Tesla 正在設計新電池組，壽命一百萬英里 - 汽車

目前儲冬電夏用這種事跟台灣無關，應該罰你回去重看紀錄片....

基本上用火力沒有這個問題，你可以調控機組跟燃料，而水力可以在離峰把水抽回水壩存
著尖峰再用

唯一有差的是核能，因為有一個最低發電功率，不過靠火力水力可以搭配調控

而你說的要儲電到不夠的時候用，除了應該不會是跨季的儲用因為電池裡的電也是會消
耗，真正會用到的是搭配風力太陽能潮差溫熱發電這種再生能源電網比較有需要。

或者應該說，想要發展全面的再生能源，儲能這件事才是關鍵


※ 引述《Tosca ( )》之銘言：
: ※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: : 來源：http://bit.ly/2ICKucc
: : Tesla is working on new battery that lasts 1 million miles to come out nex
t
: : year, says Elon Musk
: : Tesla CEO Elon Musk says that the automaker is working on a new battery pa
ck
: : to come out next year which will last 1 million miles.
: : Elon Musk 說，Tesla 正在研發明年要推出的下一代電池組，其壽命有一百萬英里。
: 100萬英里相當於160萬公里
: 不過這種超高容量電池發展其實是為了解決能源問題
: 這在李奧納多拍的那部紀錄片就有講了
: 因為剛好片中就是訪問Musk
: 能源問題 只要能夠用電池儲存起來
: 就等於解決了
: 好比台灣
: 一年裡面其實缺電也才夏天那三個月
: 其他九個月 電力都是夠用的 甚至冬天都是過剩
: 所以啦 科學家和工程師很久以前就想說
: 那幹嘛不把冬天發剩的電 儲存起來
: 夏天拿來用就好了 不是嗎?!
: 是阿 這說穿了就是電池阿
: 只是那是要能儲存整個發電廠的電池XD
: Tesla真正的遠景其實是這個
: 真的讓他們做出來這種超高容量電池
: 那等於就解決能源問題了
: 台電就直接買來 儲存冬天過剩的電力
: 夏天再轉換出來用就好了 就不缺電啦

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