144顆18650電池 一次買斷負擔太大
Agatha avatarAgatha2019-12-26
講充電站沒有這麼多的也是你 給你看又要嫌...
Kyle avatarKyle2019-12-28
我還以為走到機車板
Doris avatarDoris2019-12-31
ggr也可以在家裡充電 更新一下
只是月租費還是要付
Eartha avatarEartha2020-01-03
講在多都沒用啦 他就是覺得噁心
Ursula avatarUrsula2020-01-05
又不是沒有別家在玩家充 怎麼你討厭的月租做的最大?
Dorothy avatarDorothy2020-01-09
雙陽性能要和 Gogoro 一樣也很貴了
Freda avatarFreda2020-01-14
GGR只是沒尾速和置物空間小,市區通勤買菜還是很堪用的
Hamiltion avatarHamiltion2020-01-14
gogoro商業模式很屌,什麼時候要股票上市啊,應該會噴
Hedy avatarHedy2020-01-15
你真的了解gogoro嗎?
Freda avatarFreda2020-01-16
換電最方便 馬上100%滿電 重點是月租費太貴
Andrew avatarAndrew2020-01-16
你知不知道台灣電動汽車也有一堆補助......
Zenobia avatarZenobia2020-01-19
平價125哪有比狗肉強阿==
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-01-19
上下班順便換 比每天抬回家輕鬆 特別是公寓
Leila avatarLeila2020-01-24
山葉都要yamago了
Hardy avatarHardy2020-01-24
你又知不知道,香港沒補助之後量縮到多小
Olivia avatarOlivia2020-01-25
看他本文跟回文就知道不懂還在那邊誤導阿
Olivia avatarOlivia2020-01-27
尾速是 90 km 是 GGR 硬傷外,其他都算優秀
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-01-31
因為絕大部份的買車考量,都是預算品牌空間,性能連前
三項都排不進去。而能買M3 M5 E63這些人,不用擔心他
Una avatarUna2020-02-02
你覺得是有幾個人願意一次負擔五萬塊買兩顆電池?用
Bethany avatarBethany2020-02-05
跑贏?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-02-09
們不知道有Tesla 可以買
Christine avatarChristine2020-02-13
一邊說沒補助超貴不然會倒,一邊說有補助超便宜?
是有甚麼差別? 還不是都靠補助
Donna avatarDonna2020-02-18
不然拿掉貨物稅補助看看賣多少啊
Kelly avatarKelly2020-02-21
久了衰退還要自己吞,再來你以為有補助就能賣得好哦
?那帥董那台比白牌還貴的綠牌電動車怎麼沒有50%市
佔率?要自己在家充電就去買iONEX吧,可以優雅的提
著兩顆電池回家充電。
Jack avatarJack2020-02-25
台灣製造,很爛嗎?
Poppy avatarPoppy2020-02-26
是說醫生好像很多都偏愛特斯拉
Kelly avatarKelly2020-02-26
為什麼一定要比最便宜的125便宜?你可以找一台原價八
萬以下,有CBS、全LED頭尾燈、感應解鎖、App連線、0-
50km 4.2秒的車給我嗎?
Leila avatarLeila2020-02-27
換電跟充電你真的用過再來說
Christine avatarChristine2020-02-28
加速明明就是狗肉比125油車快…
Edith avatarEdith2020-02-29
ggr中肯 家充還要月租費真的超離譜
Aaliyah avatarAaliyah2020-03-04
搞充電站都有爆炸新聞了,在家爆炸還不賠到死,而且依台
灣人使用的尿性,過充、用光才充都是傷害電池效能,國產
能做到什麼好電池我是保持懷疑態度啦。
Quintina avatarQuintina2020-03-06
配備爛???
