Tesla Model 3電量對馬力扭力的影響 - 電動車

Table of Contents


https://imgur.com/89YHfwN

先上圖
(黃綠色是扭力曲線,紫藍色是馬力曲線)

Mountain Pass Performance是一家專注在將賽車工程帶到電動車的公司,他們搞到一台長程後驅版的Model 3並且拉到馬力機上面測試電量不同狀況下的馬力扭力

結論是:

1.最大扭力323lb-ft,也就是44.6kg-m
2.最大馬力325HP,換算台灣用的馬力為329.6PS,而且這是輪馬力
3.電量90/75/60/45/30/15%時的最大馬力分別為325/320/305/295/280/270HP
4.從扭力峰原來看,在時速達到約60KM附近前,不管電力多少,都是最大扭力,所以電量不影響0-60加速
5.不測試100%和逼近0%是因為Tesla本身就不建議使用者充到滿和開到沒電,對電池有傷害


來源:https://www.mountainpassperformance.com/model3_dynotesting_soc/
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--

All Comments

Lydia avatarLydia2018-08-25
推分享,那張圖很有趣,希望這家公司以後也能對其他電動車
Odelette avatarOdelette2018-08-28
做相同的測試與比較。
另外這家公司就是之前把Model 3 帶到賽道上跑成績的那家
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-09-03
不建議使用者充到滿是啥鬼 晚上放下去充 隔天不就滿了
Ethan avatarEthan2018-09-08
APP或車上可以設定你要充到幾%...插上去都不充電也可
以哦^.>
Mary avatarMary2018-09-10
可以設定充到幾%, 也可設定幾點才開始充
Steve avatarSteve2018-09-12
電池完整的充放電,壽命會耗很快,所以手機不要沒電才
充啊
Victoria avatarVictoria2018-09-14
充到滿會啟動被動平衡 被動平衡需要散熱 外在環境不佳
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-09-17
怎麼散效果有限 A123就是被這害到破產的
Leila avatarLeila2018-09-17
機子用到不能動其實也不會掉到過放值 沒電又放很久才會
Quintina avatarQuintina2018-09-19
這張圖跟火車的有87%像