Tesla's Quest for Better Batteries - 汽車

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影片:
https://youtu.be/DE_PZQ13YTY

這影片先是簡單解釋了離電池的工作原理

並說明了溫度對於車用電池的影響以及熱管理系統的重要性

順便小吐槽了一下Nissan Leaf 到了2019年還不裝(只使用被動風冷)

然後說到最近被Tesla 收購的Maxwell

其兩樣主要技術:超級電容與乾塗層製造技術

對於Tesla 有何意義

對電池有興趣想多了解一點的人很推薦看這影片

都不是太難的內容,很適合科普

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Elon Musk vs Mark Zuckerberg
https://youtu.be/a2GVxYfKSxA

中文字幕:
https://www.bilibili.com/video/av37804239/

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All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-03-14
講到這想問一下tesla的onboard charger(ac/dc coverter)
上現只到48A和32A,那wall charger卻可設定到72A/80A,
Catherine avatarCatherine2019-03-19
意思是wall charger也有DC輸出所以可超過48A充電嗎?
Dorothy avatarDorothy2019-03-21
我覺得超級電容很適合用在油電車
Gilbert avatarGilbert2019-03-27
可以大概講一下收購maxwell的意義嗎?英文太差
Eden avatarEden2019-03-31
看起來像是"等離子噴塗" 這種技術還算普遍
Kyle avatarKyle2019-04-03
不知道電池科技會發展多快 新的出來舊的又要跳水了
Anthony avatarAnthony2019-04-06
到時候發表2代時1代再跳水一次,新技術累積幾年一次放上去
就有大改版的感覺
Megan avatarMegan2019-04-10
感謝解釋,獲得這些資訊家用充電樁的佈線也許可以考慮60
A就好,不用到100A,反正也跑不到 XD
Andrew avatarAndrew2019-04-13
我是說"等離子噴塗"不算稀奇
Sarah avatarSarah2019-04-14
這種噴塗 是把要塗的物質用電弧離子化 用電荷加速 噴到工件上
Hedy avatarHedy2019-04-15
舉例 說3D打印 這是一種技術或是方式
Hedy avatarHedy2019-04-20
但是用在不同的材料上有不同的難處 不同行業別有不同的難處
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-04-20
你這行業是第一人 不代表別的行業沒人用
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-04-22
謝謝s大的解釋
Lucy avatarLucy2019-04-27
Zenobia avatarZenobia2019-05-01
Coating是在工件表面覆蓋一層要的物質 有很多工法達到這目的
Agatha avatarAgatha2019-05-03
可能用化學鍍 可能用溶劑浸泡 可能用機械方式塗的
Rosalind avatarRosalind2019-05-03
用噴的是用其中一種方式達到目的
Eartha avatarEartha2019-05-04
你說的 用電場施加力量 達到你需要的物質覆在工件上
Poppy avatarPoppy2019-05-06
又不用溶劑 那就是在真空或是空氣中
Rachel avatarRachel2019-05-08
用電場施加力量在真空中移動你要覆蓋的物質 就是前我說噴塗
Ingrid avatarIngrid2019-05-10
原理就是這樣 或許他有不同的電離方式
Zora avatarZora2019-05-13
你要是字面上去Google 每個廠會取不同名字
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-05-13
當然一定有他自己專利或是獨門的部分
前面我說的 原理是這樣 用在不同的環境上有不同的難處
Mia avatarMia2019-05-18
不用跟他吵啦.很明顯他不懂工業技術.純粹就文章寫什麼他
就餵狗翻譯而已.真的跟他講技術他不懂啦,連離子塗裝這種
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-05-18
常見的技術他都不知道是要跟它討論什麼?