Susan avatarSusan2020-03-09
不知道50KM 4.2秒可以幹嘛,然後吹捧0-100 才3.4秒
邏輯體育老師教的嗎
Harry avatarHarry2020-03-12
油車才是最大補貼吧!政府根本控制油價
如果油價跟美國一樣 每天跟著國際油價變動
早就一堆人換電車
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-03-13
主要狗肉補助完太便宜啦,一堆連國產車都在酸或是買不起
的,狗肉是他們的慰藉,現在要算不是酸勁戰車主了哦,狗
肉才叫潮(我他媽第一次看到還給摩托車穿衣服的智障配件
Lauren avatarLauren2020-03-15
又為什麼GGR要出什麼配備都沒有的車子來滿足你?什
麼配備都不要就去騎油車啊,在這邊講幹話,說為什麼
Ivy avatarIvy2020-03-16
Lily avatarLily2020-03-19
不能比最便宜的油車還便宜,怎麼Benz不出一台比TOYOT
A更便宜的車
Caroline avatarCaroline2020-03-24
GGR算月租費真的貴= =
Lucy avatarLucy2020-03-27
提倡自由市場也該提倡自由油價
Mary avatarMary2020-03-28
電車加速從來都不是問題,問題是家裡能不能裝充電樁
Victoria avatarVictoria2020-03-30
電價加上去還不是一樣...笑
Elizabeth avatarElizabeth2020-04-02
昨天發表會有說全台已有600個充電友善社區或大樓
Damian avatarDamian2020-04-03
電價可以用不同發電技術分攤啊
油價就只有一種
我就不信600個全部都是高級富人社區
Belly avatarBelly2020-04-05
你自己都知道電車門檻是在房地產了 作為貧民用的機車
不改變在家充模式怎麼賣?把房地產也算進去 要能有電車
(汽機車都算)反倒狗肉讓門檻降低了
Genevieve avatarGenevieve2020-04-08
電價可以用不同發電技術分離?? 你確定知道你在講啥嗎
消費者端最好分得出來
Enid avatarEnid2020-04-09
@centaurjr 你要不要去看一下眼科?
Ethan avatarEthan2020-04-13
其實110V一般插座充一整個晚上也有50公里可開
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-04-16
你才最好去看一下眼科 XD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-04-16
唉,說要比最便宜的油車還便宜,所以Benz也要比最便
宜的TOYOTA還便宜啊,怎麼又變成拿品牌中的中高階車
款了?
Irma avatarIrma2020-04-19
怎麼整串都在吵GGR
Andy avatarAndy2020-04-23
tesla的門檻在房地產+1
Caroline avatarCaroline2020-04-27
換電比自己在家充電方便多了好嗎,他問題是價位吧
Linda avatarLinda2020-04-30
GOGORO 0-50比油車快叫爛性能 不該領補助?
Hedwig avatarHedwig2020-05-03
GOGORO在家充電還是一樣要算里程,等於你還要多花
自己的電費...換電至少用的不是自己家的電XD
Linda avatarLinda2020-05-06
這邏輯
Jake avatarJake2020-05-07
我的勁戰整天熄火嗚嗚
Emma avatarEmma2020-05-11
A-class入門158萬 頂級Rav4油電124.9萬 好像差不少欸
Zanna avatarZanna2020-05-14
建充電站不環保?都你在講
Hazel avatarHazel2020-05-15
本來開好車的門檻就是房地產吧
你開零百只要3.4秒的車會放在路邊?
Victoria avatarVictoria2020-05-16
有人不止買性能啊 內裝外觀也要算進去 Tesla我就覺得醜
Carol avatarCarol2020-05-17
Tesla 卻強調0-100性能 何況電動車就沒有任何補助?
對GOGORO跟Tesla的看法根本互相矛盾啊
Tom avatarTom2020-05-20
但其實特斯拉拿個延長線接一般插座也能充電
只是很慢而已 一個晚上可能35-50公里可開
Harry avatarHarry2020-05-24
155有包含哪些選配呀
Genevieve avatarGenevieve2020-05-28
gogoro前後碟煞跟cbs,你看汽油機車有一樣的配備要賣多
少錢
Leila avatarLeila2020-05-29
155就是包基本的自動輔助駕駛 ACC+維持
Regina avatarRegina2020-06-01
tesla的房產因素又比一般油車更高就是
Odelette avatarOdelette2020-06-05
因為邏輯很有趣== 2輪就是越便宜越好 特就是貴的值得
Hedwig avatarHedwig2020-06-10
https://i.imgur.com/3LhP7mw.png
看一年前01網友的估計 標升39k賣155還含EAP的話根本佛
Wallis avatarWallis2020-06-13
終究是兩輪然後呢?兩輪就不能配備好?你的邏輯在哪
Caitlin avatarCaitlin2020-06-17
2輪也要顧慮安全阿 至少也要有CBS啊==
Jessica avatarJessica2020-06-20
然後自己提到GGR,再來說幹嘛討論GGR,到底?
John avatarJohn2020-06-20
Gogoro市區其實比油機車快,因為起步的關係XD
Michael avatarMichael2020-06-21
哈哈邏輯零分
Mia avatarMia2020-06-25
我現在騎的2輪沒有CBS 開的車只有2安 很想全換掉啊==
Michael avatarMichael2020-06-30
從上面看下來 醫生機車跟汽車的看法根本互相矛盾= =....
Robert avatarRobert2020-06-30
這玩意是可怕在沒聲音,給三寶或八加九騎…
Kyle avatarKyle2020-07-02
車價直接拿msrp*關稅,賺很大喔。猜年底降價空間20萬
Joseph avatarJoseph2020-07-02
我開沒ABS沒安全氣囊的車二十年了 都沒問題好嘛
良好的開車習慣遠比配備重要
我當年開車從嘉義走阿里山玉山中橫到花蓮
Caitlin avatarCaitlin2020-07-04
矛盾是不EY啦,一堆老闆開七百萬的車、騎16年機車啊
Kristin avatarKristin2020-07-05
也從高雄騎到墾丁
都平安到家好嘛
你的邏輯笑死人XDDDD
Hedy avatarHedy2020-07-05
我爸也說以前車子沒有ABS ESP 氣囊也是開得好好的==?
Queena avatarQueena2020-07-09
GGR如果出超級閹割版,應該很多人會買單喔
Heather avatarHeather2020-07-12
另外gogoro其實超級重,女生又愛騎
Dorothy avatarDorothy2020-07-15
我就認識有人買911Turbo但是嫌GGR太貴啊
Hedy avatarHedy2020-07-15
就只有加速能嘴,其他組裝品質內裝比國產還不如
Odelette avatarOdelette2020-07-20
沒停好停的情況比一般油機車還多
Agnes avatarAgnes2020-07-21
對機車邏輯套到汽車會變成→沒ADAS、ABS都能開20年
Jake avatarJake2020-07-25
gogoro拿輔助至少有在進步,比較沒啥好嘴啦XD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-07-29
良好開車習慣比配備重要?
Frederic avatarFrederic2020-08-02
gogoro能換電才是他聰明的地方 基本上就不改變大部份人用
Gary avatarGary2020-08-06
不止加速,tesla目前還很潮。之前gogoro還很少是時候一
度想買,因為很潮,後來爛大街,一點都不想買了XD
Eartha avatarEartha2020-08-08
用車習慣 殊不看TESLA最好要能在家自行充電這件事就打死台
灣一票人了
Elizabeth avatarElizabeth2020-08-13
你買車只看0-100而已?
Bethany avatarBethany2020-08-17
醫生今天怎麼了
Kelly avatarKelly2020-08-20
醫生ID為什麼是這個?喜歡這產品?
Rosalind avatarRosalind2020-08-20
@jpteru 所以就是不補助沒有現在銷售量的一半
Madame avatarMadame2020-08-23
邏輯崩潰?機車不安全大家都知道 所以科技試著在能改進
的地方改進 但你覺得很可笑?
Emily avatarEmily2020-08-24
我還是等LEAF好了
Mason avatarMason2020-08-27
等 Leaf 這個沒快充 又只能跑240km的廢車?
https://i.imgur.com/dWmYkxK.png
Vanessa avatarVanessa2020-08-29
Leaf哪裡沒快充?
Una avatarUna2020-09-02
Leaf那個應該不能算快充。
Linda avatarLinda2020-09-03
帥氣怎麼會買10幾年前的350z....
Carol avatarCarol2020-09-04
狗肉是支那血紅姐的新玩具
Oliver avatarOliver2020-09-05
政府鼓勵GGR的政策是對的啊,只是搞月租方案,燃料部分節
省的錢都被廠商加倍賺走了
Kama avatarKama2020-09-06
Lead就有兩個孔對應AC跟DC充電了還不叫快充? = =
Regina avatarRegina2020-09-10
更正Leaf
Aaliyah avatarAaliyah2020-09-14
補助GGR正常因為是台灣廠商 還能外銷
Valerie avatarValerie2020-09-18
沒樁怎麼算快充呢?
Franklin avatarFranklin2020-09-22
GGR正常騎,$$ per km比油車貴很多ㄟ
James avatarJames2020-09-23
台灣就有廠商做對應Leaf的DC充電樁 怎麼會沒樁?
Catherine avatarCatherine2020-09-25
我來貼特斯拉 vs. Leaf 快充站地圖給你看
Olga avatarOlga2020-09-28
你要說的是有快充功能沒快充站吧...
Dorothy avatarDorothy2020-10-03
Iris avatarIris2020-10-07
https://i.imgur.com/hucHlaU.png
這是 Leaf,其中台北那個是私人公司
南投那個是電動船充電站
有快充功能沒站你怎麼充
Olga avatarOlga2020-10-10
狗肉性能很爽,可是傳動鏈條很爛
Robert avatarRobert2020-10-12
還是你要花50萬自己蓋ChAdemo快充
Harry avatarHarry2020-10-15
裕日要宣稱有快充,先在全國據點自建啊
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-10-19
你又知道裕電能源沒在蓋超充站了? XDDDD
Hazel avatarHazel2020-10-22
裕隆據說要蓋32座 但特斯拉已經有上百座
而且特斯拉未來一年內還會再增加至少30座
Jacob avatarJacob2020-10-25
不然跟買Leaf就當作沒有快充會比較好
Candice avatarCandice2020-10-27
之後就看裕日汽車有沒有蓋囉,Tesla一剛開始快充站也
沒有那麼多
Robert avatarRobert2020-11-01
事實證明不是當了醫生就什麼都懂
Doris avatarDoris2020-11-02
如果有CHAdeMO建站進度歡迎在Plugshare分享喔:)
Daniel avatarDaniel2020-11-06
看完這文跟這邏輯..很會考試就可以當醫生了
Kelly avatarKelly2020-11-09
Leaf續航性能都輸 價格又沒優勢正常
Oliver avatarOliver2020-11-10
才剛開賣的Leaf 說的好像台灣都用不到快充功能似的
Anthony avatarAnthony2020-11-14
Leaf就沒有要當真的實用車 只是買菜車
Kama avatarKama2020-11-16
不要誤會我,如果Leaf開價合理我會買一台市區代步
Bennie avatarBennie2020-11-17
Tesla 剛開始進來時,新竹那一個據點都還在建置中
George avatarGeorge2020-11-22
我只是說買這台車心態上要當作沒快充在開
至少現階段如此啊
Agnes avatarAgnes2020-11-22
特斯拉充飽跑五百,全台灣都沒超充也一樣有可用性啊:)
Mason avatarMason2020-11-26
GGR的月租想成是睿能針對電池保養 管理 更新收費才正確
Oscar avatarOscar2020-11-29
而且 Leaf 快充規格只能50kW
特斯拉現有規格可以120kW
Odelette avatarOdelette2020-11-30
所以不實用就講不實用 說Leaf廢車沒有快充是想幹嘛?
Ina avatarIna2020-12-03
我狗2扣掉鍊條 花費1.54/km 里程9745km 比我油車的0.78貴
Emily avatarEmily2020-12-06
Leaf 那個快充 40 分鐘 80% 自己算可以跑多遠
Steve avatarSteve2020-12-08
類比成汽油這種加多少跑多少的是錯誤的觀念
Annie avatarAnnie2020-12-13
未來如果蓋新一代V3的特斯拉超充
Model 3最高可以250 kW
Dinah avatarDinah2020-12-13
Tesla 看版本,但最基本的,北中往來應該沒問題
Quintina avatarQuintina2020-12-15
gogoro有家用充電模組阿!只是你還是要付月租費XD
Michael avatarMichael2020-12-17
近1倍 我油車是每3K自己換油 狗2每500要處理鍊條更搞剛
Olive avatarOlive2020-12-19
嫌月租費貴 但是電池技術有突破 用戶不用額外花錢就能使用
Andy avatarAndy2020-12-21
覺得貴應該是因為本來風聲是13x 突然變155 期待有落差
所以才會這樣
Lauren avatarLauren2020-12-22
不額外花錢的狀況下 越騎續航越好的機車 目前也就GGR了
Catherine avatarCatherine2020-12-23
Leaf 跟特斯拉都是40分鐘80%
Hedy avatarHedy2020-12-26
只是一個是500公里乘80% 一個是240公里乘80%
但是看起來現在Leaf是沒站
Zenobia avatarZenobia2020-12-30
然後我里程控制很細了 睿能能再放400KM/月的方案嗎 幹
Kyle avatarKyle2020-12-31
所以才說 Model3 155萬現階段根本不算貴
Jacky avatarJacky2021-01-04
Tosca 的確是義大利文,在台灣也是某產品
Hedy avatarHedy2021-01-05
狗肉有信徒啦 政府補助才有人買
Yuri avatarYuri2021-01-08
10kw的phv賣137萬, model 3 155萬 其實不貴
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-01-11
leaf也不貴, 反而是phv才貴
Hedy avatarHedy2021-01-12
對啊,假借電池保養管理之名,把錢都吸走
Jacky avatarJacky2021-01-15
我上面都貼性能差異了 Leaf根本超貴
美國 Leaf 是賣33000左右 Model 3賣45000
Tracy avatarTracy2021-01-19
電動車就整體看是環保,但把高額的里程費轉嫁到消費者身上
,我信仰不足沒錢儲值
Jacky avatarJacky2021-01-22
那你就直接說貴就好了 提個沒快充?????
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-01-26
Leaf也沒有到超貴,考量一下台灣現有電動車的現況
Iris avatarIris2021-01-27
gogoro就是吃政府奶水 又把台灣人當盤子 這樣才能賺大
錢阿
Hedwig avatarHedwig2021-01-30
電動車市場不都靠政府補助扶植嗎?= =
Jacob avatarJacob2021-02-04
Aukid你說不要類比油車加多少騎多少,所以高額的月費就是
當作儲值信仰就對了
Delia avatarDelia2021-02-05
油車才是收最大補助的吧 美國油價都漲1.5倍了
Ingrid avatarIngrid2021-02-05
台灣還因為選舉凍漲
Rosalind avatarRosalind2021-02-07
就說有新款電池(蓄電量更佳)就會投入到換電站給用戶使用
在那邊信仰屁啊
Agnes avatarAgnes2021-02-10
Tesla 沒有聯邦政府補助,初期會更辛苦
Zenobia avatarZenobia2021-02-12
原本松下18650今年夏天逐步換新為21700 續航更好 信仰是能
Hamiltion avatarHamiltion2021-02-13
gogoro有出充電設備啊 除了騎起來月租費高 騎乘感受明
明就海放一般125..... 罰你重看
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-02-16
讓你油車1公升多跑幾公里是嗎
Xanthe avatarXanthe2021-02-18
gogoro沒有贏任何一台125,那是在夢裡開的?
Jack avatarJack2021-02-19
現在油價凍漲?上半年中油大賺
Irma avatarIrma2021-02-20
年底車展看看有沒有多一點選擇
Eartha avatarEartha2021-02-23
騎過Gogoro就知道 性能屌打125油車
Zora avatarZora2021-02-26
光狗肉那段就可以噓了!不懂裝懂笑死人!
Olga avatarOlga2021-03-01
ggr沒有補助 誰要買
Wallis avatarWallis2021-03-02
ggr成本最高就是在電池和充電站上 然後在家沖你有想過沒
電要沖怎辦嗎?
Ingrid avatarIngrid2021-03-03
我家就不能充所以才買gogoro
要自己充現在可以買中華的ie125
Emma avatarEmma2021-03-08
說的很好啊 狗肉充電的模式只是賺錢的手段
Dinah avatarDinah2021-03-12
你愛家充不代表大家都愛啊 早就有人評估過兩種取向了
況且狗肉他本來就是賣能源的公司 機車只是順便好嗎
Anthony avatarAnthony2021-03-14
還一堆人護航好棒棒~~~科科
他的充電不是為了"環保" 而是"賺錢"
Emma avatarEmma2021-03-18
啊一堆騎狗肉車的車主都覺得自己環保小超人 科科~~~
Steve avatarSteve2021-03-19
不能接受只有月租太貴,等他能降再來考慮
Joseph avatarJoseph2021-03-24
不過150萬真的很便宜啦~~~說貴的wwwwwwwwww
Hardy avatarHardy2021-03-25
這邏輯不行
Xanthe avatarXanthe2021-03-27
狗肉月租費就是爛 跟特斯拉一樣在家充電很難?
Audriana avatarAudriana2021-03-29
民智未開啊 什麼商業模式都有客群 酸不會讓你進步
Mia avatarMia2021-04-02
狗肉月租真的爛 用多少算多少比較合理
Enid avatarEnid2021-04-03
這邏輯不行+1
Candice avatarCandice2021-04-04
Benz的AB跟rav4比 有問題嗎? tesla最大賣點是節能
與超低養護成本 馬達天性使然 leaf都能7秒了 但目前
Mason avatarMason2021-04-09
量產ev tesla是效率最好之一 5~6km/kw vag拆tesla車
去研究 也是驚嘆 ggr最大問題是 月租費沒比較便宜
除非用量拉大綁3年吃到飽 以及那條玻璃鏈條 但騎乘
體驗與便利科技配備 可圈可點
Oliver avatarOliver2021-04-13
品牌價值有差 台灣是哪裡給你在那邊比拼0-100?
Freda avatarFreda2021-04-16
gogoro電池拔起來充? 你提個剛下班提個五公升水跟兩公斤電池
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-04-19
0-60 到處都是好嗎,每次紅燈起步都嘛要衝
Ivy avatarIvy2021-04-20
爬四樓公寓看看,尤其是夏天,這種使用者體驗超差的好嗎
Faithe avatarFaithe2021-04-25
連無知都可以黑...
Queena avatarQueena2021-04-25
為黑而黑,最便宜的狗3也加速尾速都贏我之前的GTR aero
Margaret avatarMargaret2021-04-29
中肯 gogoro的充電方式 超噁
Faithe avatarFaithe2021-05-01
我買ggr也挺tesla 但這邏輯必噓 ev節能無庸置疑 老
化電池還能回收轉作其它儲能用途 馬達未來還能選擇
Thomas avatarThomas2021-05-04
使用更多綠電 即使電價漲到如歐美正常 依然比引擎節
能節省 效能還不妥協 電動機車是用空污基金去補助
當電動機車市佔提高 引擎的空污減少 補助當然減少
若不這樣施行 如何讓空氣品質有效進步?市場不會騙
人的 新鮮空氣也不會騙你的
Xanthe avatarXanthe2021-05-06
我也支持Tesla,但這邏輯我不行
Rae avatarRae2021-05-06
空氣汙染分析早就告訴過你 汽機車根本不是大宗 而是工廠排放
Rae avatarRae2021-05-09
環保署的資料 pm2.5 汽機車25% 發電廠佔4% 25%不是
最大 但也不小
Yedda avatarYedda2021-05-13
吵誰大誰小其實意義不大 減碳本來就該全方面減
不可能只減一種然後讓別種來源繼續爽燒
Iris avatarIris2021-05-14
目前人類活著就是會污染地球 能作的就是選擇 ggr持
有成本雖然貴一點點 但我可以為地球盡一點點心力 下
一台汽車就是ev了
Doris avatarDoris2021-05-18
住台北的話充電超麻煩吧…還要把電池拎上樓然後等幾個小
時。嫌它貴合理啦,就真的比較貴,但一直打要出門換電
Madame avatarMadame2021-05-23
真的很怪。你怎麼不抱怨要出門加油
Megan avatarMegan2021-05-25
哈哈哈哈一提到GGR儲值信仰就有人惱羞惹
Andrew avatarAndrew2021-05-28
油車電動車 $$/km前面有人講過了不會自己看膩
Hedwig avatarHedwig2021-06-01
電動車環保我贊成,但把錢儲值給一家把公司設在海外的我不
Tracy avatarTracy2021-06-03
這邏輯這麼多人推?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-06-04
透天住好好的換大樓會不習慣,而且大坪數以後難賣
Hedwig avatarHedwig2021-06-05
電動車里程多花的錢給政府浪費我可以,給私人公司我實在看
不下去
Liam avatarLiam2021-06-06
邏輯死去
Adele avatarAdele2021-06-09
不喜歡換電就選別家,不懂有什麼好酸gogoro的,事實就
是比勁戰CP值還高不是嗎
Lauren avatarLauren2021-06-14
加速屌打
Carol avatarCarol2021-06-19
狗肉CP高是因為有補貼 沒補帖你買原價看看wwwwww
Michael avatarMichael2021-06-24
我買ggr是因為早買早補助 補助本來就是會遞減 就算
沒補助 8萬也只是貴一些些 到時候 銷售市場下滑 ggr
也是會被市場懲罰 然後再改善目前的缺點 我也不喜歡
尹衍樑 但評估買車當下利弊 ggr是可以選擇的 至於這
篇文的邏輯已經被許多版友指出了 只好繼續噓
ie125的月租費 也只是便宜一點 還只能充電 但目前市
場就是可以接受月租 而且換電站的擴建 以及1分鐘內
Necoo avatarNecoo2021-06-28
換好 相比加油要3分鐘以上 鼻子還要吸油氣 便利性與
騎乘體驗是無法比擬的 21700電池快要實裝了 單次續
航再提升
Aaliyah avatarAaliyah2021-07-03
你講的這些已經被提過了N次了 但Gogoro新車市佔仍然在
增加中 要不要重新思考一下!?
Margaret avatarMargaret2021-07-05
ggr月費其實是電池的成本分攤
Oliver avatarOliver2021-07-09
gogoro性能爛,那emoving跟光陽那臺不知道名字的電
Catherine avatarCatherine2021-07-11
動機車該稱為什麼?
Ida avatarIda2021-07-14
電動車類的幾乎都靠補助啦 TESLA國外取消補助暴跌的例子很多
Elma avatarElma2021-07-18
油車才是最大補助 美國今年油價都漲20%了 台灣選舉就凍
住不漲
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-07-23
公寓沒電梯 充電要搬電池很累
Kyle avatarKyle2021-07-28
tesla在美國購買也是有補助阿 好像去年底才取消
Ida avatarIda2021-07-29
而且特斯拉還是因為歐巴馬為了促進綠能車發展 貸了一大筆
Dinah avatarDinah2021-08-03
錢給特斯拉 加上spaceX也成功取得NASA補助 馬斯克搬部分
Necoo avatarNecoo2021-08-03
spaceX款項過來 才讓特斯拉沒有破產 相較之下 狗肉在初創
只靠投資人就撐過來了 產品出來後才吃補助 我覺得很強了
Queena avatarQueena2021-08-03
補貼老早就有 未來會慢慢減少 但是也改變不了趨勢啊?
Zenobia avatarZenobia2021-08-07
同時是電動機車 買其它家也有補助 為什麼97%都是狗肉?
Gilbert avatarGilbert2021-08-08
不是靠補助 是靠市場 靠大餅 餅作大了 風向變了 自
然就汰弱留強 美國降補助就降需求? 不見得 影響交
車數字的原因可能有很多種 更何況 下一季就恢復了
補助有恢復嗎? 還是一句話 市場不會騙人的
Jacky avatarJacky2021-08-12
臺灣油價電價都是政策補助 但燃料稅制太落後 若改為
隨油隨電隨氣徵收 依照燃料能源效率 油價增幅會比
電價高許多 高耗油車的市場會更小
Margaret avatarMargaret2021-08-15
樓上有沒有google過,若燃料費隨油徵收,油價每公升了不起多
3~5塊而已。而且,在台灣,電價才需要大幅上漲,因為電價含
稅的比例太低了,油價大約有3x%是稅,電價除了5%營業稅外,
沒含什麼稅在裡面。
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-08-18
教主不應該推性能,這台除了性能還有太多賣點
Rachel avatarRachel2021-08-20
幫補 狗狗肉真的吃相難看 全體納稅人成就他的市佔
Hamiltion avatarHamiltion2021-08-20
推香菸就是不健康 你在跟我討論哪一款菸比較健康一樣....
Selena avatarSelena2021-08-23
GOGORO的費率貴到靠北,新車小車油耗換算成費率都比他
便宜了 扯!
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-08-28
95一公升跑超過10公里的車 都比暢遊299划算 里程還
不能累進到下個月 有夠誇張....限制一堆,不是新創公司
嗎 ,一點彈性等沒有
Erin avatarErin2021-09-02
不好意思狗肉海放所有125原廠車謝謝